ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਐਨੀਮਾ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਦੇ 5 ਕਾਰਨ

ਐਨੀਮਾ ਦੇ ਜ਼ਿਕਰ 'ਤੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦਿਆਂ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿੱਤ ਜਾਣਗੇ। ਪਰ ਜੇ ਸਿਹਤ ਦੇ ਨਾਲ ਕ੍ਰਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਮੈਡੀਕਲ ਡਿਵਾਈਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ. AvtoVzglyad ਪੋਰਟਲ ਨੇ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਐਨੀਮਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਅਨੰਦ ਅਤੇ ਲਾਭ ਦੋਵੇਂ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜਿਉਂਦੇ ਜੀਅ ਸਮਝਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਇਰਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਧੋਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਨਾਮ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਅੰਧਵਿਸ਼ਵਾਸਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵੀ ਇਸਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਰਾਜ਼ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਰੀਦਦਾਰ ਨਾਲ ਸੌਦੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੁੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਪਰਦੇਸੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਪਯੋਗੀ ਵੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ ਐਨੀਮਾ ਜਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਦਵਾਈ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਡੌਚ ਲਓ।

ਐਨੀਮਾ ਦਾ ਡਾਕਟਰੀ ਉਦੇਸ਼ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ, ਜੀਭ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਕਹਿਣ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਵੀ ਮਿਲਿਆ, ਮੈਨੂੰ ਅਫਸੋਸ ਹੈ, ਚਮੜੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਐਨੀਮਾ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਸਿਪਾਹੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਿਹਤ ਠੀਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਦਖਲ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਕਾਰ ਵਿੱਚ 100% ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਸਤੀ ਹੈ.

ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਮੈਡੀਕਲ ਯੰਤਰ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹਵਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅੰਦਰ ਖਿੱਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਬਰਕਤ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਾਈਪਰ ਟਿਊਬਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੂੰਹ ਨਾਲ ਉਡਾਉਣਾ ਘਿਣਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਕੋਈ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਨੀਮਾ, ਇਸਦੇ ਸੰਖੇਪ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨੋਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਦਬਾਅ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਟਿਊਬਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਗੋਂ ਸਰਿੰਜ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਨੋਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਵੀ.

ਜਦੋਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੇ ਖੂਹਾਂ ਨੂੰ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਧੂੜ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ. ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਦਲਿਆ ਹੈ ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਦੇ ਖੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ. ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਰਬੜ ਐਨੀਮਾ-ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ ਦੁਬਾਰਾ ਬਚਾਅ ਲਈ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ "ਸਾਹ ਕੱਢਣ" ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਚਲੀ ਗਈ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਕਾਰ ਵੈਕਿਊਮ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸੀਟ ਦੇ ਤਹਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸੀਟ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਂ ਕੱਪ ਧਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਗੰਦਗੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ? ਇਹ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਧੂੜ ਅਤੇ ਰੇਤ ਦੇ ਵੱਡੇ ਦਾਣੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਤੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਕੱਪ ਧਾਰਕਾਂ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਉਥੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਅਤੇ ਐਨੀਮਾ ਦੇ ਨਾਲ - ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਦਾ ਮਾਮਲਾ. ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਮੈਂ ਰਬੜ ਦੇ ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ 'ਤੇ ਦਬਾਇਆ, ਇਸਦੇ ਨੱਕ ਨੂੰ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਉੱਡ ਗਈ. ਜਿੱਥੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਉਸਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਨਿਚੋੜਿਆ, ਅਤੇ ਫਿਰ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਕੂੜੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ - ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਐਨੀਮਾ ਰੇਤ ਅਤੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਦਾਣਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚੂਸੇਗਾ. ਜੋ ਕੁਝ ਬਚਿਆ ਹੈ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਸਖ਼ਤ ਨਿਚੋੜਨਾ ਹੈ।

ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਇਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਡੌਚ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘੱਟ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬਰਫ਼ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਗਲੀਚੇ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ. ਜੁੱਤੀਆਂ 'ਤੇ ਬਚੀ ਹੋਈ ਬਰਫ਼ ਕਾਰ ਦੇ ਨਿੱਘੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਫਰਸ਼ ਤੱਕ ਵਹਿ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਗਿੱਲੇ ਜੁੱਤੇ ਅਤੇ ਟਰਾਊਜ਼ਰ ਹਨ, ਜਿਸ ਉੱਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਪਾਣੀ ਸੁੱਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਲੂਣ ਟ੍ਰੇਲ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਐਨੀਮਾ, ਇੱਥੇ ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਸੁਪਰਹੀਰੋ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਾਲਪਨਿਕ ਐਕਵਾਮੈਨ ਨਹੀਂ ਜੋ ਆਪਣੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਨਾਲ ਖੇਡਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਨੂੰ ਪਲਾਈਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਹੱਥ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਾਮ ਨਾਲ ਬੁਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਗਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਜਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਪਰਦੇਸੀ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਕਰੇਗੀ - ਇੱਕ ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਰਬੜ ਮੈਡੀਕਲ ਐਨੀਮਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਲਈ ਇਸਦੇ ਲਾਭਾਂ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਚੁਣੌਤੀ ਲਈ.