5 ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੀਆਂ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸਮਝਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕੁਝ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਘਾਤਕ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਨਿਯਮ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੈਲਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਜੋ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਖਰਚ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਏਅਰਬੈਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬੱਕਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ

ਏਅਰਬੈਗ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਐਕਸ਼ਨ ਸਿਰਫ ਫਸੇ ਹੋਏ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਸਿਰਹਾਣੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚ 0,05 ਸਕਿੰਟ ਤੱਕ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਬੇਕਾਬੂ ਡਰਾਈਵਰ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿਰਹਾਣਾ 200-300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਉਸ ਵੱਲ ਦੌੜਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਸਤੂ ਨਾਲ ਇਸ ਗਤੀ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੱਟ ਜਾਂ ਮੌਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।

ਇੱਕ ਦੂਸਰਾ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਕੋਈ ਘੱਟ ਦੁਖਦਾਈ ਨਹੀਂ, ਏਅਰਬੈਗ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਮਿਲ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬੈਲਟ ਅੱਗੇ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਮਿਲੇਗਾ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਬੰਨ੍ਹੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਵੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਛਾਤੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 25 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਹੋਵੇ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਵਿਗਾੜ ਦੇਵੇਗਾ।

ਬੈਲਟ ਅੰਦੋਲਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ

ਆਧੁਨਿਕ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪੈਨਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਿਵਾਈਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ: ਰੇਡੀਓ ਤੋਂ ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਤੱਕ. ਪਰ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੱਚੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੁਣ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਬੈਲਟ ਦਖਲ ਦੇਵੇਗੀ. ਜੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਦੇਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਸੱਟਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਬੈਲਟ ਅੰਦੋਲਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਝਟਕਾ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਲਾਕ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰੇ। ਇੱਕ ਬੰਨ੍ਹੀ ਹੋਈ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਇੱਕ ਅਸਲ ਅਸੁਵਿਧਾ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਬੇਅਰਾਮੀ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ.

ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ

ਬੈਲਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਸੱਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਰਵਾਈਕਲ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਬੈਲਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਜੜਤਾ ਦੁਆਰਾ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਦੂਜੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰ ਖੁਦ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਅਖੌਤੀ "ਸਪੋਰਟਸ ਫਿੱਟ" ਦੇ ਅਨੁਯਾਈ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰੇਮੀ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਹੋਰ ਵੀ ਹੇਠਾਂ ਖਿਸਕ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਲੱਤਾਂ ਜਾਂ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਇੱਕ ਫਾਹੀ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ।

ਬੈਲਟ ਤੋਂ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਇਸਦਾ ਗਲਤ ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਕਸਰ ਇਹ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਬਾਲਗ ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਦੂਜੇ ਮਾਪਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕਲੇਵਿਕਲ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੱਡੇ ਗਹਿਣੇ, ਛਾਤੀ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਵਿਚਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸੱਟਾਂ ਉਹਨਾਂ ਸੱਟਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਬੇਕਾਬੂ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟ ਕੱਪੜੇ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ.

ਇੱਕ ਬਾਲਗ ਇੱਕ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਬਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਫੜ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਬਾਲਗ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਬਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਫੜ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਓ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਵੱਲ ਮੁੜੀਏ ਅਤੇ ਯਾਦ ਰੱਖੀਏ ਕਿ ਬਲ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੁਆਰਾ ਪੁੰਜ ਗੁਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਬੱਚੇ ਦਾ ਭਾਰ 40 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ, ਯਾਨੀ ਕਿ 10 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਬਜਾਏ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਰਾ 400 ਕਿਲੋ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਅਤੇ ਇਹ ਸਫਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇੱਕ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਬਾਲਗ ਵੀ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਬਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਫੜਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਅੱਗੇ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ - ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਵਾਦ ਤੱਥ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਹੀਂ ਬੰਨ੍ਹ ਸਕਦੇ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਬੇਕਾਬੂ ਯਾਤਰੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਲਈ, ਸਗੋਂ ਦੂਜਿਆਂ ਲਈ ਵੀ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਪੈਰੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਬਲ ਕਿਵੇਂ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹੀ ਤਾਕਤ ਵਾਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮਾਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਅਤੇ ਜੇ ਕਾਰ ਵੀ ਪਲਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਜਿਹਾ ਆਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਵਾਲਾ ਯਾਤਰੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮਾਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਬਲਕਿ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਉੱਡ ਜਾਵੇਗਾ, ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਖਮੀ ਕਰੇਗਾ.

ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਬੱਕਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਹੁਨਰ ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਅਣਸੁਖਾਵੇਂ ਹਾਲਾਤ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਕੂਹਣੀਆਂ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੱਟਣਾ ਨਾ ਪਵੇ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਆਧੁਨਿਕ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਖ਼ਲ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜਾਨਾਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ.