ਬਰਡਮੈਨ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ 9 ਪਾਗਲ ਕਾਰਾਂ (ਅਤੇ 10 ਕਾਰਾਂ ਜੋ ਉਹ ਆਪਣੇ ਕੋਲ ਰੱਖਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰੇਗਾ)

ਬ੍ਰਾਇਨ ਵਿਲੀਅਮਜ਼, ਜਿਸਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਬਰਡਮੈਨ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਹਿੱਪ ਹੌਪ ਰੈਪਰ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਸ਼ ਮਨੀ ਰਿਕਾਰਡਸ ਦੇ ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਪਛੜੇ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। 1997 ਤੋਂ 2004 ਤੱਕ ਉਹ ਬਿਗ ਟਾਇਮਰਸ ਦਾ ਮੈਂਬਰ ਸੀ, ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਰੈਪ ਜੋੜੀ ਸੀ। ਉਸਨੂੰ ਗ੍ਰੈਮੀ ਲਈ ਨਾਮਜ਼ਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਲਿਲ ਵੇਨ, ਟੀ-ਪੇਨ ਅਤੇ ਡੀਜੇ ਖਾਲਦ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਸਦੀ ਕੁੱਲ ਜਾਇਦਾਦ ਲਗਭਗ $180 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋਣ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਚੈਰਿਟੀ ਉਸਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਰੈਪਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਲਈ ਇੱਕ ਨਾਮ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀ ਮਿਹਨਤ ਦਾ ਇਨਾਮ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ। ਆਪਣੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਘਰਾਂ ਦੇ ਗੈਰਾਜਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਜਾਂ ਕੁਝ ਵਧੀਆ ਕਾਰਾਂ ਖਰੀਦਣ ਨਾਲੋਂ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਦਾ ਇਨਾਮ ਦੇਣ ਦਾ ਕੀ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ? ਬਰਡਮੈਨ ਲਗਜ਼ਰੀ ਲਈ ਕੋਈ ਅਜਨਬੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਕੋਲ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਹ ਕਾਰਾਂ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਉਹ ਆਪਣੇ ਕੋਲ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਲਾਸਿਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੋਈ ਕਾਰ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਠੀਕ ਹੈ? ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਉਸਦੇ ਕਾਰ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਅਤੇ 10 ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਾਂਗੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਹ ਮਾਲਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।

19 ਉਸਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ: ਮੇਬੈਕ ਐਕਸਲੇਰੋ

ਬਰਡਮੈਨ ਨੇ ਇਸ ਕਸਟਮ ਮੇਬੈਕ ਐਕਸਲੇਰੋ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਲੈਣ ਲਈ ਲਗਭਗ $8 ਮਿਲੀਅਨ ਖਰਚ ਕੀਤੇ। ਉਸ ਬਦਸੂਰਤ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਨਾਲੋਂ ਉਹ ਪੈਸੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵਾਹਨ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਹੈ, ਪਰ ਕੂਪ-ਵਰਗੇ ਟ੍ਰਿਮ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ 350 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (217 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰ ਇੱਕ ਦੋ-ਸੀਟਰ ਹੈ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਇਹ V12 ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉਸ ਨੂੰ ਨਫ਼ਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਉਹ ਉਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਮਤੀ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਕ ਜੀਵਨ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਹ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਉਸਦੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

18 ਉਸਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ: ਬੁਗਾਟੀ ਵੇਰੋਨ

ਇੱਕ ਲਾਲ $2 ਮਿਲੀਅਨ ਬੁਗਾਟੀ ਵੇਰੋਨ 2010 ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਇਹ ਕਾਰ ਚਾਰ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ W16 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ 405 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰ ਉਸ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜੈ-ਜ਼ੈਡ, ਲਿਲ ਵੇਨ ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਸ ਬ੍ਰਾਊਨ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਰੈਪਰਾਂ ਦੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਕਾਰ (ਕੁਝ ਸਮਾਨ ਰੰਗਾਂ ਵਾਲੀ) ਹੈ। ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿ ਉਸਨੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕੀਤੀ, ਕੀ ਅਸੀਂ ਕਹਾਂਗੇ, ਪਰ ਉਸਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਸਦਾ ਮਾਲਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ "ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਗਰਮ ਕੋਰੜੇ" ਸੀ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਹਰ ਕੋਈ ਇਸਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਐਡਮੰਡਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ: "1,001 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਦੇ W16 ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰ ਵੀ ਹੈ।"

17 ਉਸਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ: ਮੇਬੈਚ 62S ਲੈਂਡੌਲੇਟ

ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਦੁਆਰਾ

2011 ਵਿੱਚ, ਬਰਡਮੈਨ ਨੇ ਇੱਕ ਸੁਪਰ ਬਾਊਲ XLV ਬਾਜ਼ੀ ਜਿੱਤੀ ਅਤੇ ਇਨਾਮੀ ਰਕਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ Maybach 62S Landaulet ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਕੀਤੀ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਲਗਜ਼ਰੀ ਚਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤ $1.35 ਮਿਲੀਅਨ ਹੈ।

ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਅੱਠ ਕਾਪੀਆਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਬਰਡਮੈਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਾ ਮਾਲਕ ਸੀ।

ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪਲਿਟਰ ਵਿੰਡੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਨਰਮ ਸਿਖਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ 'ਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਜਲਦੀ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਵੱਖ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਬਣਨ ਵਾਲੀ ਹੈ।

16 ਉਹ ਮਾਲਕ ਹੈ: ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਅਵੈਂਟਾਡੋਰ

ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਸਤੀਆਂ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਜਾਂ ਫੇਰਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਬਰਡਮੈਨ ਕੋਲ ਇਹ ਕਾਰ ਉਸਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਸ ਦੇ ਗੈਰੇਜ ਨੂੰ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਕਹਿਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਇਤਾਲਵੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਉਸ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ. ਇਸ ਕੂਪ ਦੀ ਮੂਲ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ ਚਾਰ ਲੱਖ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦੱਸੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਬਰਡਮੈਨ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸਲਈ ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਅਵੈਂਟਾਡੋਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚ ਕਰੇਗਾ। "ਕਾਰ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ" ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, "ਬੇਰਹਿਮੀ ਨਾਲ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਅਸ਼ਲੀਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਭੜਕਾਊ, ਅਵੈਂਟਾਡੋਰ ਅਸਲੀਅਤ ਦੁਆਰਾ ਬੇਰੋਕ ਹੈ।"

15 ਉਹ ਮਾਲਕ ਹੈ: ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ

ਬਰਡਮੈਨਜ਼ ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ ਦਲੀਲ ਨਾਲ ਉਸ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਰੈਪਰ ਦਾ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਸਾਥੀਆਂ ਵਿੱਚ "ਨੰਬਰ ਇੱਕ" ਹੋਣ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਰੈੱਡ ਮਸਾਜ ਸੀਟਾਂ, ਕੰਪਿਊਟਰ, ਆਈਪੈਡ, ਪਲੇਅਸਟੇਸ਼ਨ, ਟੀਵੀ ਸਕਰੀਨਾਂ ਸਮੇਤ ਕਈ ਸਹੂਲਤਾਂ ਹਨ।

ਕਾਰ ਤੁਹਾਡੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਵੈਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤਿੰਨ ਲੱਖ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਵਾਧੂ ਘੰਟੀਆਂ ਅਤੇ ਸੀਟੀਆਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਹੋਰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਸਤੀਆਂ ਜੋ ਸਮਾਨ ਵੈਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਸਜਾਉਂਦੇ ਜਿਵੇਂ ਉਹ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ: “ਤਿੰਨ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 161-ਲੀਟਰ 2.1-ਐਚਪੀ ਇਨਲਾਈਨ-ਫੋਰ ਡੀਜ਼ਲ, ਇੱਕ 188-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ 2.0-ਲੀਟਰ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ, ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

