ਫਰਵਰੀ 9.02.1989, 5, ਫਰਵਰੀ XNUMX | Mazda MX ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ
1989 ਦੇ ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ, ਮਜ਼ਦਾ ਨੇ ਆਪਣੇ MX-5 ਰੋਡਸਟਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਮੀਆਟਾ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਦਾ ਦੇ ਅਮਰੀਕੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਿਊਰੋ ਵਿੱਚ 1986 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਛੋਟੀ, ਛੱਤ ਰਹਿਤ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਅੰਤਿਮ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਸਨ।
ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਫਰੰਟ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਕੀਮਤ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਣ ਲਈ, ਮਜ਼ਦਾ ਰੋਡਸਟਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲਾਂ (ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਸਮੇਤ) ਦੇ ਹੱਲਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ 1.6 ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 1.8-ਲੀਟਰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮਾਜ਼ਦਾ ਐਮਐਕਸ-5 ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 1997 ਤੱਕ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹੀਰੋਸ਼ੀਮਾ ਦੀ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਮੁੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਸੀ, ਪਰ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਨੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ. ਅੱਜ, ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ 30 ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲਾ ਰੋਡਸਟਰ ਹੈ। ਚਾਰ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸੌਂਪੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।
ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ: 2 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ,
ਫੋਟੋ: ਪ੍ਰੈਸ ਸਮੱਗਰੀ
