ਡੇਵਿਡ ਬੇਖਮ ਦੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ 21 ਫੋਟੋਆਂ

ਡੇਵਿਡ ਬੇਖਮ ਦਲੀਲ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਫੁਟਬਾਲ ਖਿਡਾਰੀ (ਜਾਂ ਫੁਟਬਾਲ ਖਿਡਾਰੀ) ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਉਸ ਖਿਤਾਬ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਿਸਮਤ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੈਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸ ਕੇ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੇਖਮ ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਨ ਸ਼ੌਕ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਫੁਟਬਾਲ ਦੇ ਦੰਤਕਥਾ ਨੇ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ।

ਬੇਖਮ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਮਹਿੰਗੇ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵਿੰਟੇਜ ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨਸ ਤੱਕ ਦੇ ਮਾਡਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸੇਲਿਬ੍ਰਿਟੀ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਆਪਕ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾਯੋਗ ਹੈ।

ਡੇਵਿਡ ਬੇਖਮ, ਉਸਦੀ ਪਤਨੀ ਅਤੇ ਚਾਰ ਬੱਚੇ ਇੰਗਲੈਂਡ, ਸਪੇਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਸਨ। ਬੇਖਮ ਦੇ ਕਾਰ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਪਰਿਵਾਰਕ-ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਰ ਦੋ-ਸੀਟ ਵਾਲੀਆਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਹਨ ਜੋ ਰੋਮਾਂਚ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਫੁੱਟਬਾਲ ਦੇ ਮਹਾਨ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕਾਰ ਔਸਤ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਸੰਭਾਵਨਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਨੇੜੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਈ ਮਾਡਲ ਦੇਖਦੇ ਹੋ।

ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੇਖਮ ਕਦੇ ਵੀ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਫੁਟਬਾਲਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪਿਆਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਲਟੀ-ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਰਾਜੇ ਦੇ ਯੋਗ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਹੈ। ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ, ਇੱਥੇ ਡੇਵਿਡ ਬੇਖਮ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ 20 ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਬੋਨਸ ਦੀ ਇੱਕ ਝਲਕ ਹੈ।

21 ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਫੈਂਟਮ ਡ੍ਰੌਪ ਹੈੱਡ ਕੂਪ

ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਫੈਂਟਮ ਡ੍ਰੌਪ ਹੈੱਡ ਕੂਪ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੇ ਡੇਵਿਡ ਬੇਖਮ ਦੇ ਕਾਰ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਬਣਾਇਆ। ਫੁੱਟਬਾਲ ਸਟਾਰ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ ਵਾਂਗ, ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਫੈਂਟਮ ਡ੍ਰੌਪ ਹੈੱਡ ਕੂਪ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਸੋਧਾਂ ਹਨ।

ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੋ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲਾ ਮਾਡਲ ਚਾਰ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਿਖਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਰੀਅਰ-ਓਪਨਿੰਗ ਬੱਸ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਦੋ-ਟੋਨ ਰੰਗ ਸਕੀਮ ਨੇ ਇਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਬਾਕੀ ਬੇਖਮ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਫੈਂਟਮ ਡ੍ਰੌਪ ਹੈੱਡ ਕੂਪ ਦਾ ਭਾਰ 5,780 ਪੌਂਡ ਹੈ। ਇਹ 6.75 hp ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ 12-ਲਿਟਰ V400 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਅਤੇ 500 lb-ft ਦਾ ਟਾਰਕ।

ਬੇਖਮ ਦੀ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੀ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਕਸਟਮ 24-ਇੰਚ ਦੇ ਕਾਲੇ ਰਿਮਜ਼ 'ਤੇ ਰੋਲ ਆਊਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਐਥਲੈਟਿਕ ਮਾਹੌਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ ਅਣਡਿੱਠ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਫੈਂਟਮ ਡ੍ਰੌਪ ਹੈੱਡ ਕੂਪ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਲਾਈਨਅੱਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਮਾਡਲ ਸੀ। ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਨੇ 2012 ਦੇ ਸਮਰ ਓਲੰਪਿਕ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਕੀਤੀ, ਮਾਡਲ ਦੀ ਬਦਨਾਮੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ।

