ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਕਾਰਨ
ਬਹੁਤੇ ਲੋਕ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਹੀ ਵੇਖਣਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਲੇਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ. ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਜਾਂਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਅਤੇ ਹਰ ਵਾਰ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਰਨਾ ਚੰਗਾ ਹੈ.
ਇਹ ਸਲਾਹ ਫਿਨਲੈਂਡ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੋਕੀਅਨ ਟਾਇਰਜ਼ ਦੇ ਮਾਹਰਾਂ ਤੋਂ ਮਿਲੀ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਹੋਣ, ਹਵਾ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਚੇਗੀ - ਜਦੋਂ ਟੱਕਰਾਂ ਜਾਂ ਕਰਬ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ. ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਵੀ ਕਰੇਗਾ.
ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਤਿੰਨ ਕਾਰਨ ਹਨ.
1 ਬਿਹਤਰ ਪਰਬੰਧਨ
ਜੇ ਟਾਇਰ ਘੱਟ-ਫੁੱਲ ਰਹੇ ਹਨ ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫੁੱਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚ ਬਿਨਾਂ ਸੋਚੇ ਸਮਝੇ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰੇਗੀ.
"ਸਹੀ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਅਤਿਅੰਤ ਸਮਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਚਾਨਕ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਜਾਂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ।"ਮਾਰਟਿਨ ਡਰਾਜ਼ਿਕ, ਨੋਕੀਅਨ ਟਾਇਰਜ਼ ਵਿਖੇ ਸੇਲਜ਼ ਮੈਨੇਜਰ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ.
ਗਿੱਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਤੇ, ਟਾਇਰ ਜਿਹੜੇ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਐਕੁਆਪਲੇਟਿੰਗ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ.
2 ਗਰੇਟਰ ਵਰਕ ਸਰੋਤ
ਜੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਿਗਾੜ ਕੇ ਗਰਮ ਹੋਏਗਾ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਦੇ ਵਧਣ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਚੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੇ ਹਵਾ ਫੈਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
3 ਬਾਲਣ ਆਰਥਿਕਤਾ
ਜੇ ਟਾਇਰ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਸਫਲਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਵਿਰੋਧ ਵੱਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ .ੰਗ ਨਾਲ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰ ਲੱਦ ਗਈ ਹੋਵੇ).
ਫਰਕ ਕੁਝ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਰਕਮ ਖਰਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਫੈਲਣ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ.