14 ਉਸਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ: ਬੈਂਟਲੇ ਮਲਸਨੇ ਕੂਪ

ਬਰਡਮੈਨ 'ਤੇ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਉਸਨੇ 2012 ਦੇ ਦੋ ਬੈਂਟਲੇ ਮੁਲਸੇਨ ਕੂਪਸ ਖਰੀਦੇ ਸਨ, ਇੱਕ ਉਸਦੇ ਲਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲਿਲ ਵੇਨ ਲਈ। ਮੁਲਸੈਨ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ $285,000 ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਿੱਤੀ, ਜੋ ਉਸਦੇ ਲਈ ਬਾਲਟੀ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬੂੰਦ ਸੀ। ਅਤੇ ਲਿਲ ਵੇਨ ਦੇ ਤੋਹਫ਼ੇ ਦਾ ਰੈਪਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਤਲਬ ਸੀ, ਜੋ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਪੁੱਤਰ ਮੰਨਦਾ ਸੀ। ਇਹ ਚਿੱਤਰ ਵਧੀਆ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ YouTube ਵੀਡੀਓ ਤੋਂ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਰੋਲਸ ਰਾਇਸ ਗੋਸਟ ਦੇ ਨਾਲ ਕੈਸ਼ ਮਨੀ ਰਿਕਾਰਡਸ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵੀ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਰੁਝਾਨ ਦੱਸਦਾ ਹੈ: “ਮੁਲਸੈਨ ਅਤੇ ਮੁਲਸੈਨ ਐਕਸਟੈਂਡਡ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 6.8-ਲੀਟਰ V-8 ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ 505 hp ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ 752 lb-ft ਦਾ ਟਾਰਕ।"

13 ਉਸਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ: ਗੋਲਡਨ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਅਵੈਂਟਾਡੋਰ

ਬਰਡਮੈਨ ਕੋਲ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਅਵੈਂਟਾਡੋਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੈਪਰ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਪਸੰਦ ਹਨ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਕਈ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਹਨ। ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਬਦਨਾਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਖਰਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਸ਼ੈਲੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਲਈ, ਇੱਕ ਸੁਨਹਿਰੀ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਚਮਕਦਾਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਰ ਤਾਜ ਰਾਜਕੁਮਾਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਕੋਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਈਵੋ ਯੂਕੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ: “ਇਸ ਵਾਰ ਪੈਡਲ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਹਰ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੁਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ। "

12 ਉਸਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ: ਕੈਡੀਲੈਕ ਐਸਕਲੇਡ

ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਸਕਲੇਡ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਇਸ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰੈਪਰਾਂ ਤੋਂ ਕੈਡਿਲੈਕਸ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੀਡੀਆ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਬਰਡਮੈਨ ਨੇ ਇਹ ਕੈਡਿਲੈਕ ਆਪਣੇ ਬੱਡੀ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਫੋਟੋ ਆਪਣੇ ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ ਪੇਜ 'ਤੇ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ। ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਤੋਹਫ਼ੇ ਦਾ ਪ੍ਰਾਪਤਕਰਤਾ ਹਿੱਪ-ਹੌਪ ਸਮੂਹ ਹਾਟ ਬੁਆਏਜ਼ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਸ਼ਾਇਦ ਕੈਡੀਲੈਕ ਇੱਕ ਬੋਨਸ ਹੈ ਜਾਂ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸੰਗੀਤ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਬਰਡਮੈਨ ਦੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਕੈਡੀਲੈਕ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ।

