ਕਾਰ ਵਿੱਚ 5 ਖਤਰਨਾਕ ਵਿਕਲਪ ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਅਪਾਹਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਕੋਈ ਵੀ ਤਕਨੀਕ ਸਿਹਤ ਲਈ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਸਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਕੋਈ ਕਾਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਅਪਾਹਜ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਕਸਰ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਹਾਦਸਿਆਂ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ. AvtoVzglyad ਪੋਰਟਲ ਨੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਸਭ ਤੋਂ ਖਤਰਨਾਕ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਕਾਰ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਜ਼ੋਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖ਼ਤਰੇ ਵਾਲਾ ਜ਼ੋਨ ਹੈ। ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਜਿੰਨਾ ਅਮੀਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਰਾਈਵਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਹਾਇਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੰਜ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹਨ। ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧੋਖੇਬਾਜ਼ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹਨ.
ਏਅਰਬੈਗਸ
ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਉਣ ਦੀਆਂ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਵੈ-ਚਾਲਤ ਤੈਨਾਤੀ ਦਾ ਜੋਖਮ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਜਾਪਾਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਟਾਕਾਟਾ ਤੋਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਏਅਰਬੈਕਸ ਦੀ ਦੁਖਦਾਈ ਕਹਾਣੀ ਅੱਜ ਵੀ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ 16 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 100 ਤੋਂ 250 ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ।
ਕੋਈ ਵੀ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਿਰਹਾਣਾ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਪਹੀਆ ਬੰਪ ਜਾਂ ਟੋਏ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤ ਜਿੱਥੇ ਸੜਕ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉੱਥੇ ਹੋਰ ਸੜਕ ਵਰਤਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਝੱਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਾਡੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕੋਈ ਗਲਤੀ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਦੁਖਦਾਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕੀਲੈਸ ਐਕਸੈਸ
ਕਾਰ ਚੋਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਦਾਣਾ ਬਣਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਮਾਰਟ ਕੁੰਜੀ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 28 ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ 45 ਨੂੰ ਜ਼ਖਮੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਰ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੀ ਚਾਬੀ ਆਪਣੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਕੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਹ ਮੰਨ ਲਿਆ ਕਿ ਇੰਜਣ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਘਰ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਨਾਲ ਭਰ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਦਮ ਘੁੱਟ ਗਿਆ।
ਮਾਮਲਾ SAE (ਸੋਸਾਇਟੀ ਆਫ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼) ਕੋਲ ਆਇਆ, ਜਿਸ ਨੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰਨ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਆਡੀਬਲ ਜਾਂ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਸਿਗਨਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਦੋਂ ਸਮਾਰਟ ਕੁੰਜੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼
ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਦਸ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਬਟਨਾਂ ਜਾਂ ਲੀਵਰਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਸੀ। ਇਹ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਛੱਡੇ ਇੱਕ ਗਿਆਰਾਂ ਸਾਲ ਦੇ ਬੱਚੇ ਦੀ ਦਮ ਘੁੱਟਣ ਨਾਲ ਮੌਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਪਰਿਆ। ਖਿੜਕੀ 'ਚੋਂ ਸਿਰ ਕੱਢ ਕੇ ਲੜਕੇ ਨੇ ਅਣਜਾਣੇ 'ਚ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਬਾਂਹ 'ਤੇ ਲੱਗੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਬਟਨ 'ਤੇ ਪੈਰ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਸ ਦੀ ਗਰਦਨ 'ਤੇ ਚੁੰਨੀ ਲੱਗ ਗਈ ਅਤੇ ਉਸ ਦਾ ਦਮ ਘੁੱਟ ਗਿਆ। ਹੁਣ ਆਟੋਮੇਕਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਫਿਰ ਵੀ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ ਬਣਦੇ ਹਨ।
ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ
ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੱਥਾਂ ਲਈ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ, ਸਾਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਬੰਦਿਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਉਂਗਲ ਨੂੰ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਕਿਉਂ ਪਾਇਆ - ਆਖਰਕਾਰ, ਉਸਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਧੋਖੇਬਾਜ਼ ਸਰਵੋ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ. ਨਤੀਜਾ ਦਰਦ, ਚੀਕਣਾ, ਰੋਣਾ ਹੈ, ਪਰ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਫੋਰਮਾਂ 'ਤੇ ਵਰਣਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਜਿਹੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੇਸ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਖੋਜ 'ਤੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਰਾਸਓਵਰਾਂ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੇਲਗੇਟ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵੇਲੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ
ਸਾਡੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਨਹੀਂ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਰਮ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਮਤੀ ਨਰ ਅੰਗਾਂ ਲਈ ਜੋ ਪ੍ਰਜਨਨ ਕਾਰਜ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਠੰਡੇ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸ਼ੁਕਰਾਣੂਆਂ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਡਾਕਟਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸਿਹਤਮੰਦ ਵਿਅਕਤੀ ਵਿੱਚ, ਸੇਮਟਲ ਤਰਲ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅੰਗਾਂ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲੋਂ 2-2,5 ਡਿਗਰੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਕੁਦਰਤੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵਿਗਿਆਨੀ ਇਸ ਸਿੱਟੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ ਕਿ ਗਰਮ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ੁਕ੍ਰਾਣੂ ਆਪਣੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
