7 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਜੋ ਅਕਸਰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ

ਕਾਰ ਦੇ ਮੁਢਲੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਅਕਸਰ ਪੁਰਾਣੇ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪੂਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਜੇਕਰ ਨੁਕਸਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਰੱਦੀ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਦੂਰ ਭੇਜਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲੈਂਡਫਿਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੂੜੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਧੂੰਏਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 6 ਸਭ ਤੋਂ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਜਾਣੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਾਇਦਾ ਕਿਵੇਂ ਲੈਣਾ ਹੈ।

1. ਤੇਲ ਅਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ

ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਛੱਡਿਆ ਮੋਟਰ ਤੇਲ ਦੂਸ਼ਿਤ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਅਤੇ ਇਹ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਹੈ। ਤੇਲ ਸਿਰਫ ਗੰਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਵੀ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਆਪਣੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਆਪਣੇ ਵਰਤੇ ਹੋਏ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਜਾਂ ਆਟੋ ਸ਼ਾਪ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਓ ਜੋ ਇਸ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ ਤੇਲ ਵਜੋਂ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਪੌਂਡ ਸਟੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਲਟਰ ਵਾਧੂ ਤੇਲ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਕਾਸ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਵਰਤੇ ਹੋਏ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੀਲਬੰਦ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਦਿੰਦੇ ਹੋ।

2. ਆਟੋ ਗਲਾਸ

ਟੁੱਟੀਆਂ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡਾਂ ਅਕਸਰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਲੈਂਡਫਿਲ ਵਿੱਚ ਢੇਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਕੱਚ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਦੋ ਪਰਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਯੋਗ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਗਲਾਸ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੋ ਕੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ।

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਗਲਾਸ ਬਹੁਮੁਖੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਕੰਕਰੀਟ ਬਲਾਕ, ਕੱਚ ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ, ਫਰਸ਼ ਦੀਆਂ ਟਾਇਲਾਂ, ਕਾਊਂਟਰਾਂ, ਵਰਕਟਾਪਸ ਅਤੇ ਗਹਿਣਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਅਸਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਵਾਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਵੀ ਕਾਰਪੇਟ ਗਲੂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

3. ਟਾਇਰ

ਟਾਇਰ ਨਾ-ਡਿਗਰੇਡੇਬਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਉਹ ਡੰਪਿੰਗ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੜਦੇ ਟਾਇਰ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਤੱਤਾਂ ਨਾਲ ਹਵਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਰਨ-ਆਫ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹਟਾਏ ਗਏ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਫਿਕਸ ਕਰਕੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਕਰੈਪ ਡੀਲਰ ਅਕਸਰ ਦਾਨ ਕੀਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੀਮਤੀ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦੇ ਹਨ।

ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ, ਨਕਲੀ ਖੇਡ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਦੇ ਮੈਦਾਨ, ਅਤੇ ਰਬੜਾਈਜ਼ਡ ਹਾਈਵੇਅ ਅਸਫਾਲਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੇਲੋੜੇ ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਲਿਆਓ।

4. ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਐਮੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ

ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਲੰਮੀ ਉਮਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁੜ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਭਵਿਖ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੁੜ ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵੇਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਕੈਨਿਕ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਜਾਂ ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਕੀਤੇ ਇੰਜਣ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹਰੇ, ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲਾ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਕੁਝ ਕਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੇਡੀਏਟਰ, ਅਤੇ ਕੈਟੈਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੀਮਤੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਧਾਤੂ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਾਰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਰਿਮ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ, ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਬੇਜ਼ਲ, ਫੈਂਡਰ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਹਰ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪਿਘਲਾ ਕੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਕ੍ਰੈਪ ਯਾਰਡ ਵਰਤੋਂਯੋਗਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦਾ ਤੋਲ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਤੈਅ ਕਰਨਗੇ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਜਾਂ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੇ ਹੋਰ ਰੂਪਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਅਣਪਛਾਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਕਿਊਬ ਵਿੱਚ ਕੁਚਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

6. ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਤੁਰੰਤ ਨਹੀਂ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਤਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਡੈਸ਼ਬੋਰਡਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਗੈਸ ਟੈਂਕਾਂ ਤੱਕ ਸਭ ਕੁਝ ਅਕਸਰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਯੋਗ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲਾਈਟਾਂ, ਬੰਪਰ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂ ਪਿਘਲਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਵੇਂ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਜੋਂ ਵੇਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

7. ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ

ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਲੀਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰਸਾਇਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਲੈਂਡਫਿਲ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਈ ਰਾਜਾਂ ਨੂੰ ਆਟੋ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਭੇਜਣ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਾਜ ਇੱਕ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਵੀ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਨਾਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਲਈ ਬਦਲਦੇ ਹਨ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਚੰਗੀ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਈ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਚੱਕੀ ਰਾਹੀਂ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟੁਕੜੇ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਭਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੀਡ, ਸਾਈਫਨਿੰਗ ਲਈ ਥੱਲੇ ਤੱਕ ਡੁੱਬ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਉੱਪਰ ਛੱਡ ਕੇ। ਪਲਾਸਟਿਕ ਗੋਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਬੈਟਰੀ ਕੇਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲੀਡ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪੁਰਾਣੀ ਬੈਟਰੀ ਐਸਿਡ ਡਿਟਰਜੈਂਟ, ਕੱਚ ਅਤੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੋਡੀਅਮ ਸਲਫੇਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।