11 ਉਹ ਮਾਲਕ ਹੈ: ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਵੇਨੇਨੋ

ਇਸ ਦੇ ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ, ਬਰਡਮੈਨ ਨੇ $4.6 ਮਿਲੀਅਨ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਵੇਨੇਨੋ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੇ 50 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਕਾਰਾਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ।^th ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੋਸ਼ ਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਬਰਡਮੈਨ ਨੇ ਕਾਰ ਲਈ $1 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਡਾਊਨ ਪੇਮੈਂਟ ਅਦਾ ਕੀਤੀ।

ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹ ਆਪਣੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਹਟਦਾ, ਅਤੇ ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, $1 ਮਿਲੀਅਨ ਇੱਕ ਕਰੋੜਪਤੀ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬੂੰਦ ਹੈ ਜੋ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਂਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਅਫਵਾਹਾਂ ਸੱਚ ਹਨ। 

ਟਾਪ ਸਪੀਡ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ "ਨਵੀਂ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਵੇਨੇਨੋ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਦੇ ਸੀਮਤ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ (ਮੌਜੂਦਾ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦਰਾਂ 'ਤੇ $3.9 ਮਿਲੀਅਨ) ਦੀ ਭਾਰੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮਾਡਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਿਕ ਚੁੱਕਾ ਹੈ!"

10 ਉਹ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਫੇਰਾਰੀ 488 ਜੀ.ਟੀ.ਬੀ

ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ, ਹਰ ਕੋਈ ਫੇਰਾਰੀ ਜਾਂ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਨਾ ਹੋਣ ਦਾ ਪਛਤਾਵਾ ਕਰੇਗਾ। ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਬਰਡਮੈਨ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਮਾਲਕ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਉਸਦੀ ਕੁੱਲ ਜਾਇਦਾਦ $100 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਪੈਸੇ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਇਸ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ 3.9-ਲੀਟਰ ਦਾ V-8 ਇੰਜਣ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ 8000 rpm ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ 0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 60 ਤੋਂ 3 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵੀ ਫੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬਰਡਮੈਨ ਨੂੰ ਕੂਪ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਯੋਗ ਹਾਰਡਟੌਪ ਖਰੀਦ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ, "ਇਸ ਦੇ ਮੱਧ-ਮਾਉਂਟ ਕੀਤੇ 3.9-ਲੀਟਰ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ V-8 ਦੇ ਨਾਲ, 488GTB 8000 rpm ਤੱਕ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰੌਲਾ ਅਤੇ ਭਿਆਨਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ 661 hp ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।"

9 ਉਹ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਡਾਜ ਚੈਲੇਂਜਰ

ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਉਸ ਕੋਲ ਡਾਜ ਚੈਲੇਂਜਰ ਦੀ ਕਿਹੜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਗਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਹੈ।

ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ 1970 ਅਤੇ 1974 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣੀਆਂ ਕਲਾਸਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਉਸ ਲਈ ਇੱਕ 'ਤੇ ਹੱਥ ਪਾਉਣਾ ਥੋੜਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪਰ ਬਰਡਮੈਨ ਕੋਲ ਉਹ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਉਹ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ 2019 ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਛਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸਸਤਾ (ਅਤੇ ਨਵਾਂ) ਹੋਵੇਗਾ।

8 ਉਹ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ: Ford Shelby GT500

ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਫੋਰਡ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਾਨ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਸ਼ੈਲਬੀ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦਾ ਕਿਹੜਾ ਸੰਸਕਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਜਿੰਨਾ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ, ਠੀਕ ਹੈ? ਇਹ ਵਾਹਨ 1965 ਤੋਂ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਫੋਰਡ ਮਸਟੈਂਗ ਦੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਰੂਪ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਬਰਡਮੈਨ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਸੰਸਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਉਸਦੇ ਸਟ੍ਰੀਟ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਭਾਵੇਂ ਉਸਦੇ ਕੋਲ ਚੁਣਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ, ਆਓ ਉਮੀਦ ਕਰੀਏ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਰੇਸਿੰਗ ਸਟ੍ਰਿਪ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਮਿਲੇਗੀ। ਕਾਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ BMW M4, Cadillac ATS-V ਕੂਪ, Chevrolet Camaro ZL1, Dodge Challenger SRT Hellcat ਅਤੇ Mercedes-AMG C63 S ਕੂਪ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

7 ਉਹ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਪਗਾਨੀ ਜ਼ੋਂਡਾ ਰੋਡਸਟਰ

ਬਰਡਮੈਨ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲਈ ਚਾਹੁਣਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਥੀ ਰੈਪਰ ਜੈ-ਜ਼ੈਡ ਕੋਲ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ 1.9 ਵਿੱਚ $1999 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀ। ਫਾਰਮੂਲਾ ਵਨ ਚੈਂਪੀਅਨ ਮੈਨੂਅਲ ਫੈਂਗਿਓ ਕਾਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੋ ਕੋਈ ਵੀ ਹੈ, ਉਹ ਇਸ ਕਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੇਗਾ।

ਕਾਰ ਵਿੱਚ 6-ਸਪੀਡ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ 7.3-ਲੀਟਰ AMG V12 ਇੰਜਣ ਸੀ।

ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਉਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਚਲਾਉਂਦਾ ਸੀ। ਆਟੋ ਕਾਰ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ, "ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਛਾ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 575 lb-ft ਦਾ ਪੀਕ ਟਾਰਕ 4000 rpm ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ 2000 rpm ਤੋਂ ਇਹ 516 lb-ft ਹੈ।"

6 ਉਹ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਵੈਨਕੁਸ਼

ਬਰਡਮੈਨ ਨੂੰ ਇਹ ਕਾਰ ਨਾ ਹੋਣ ਦਾ ਪਛਤਾਵਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹੀ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਲਿਲ ਵੇਨ ਦੀ ਹੈ। ਝਗੜੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਰੈਪਰ ਨੇ ਲਿਲ ਵੇਨ ਦਾ ਨਾਮ ਆਪਣੇ ਪੁੱਤਰ ਵਜੋਂ ਰੱਖਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਕਿਨਾਰਾ ਰੱਖਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਜੇਕਰ ਉਹ ਵੈਨਕੁਇਸ਼ 'ਤੇ ਹੱਥ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਲਵੇਗਾ ਅਤੇ ਘੰਟੀਆਂ ਅਤੇ ਸੀਟੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਸਦੀ ਦਿੱਖ ਉਸਦੀ ਹਸਤਾਖਰ ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਵੀ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਰ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਮੈਂ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਇਸ ਕੋਲ ਸੜਕ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਕਾਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ: "ਸਟੈਂਡਰਡ ਮਾਡਲ 568 ਐਚਪੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਵੈਨਕੁਈਸ਼ ਐਸ ਨੂੰ 580 ਐਚਪੀ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।"

5 ਉਹ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਰੋਲਸ ਰਾਇਸ ਫੈਂਟਮ

ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਬਰਡਮੈਨ ਇੱਕ ਰੋਲਸ ਰਾਇਸ ਫੈਂਟਮ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਦੀ ਕੈਲੀਬਰ ਦੀ ਹਰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਸਤੀ ਕੋਲ ਉਸਦੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੋਲਸ ਰਾਇਸ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਬਕਾ ਫੁੱਟਬਾਲ ਸਟਾਰ ਡੇਵਿਡ ਬੇਖਮ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ $407,000 ਫੈਂਟਮ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਬਰਡਮੈਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਖਰਚ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉਹ ਆਪਣੀ ਰੋਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰੇਗਾ।

ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵੀ ਜਲਦੀ ਹੀ ਆਪਣੇ ਬਾਲਗ ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਨਜ਼ਰ ਆਵੇਗਾ। ਉਹ ਡਰਾਪਹੈੱਡ ਜਾਂ ਕੂਪ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਫੈਂਟਮ ਨਾ ਸਿਰਫ ਆਖਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਹੈਂਡਕ੍ਰਾਫਟਡ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪਵਿੱਤਰ ਗਰੇਲ ਵੀ ਹੈ। "

4 ਉਹ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ: 1966 ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਮਿਉਰਾ

ਬਰਡਮੈਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਲੈਂਬੋ ਸੁਪਰਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਉਸਨੂੰ ਕੁਝ ਸ਼ੇਖੀ ਮਾਰਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਮਿਲ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਹਉਮੈ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਜਟ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਹ ਇੱਕ ਬਜਟ ਕਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਹਿੰਗਾਈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਰੈਟਰੋ ਕਾਰ ਹੈ। ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਯੁੱਗ ਲਈ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਰੀਸਟਾਇਲ ਕੀਤੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੀ। ਪੀਲਾ ਬਰਡਮੈਨ ਦਾ ਰੰਗ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ। ਟਾਪ ਸਪੀਡ ਦੱਸਦੀ ਹੈ, "ਮਿਉਰਾ ਨੂੰ 3.9-ਲੀਟਰ V-12 ਇੰਜਣ ਦੇ ਇੱਕ ਸੰਸਕਰਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ 350GT ਅਤੇ 400GT ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।"

3 ਉਹ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕੈਮਾਰੋ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਸਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ, ਚੇਵੀ ਕੈਮਾਰੋ ਉਸਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਯੋਗ ਵਾਹਨ ਹੋਵੇਗਾ. ਕੈਮਾਰੋ ਦੀ ਤਸਵੀਰ 1967 ਤੋਂ 1970 ਤੱਕ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਕਾਰ ਦਾ ਕਿਹੜਾ ਸੰਸਕਰਣ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜੇ ਉਹ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬੰਬਲਬੀ ਦਾ ਇੱਕ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਸੰਸਕਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪੀਲਾ ਉਸ ਦਾ ਰੰਗ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਨੀਲਾ ਸ਼ਾਇਦ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ. ਕਿੰਨੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰ!

2 ਉਹ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ: Koenigsegg CCXR Trevita

ਬਰਡਮੈਨ ਸਿਰਫ ਇਹੀ ਇੱਛਾ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਉਸ ਕੋਲ ਇਹ ਕਾਰ ਹੋਵੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ $4.8 ਮਿਲੀਅਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਖੂਬਸੂਰਤ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਫਲੋਇਡ ਮੇਵੇਦਰ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰ ਉਸ ਦੀ ਮੇਬੈਚ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਅੱਧੀ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸੁਪਨੇ ਵਰਗੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ। ਕੌਣ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਉਹ ਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਰਡਮੈਨ ਜੋ ਚਾਹੇ ਖਰੀਦ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੋਏਨਿਗਸੇਗ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸੂਰਜ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ, "ਇਹ ਚਮਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਲੱਖਾਂ ਛੋਟੇ ਚਿੱਟੇ ਹੀਰੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਬਾਡੀਵਰਕ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।"

1 ਉਹ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਰੋਲਸ ਰਾਇਸ ਸਵੀਪ ਟੇਲ

ਰੋਲਸ ਰਾਇਸ ਸਵੀਪ ਟੇਲ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਕਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਅਫਵਾਹ ਹੈ। ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ $12.8 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਕਾਰ ਇੰਨੀ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਬਰਡਮੈਨ ਨੂੰ ਇਹ ਕਾਰ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪਛਤਾਵਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਸ ਲਈ ਕਾਰ 'ਤੇ $8 ਮਿਲੀਅਨ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰ 'ਤੇ $12.8 ਮਿਲੀਅਨ ਖਰਚ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਔਖਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੋਲਸ ਰਾਇਸ ਆਪਣੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪਾਟਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਆਪਣੀਆਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵੱਧ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਨ।

ਸਰੋਤ: autoevolution.com, celebritycarsblog.com, supercars.agent4stars.com, celebritynetworth.com, digitaltrends.com।