5 ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਜੋ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਟੱਡਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ
ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਗੁਆਉਂਦੇ। ਲਗਾਤਾਰ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜੜੇ ਟਾਇਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਸਪਾਈਕਸ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਲਿੱਪ
ਨੰਗੇ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਤਿਲਕਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਡੇ ਪਹੀਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਖਤਰਨਾਕ ਕਿਰਿਆ ਹੈ। 1,5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਲ੍ਹਣੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਫੜੇ ਜਾਂਦੇ ਅਤੇ ਉੱਡ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਬਰਫ਼ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਸਤ੍ਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਜੜੇ ਹੋਏ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼: ਮੁੜ-ਗੈਸ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਰਾਈਡ ਕਰੋ। ਅਚਾਨਕ ਚਲਾਕੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ, ਖਿਸਕਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਏਗਾ।
ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਚਾਲਬਾਜ਼
ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਸਫਾਲਟ ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਸਤਹ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨੂੰ ਮੋੜਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪਾਈਕਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਅਭਿਆਸ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
ਗਲਤ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ
ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਬੜ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਪਾਲਣਾ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਟੱਡਡ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਸੂਚਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਸਿੱਧੇ ਸਟੱਡਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇਹ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਦਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 10º ਦੀ ਇੱਕ ਠੰਡੀ ਤਸਵੀਰ 0,1 ਪੱਟੀ ਦੁਆਰਾ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਸੂਚਕਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ
ਸਰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ, ਜਦੋਂ ਨਿੱਘੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਸਪਾਈਕਸ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸੜਕ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਪਾਈਕਸ, ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਾਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਦਬਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਰਗੜ ਕਾਰਨ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਤਾਪਮਾਨ ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਟੱਡਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਟੱਲ ਹੈ।
ਅਨਿਯਮਿਤ ਸੰਤੁਲਨ
ਜਦੋਂ ਪਹੀਏ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਭਾਰ ਅਸਮਾਨ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਪਾਈਕਸ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉੱਡ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ। ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਸਪਾਈਕਸ ਦੀ ਇੱਕ ਅਸਮਾਨ ਸੰਖਿਆ ਵੀ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਰ 5000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਕਰਬ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਗਏ ਹੋ ਜਾਂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਇੱਕ ਝਟਕਾ "ਫੜਿਆ" ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਪਾਈਕਸ ਉਸੇ ਵੇਲੇ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹਨ।
ਇਹਨਾਂ ਸਧਾਰਨ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਜੜੇ ਹੋਏ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧੇਗੀ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਡੇਢ ਸਾਲ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਪਹੀਏ ਨਾ ਲੈਣਾ. ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ।
