Citroen C5 (C4) ਲਈ ਚੋਟੀ ਦੇ 5 ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਰੈਕ
ਚਾਪਾਂ ਨੂੰ ਰੇਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਆਪਣੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਾ ਨਿਕਲਣ। ਲਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਲਾਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਹੰਟਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਚਾਈਆਂ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਲੱਸ ਹੈ.
ਸਮਾਂ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੁਝ ਸਿਟਰੋਇਨ ਛੱਤ ਰੈਕ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ।
ਕੀ ਗਾਹਕ ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ Citroen C4, C5 ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਲਈ ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ - ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਬਜਟ ਖੰਡ ਮਾਡਲ
ਬਜਟ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸੰਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਫ਼ੀ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਹੈ.
2nd ਸਥਾਨ. ਛੱਤ ਰੈਕ Lux "Aero" 52 Peugeot ਸਾਥੀ Tepee, Citroen Berlingo II
ਸਿਟਰੋਏਨ ਬਰਲਿੰਗੋ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਲਕਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ 4 ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਨਿਯਮਤ ਸਥਾਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸਪੋਰਟ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਲਈ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਫਾਸਟਨਰ ਤਣੇ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਛੱਤ ਰੈਕ Lux "Aero" 52 Peugeot ਸਾਥੀ Tepee, Citroen Berlingo II
ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਰਕ-ਕਰਾਸਬਾਰ 52 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਡਾਕਾਰ ਭਾਗ ਦੇ ਨਾਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਭਾਗ ਅੰਦੋਲਨ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਰੌਲੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਲੱਗ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖੰਭਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਚਾਪ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਧੂ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ 7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਟੀ-ਸਲਾਟ ਹੈ: ਬਕਸੇ, ਟੋਕਰੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ। ਇਹ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਮੋਹਰ ਨਾਲ ਵੀ ਬੰਦ ਹੈ.
| ਟਾਈਟਲ | ਲਕਸ "ਏਰੋ" |
| ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ | ਨਿਯਮਤ ਅਹੁਦਿਆਂ ਲਈ |
| ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ | 75 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ |
| ਚਾਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 1,2 ਮੀ |
| ਚਾਪ ਸਮੱਗਰੀ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ |
| ਚਾਪ ਭਾਗ | ਓਵਲ |
| ਸਹਾਇਤਾ ਸਮੱਗਰੀ | ਪਲਾਸਟਿਕ |
| ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ | ਕੋਈ |
| Производитель | Lux |
| ਦੇਸ਼ ' | ਰੂਸ |
1 ਸਥਾਨ। ਰੂਫ ਰੈਕ ਲਕਸ "ਸਟੈਂਡਰਡ" ਪਿਊਜੋਟ ਪਾਰਟਨਰ ਓਰੀਜਿਨ, ਸਿਟਰੋਏਨ ਬਰਲਿੰਗੋ I (2002-2012)
ਲਕਸ "ਸਟੈਂਡਰਡ" ਸੀਰੀਜ਼ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ Citroen C4 ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਬਰਲਿੰਗੋ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਪੋਰਟ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਰਾਸਬਾਰ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਖੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੋਟਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਰਕਸ ਦਾ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਆਇਤਾਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਰੌਲੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਪਰ ਸਿਸਟਮ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਲੱਗਾਂ ਅਤੇ ਸੀਲਾਂ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਚਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਰੂਫ ਰੈਕ ਲਕਸ "ਸਟੈਂਡਰਡ" ਪਿਊਜੋਟ ਪਾਰਟਨਰ ਓਰੀਜਿਨ, ਸਿਟਰੋਏਨ ਬਰਲਿੰਗੋ I (2002-2012)
| ਟਾਈਟਲ | Lux "ਸਟੈਂਡਰਡ" |
| ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ | ਨਿਯਮਤ ਅਹੁਦਿਆਂ ਲਈ |
| ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ | 75 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ |
| ਚਾਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 1,2 ਮੀ |
| ਚਾਪ ਸਮੱਗਰੀ | ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ |
| ਚਾਪ ਭਾਗ | ਆਇਤਾਕਾਰ |
| ਸਹਾਇਤਾ ਸਮੱਗਰੀ | ਪਲਾਸਟਿਕ |
| ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ | ਕੋਈ |
| Производитель | Lux |
| ਦੇਸ਼ ' | ਰੂਸ |
priceਸਤ ਕੀਮਤ
ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਸਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਉੱਚੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਕੀਮਤ / ਲਾਭ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੱਧ ਮੁੱਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਆਦਰਸ਼ ਮੰਨਦੇ ਹਨ।
2nd ਸਥਾਨ. ਛੱਤ ਰੈਕ CITROEN C3 PICASSO I minivan 2009-2012 ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ, ਕਾਲਾ
"ਪਿਕਾਸੋ" 2009-2012 ਲਈ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ 2 ਆਰਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਪੋਰਟ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਲਕਸ "ਹੰਟਰ" ਮਾਡਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਵਿੰਗ ਬਾਰਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਸਮਾਨ ਰੈਕ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਚੁੱਪ ਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਛੱਤ ਰੈਕ CITROEN C3 PICASSO I minivan 2009-2012
ਚਾਪਾਂ ਨੂੰ ਰੇਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਆਪਣੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਾ ਨਿਕਲਣ। ਲਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਲਾਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਹੰਟਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਚਾਈਆਂ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਲੱਸ ਹੈ.
ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਦੋ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨੀਵੀਂ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ, ਤਣਾ ਛੱਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਆਟੋਬਾਕਸ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁੱਕੇਬਾਜ਼ੀ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਫਾਸਟਨਰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਦੂਜਾ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਲੋਡ ਹੈ. ਹੰਟਰ ਸਿਸਟਮ 120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਦਾ ਭਾਰ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
| ਟਾਈਟਲ | ਲਕਸ "ਹੰਟਰ" |
| ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ | ਰੇਲਿੰਗ 'ਤੇ |
| ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ | 120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ |
| ਚਾਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ |
| ਚਾਪ ਸਮੱਗਰੀ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ |
| ਚਾਪ ਭਾਗ | ਪਟੀਰੀਗੌਇਡ |
| ਸਹਾਇਤਾ ਸਮੱਗਰੀ | ਪਲਾਸਟਿਕ |
| ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ | ਹਨ |
| Производитель | Lux |
| ਦੇਸ਼ ' | ਰੂਸ |
1 ਸਥਾਨ। ਰੂਫ ਰੈਕ Lux Travel 82 Peugeot Traveler/Citroen SpaceTourer (2016-2019)
Citroen SpaceTourer ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ, Lux ਬ੍ਰਾਂਡ ਟ੍ਰੈਵਲ ਸੀਰੀਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ 2 ਆਰਕਸ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਨਿਯਮਤ ਸਥਾਨਾਂ, ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਾਰੇ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਸੀਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਕਾਰ ਕੋਟਿੰਗ ਨੂੰ ਖੁਰਚਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ।
ਛੱਤ ਰੈਕ Lux Travel 82 Peugeot
ਏਰੋ-ਟ੍ਰੈਵਲ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਕਰਾਸਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ 82 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਏਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਦੋਲਨ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਟੀ-ਸਲਾਟ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
| ਟਾਈਟਲ | Lux ਯਾਤਰਾ |
| ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ | ਨਿਯਮਤ ਅਹੁਦਿਆਂ ਲਈ |
| ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ | 75 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ |
| ਚਾਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 1,3 ਮੀ |
| ਚਾਪ ਸਮੱਗਰੀ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ |
| ਚਾਪ ਭਾਗ | ਪਟੀਰੀਗੌਇਡ |
| ਸਹਾਇਤਾ ਸਮੱਗਰੀ | ਪਲਾਸਟਿਕ |
| ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ | ਹਨ |
| Производитель | Lux |
| ਦੇਸ਼ ' | ਰੂਸ |
ਮਹਿੰਗੇ ਤਣੇ
ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਵ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
1 ਸਥਾਨ। ਰੂਫ ਰੈਕ ਯਾਕੀਮਾ (ਵਿਸਪਬਾਰ) ਸਿਟਰੋਏਨ ਸੀ4 ਸਪੇਸ ਟੂਰਰ 5 ਡੋਰ MPV, 2018
Citroen C4 ਲਈ ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਪਨੀ ਯਾਕੀਮਾ ਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਆਰਕਸ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਚੁੱਪ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਆਟੋਮੇਕਰ ਨੇ Citroen C4 ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਬਿਲਟ-ਇਨ ਟੀ-ਸਲਾਟ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਈਕ ਜਾਂ ਸਕੀ ਰੈਕ। ਮਨ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਲਈ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਪਰ ਲਾਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਰੂਫ ਰੈਕ ਯਾਕੀਮਾ (ਵਿਸਪਬਾਰ) ਸਿਟਰੋਇਨ ਸੀ4 ਸਪੇਸ ਟੂਰਰ 5 ਡੋਰ ਐਮ.ਪੀ.ਵੀ.
ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੋਲ ਕਈ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਟਰੰਕ ਵੀ ਹਨ. 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ Citroen C4 ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਰੈਕ ਦੇ ਮਾਲਕ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ Citroen C4, ਜਾਂ C4 ਪਿਕਾਸੋ, ਜਾਂ C4 ਏਅਰਕ੍ਰਾਸ ਦੇ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਵਾਂਗ ਹੀ ਫਿੱਟ ਹੋਣਗੇ।
| ਟਾਈਟਲ | ਯਾਕੀਮਾ ਵਿਸਪਬਾਰ |
| ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ | ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਰੇਲ ਲਈ |
| ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ | 75 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ |
| ਚਾਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | ਫੁਟਕਲ |
| ਚਾਪ ਸਮੱਗਰੀ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ |
| ਸਹਾਇਤਾ ਸਮੱਗਰੀ | ਪਲਾਸਟਿਕ |
| ਚਾਪ ਭਾਗ | Разное |
| ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ | ਹਨ |
| Производитель | ਯਾਕੀਮਾ |
| ਦੇਸ਼ ' | ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ |
ਸਾਰੇ ਸਿਸਟਮ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਕਾਰ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। Citroen C4 ਰੂਫ ਰੈਕ ਅਤੇ Citroen C5 ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਰੂਫ ਰੈਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਣਗੇ। ਕਾਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਜੋ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਇੱਕ ਵੀ ਸੇਡਾਨ ਜਾਂ ਹੈਚਬੈਕ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਸੀਟ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਸਰਗਰਮ ਉੱਦਮੀ ਲੋਕ ਹਨ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਲਡਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਤੰਬੂਆਂ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗੀ।
