36 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣਾ ਸਿਰਹਾਣਾ
ਕਾਰ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਏਅਰਬੈਗ, ਸਿਰਫ਼ 36 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ।
ਅੱਜ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਗੈਸ ਕੁਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਕਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਹੁਣ ਇਹ 36 ਸਾਲ ਦੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ.
ਇਸ ਦੀ ਖੋਜ 1968 ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਪਨੀ ਏਕੇ ਬ੍ਰੀਡ ਨੇ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 1973 ਵਿੱਚ ਸ਼ੇਵਰਲੇ ਇਮਪਾਲਾ ਉੱਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਵੋਲਵੋ ਨੇ ਇਸਨੂੰ 1987 ਵਿੱਚ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ 900 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਅਪਣਾਇਆ। ਦੋ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਗਏ ਵੋਲਵੋ ਦੇ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਗੈਸ ਕੁਸ਼ਨ ਵੀ ਸੀ।
ਅੱਜ, ਕਾਰ ਦੇ ਏਅਰਬੈਗ ਨਾ ਸਿਰਫ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਦੀ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਾਈਡ ਇਫੈਕਟ ਅਤੇ ਰੋਲਓਵਰ ਏਅਰਬੈਗ ਵੀ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਨਵੀਨਤਮ ਟੋਇਟਾ ਐਵੇਨਸਿਸ ਵਿੱਚ, ਲੱਤਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਗੈਸ ਬੈਗ ਵੀ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ।
ਵਧਦੇ ਹੋਏ, ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਏਅਰਬੈਗ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਗੈਸ ਕੁਸ਼ਨ ਸਿਧਾਂਤ 36 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਸਿਰਹਾਣੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਜੋ ਕਿਸੇ ਦਿੱਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਲਈ ਲੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੁੱਲਦੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਗੈਸ ਬੈਗ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕਲੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।