20 ਬੈਂਟਲੇ ਮੁਲਸਨ

ਬੈਂਟਲੇ ਨੇ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 2010 ਵਿੱਚ ਮਲਸਨੇ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਾਹਨ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਮਾਡਲ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਬੇਖਮ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ. ਬੇਖਮ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬੈਂਟਲੇ ਮਲਸਨੇ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਚਾਲਕ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ ਸੀ ਮੋਟਰ 1ਬੇਖਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਮੁਲਸੇਨ ਨਿਯਮ ਦਾ ਅਪਵਾਦ ਹੈ। ਪਰਿਵਾਰ ਅਕਸਰ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚੜ੍ਹ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰਾਹਗੀਰਾਂ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਝਲਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਪੂਰੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ 6.75-ਲੀਟਰ V8 ਇੰਜਣ ਹੈ। 5,850 ਪੌਂਡ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮਲਸਨੇ ਕੋਲ ਜਵਾਬਦੇਹ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਵਾਰੀ ਸੀ।

ਖਰੀਦਦਾਰ 114 ਪੇਂਟ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ, ਬੇਖਮ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬਲੈਕ ਲਿਵਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ। ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਬੈਠਣ ਲਈ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬੈਠਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਬੈਂਟਲੇ ਮੁਲਸੇਨ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਿਆਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਸ ਨੂੰ ਬੇਖਮ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਾਨ ਮਿਲਿਆ ਹੈ।

19 ਮੈਕਲਾਰੇਨ MP4-12C

ਅਜਿਹਾ ਅਕਸਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਾਹਗੀਰ ਮੈਕਲਾਰੇਨ MP4-12C ਸਪਾਈਡਰ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਨ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬੇਵਰਲੀ ਹਿਲਸ ਵਿੱਚ ਵੀ। ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਦੁਰਲੱਭਤਾ ਨੇ ਡੇਵਿਡ ਬੇਖਮ ਨੂੰ 2013 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਸੁਪਰਕਾਰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ। ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ $268,000 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬੇਖਮ ਨੇ ਸ਼ਾਇਦ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਮਾਡਲ $319,000 ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ।

ਮੈਕਲਾਰੇਨ MP4-12C ਸਪਾਈਡਰ ਨੇ ਫਾਰਮੂਲਾ 3.8 ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਤੋਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 8-ਲੀਟਰ V616 ਇੰਜਣ ਨੇ XNUMX lb-ft ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਤਲੇ ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਡਰਾਉਣਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤਾ।

ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ ਸੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਮੈਕਲਾਰੇਨ ਨੇ MP4-12C ਸਪਾਈਡਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਚਰਿੱਤਰ ਦੇਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਛੱਤ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸੀ. ਇਸਦੀ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ 593 ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 616 hp ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਸੁਧਾਰੇ ਹੋਏ ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ.

2013 ਮੈਕਲਾਰੇਨ MP4-12C ਸਪਾਈਡਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਇਸਦਾ ਵੇਰੀਏਬਲ ਇਨਟੇਕ ਸਾਊਂਡ ਜਨਰੇਟਰ ਸੀ। ਡਰਾਈਵਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੀਨੂ ਰਾਹੀਂ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਜਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਾਨੂੰ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਬੇਖਮ ਨੇ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਾਲੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਸੀ।

18 ਕੈਡੀਲੈਕ ਐਸਕੇਲੇਡ

ਸੁਪਰਸਟਾਰ ਡੇਵਿਡ ਬੇਖਮ ਦੇ ਕੋਲ ਲੱਖਾਂ ਅਤੇ ਲੱਖਾਂ ਡਾਲਰ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੁਣਿਆ ਹੈ। Cadillac Escalade ਫੁਟਬਾਲ ਖਿਡਾਰੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਚੋਣ ਸੀ, ਸ਼ਾਇਦ ਇਸਦੇ ਉੱਚੇ-ਸੁੱਚੇ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਕਾਰਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਕਸਟਮ ਛੋਹਾਂ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।

ਕੈਡੀਲੈਕ ਐਸਕਲੇਡ ਨੂੰ ਕ੍ਰੋਮ ਟ੍ਰਿਮ ਨਾਲ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਲਗਜ਼ਰੀ SUV ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ "23" ਚਿੰਨ੍ਹ ਨਾਲ ਸ਼ਿੰਗਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਰੀਅਲ ਮੈਡ੍ਰਿਡ ਅਤੇ LA ਗਲੈਕਸੀ ਲਈ ਖੇਡਦਾ ਸੀ ਤਾਂ ਉਸਦੇ ਜਰਸੀ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅਫਵਾਹਾਂ ਸਨ ਕਿ ਬੇਖਮ ਨੂੰ ਟੌਮ ਕਰੂਜ਼ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤੋਂ ਤੋਹਫ਼ੇ ਵਜੋਂ ਐਸਕਲੇਡ ਐਸਯੂਵੀ ਮਿਲੀ ਸੀ। ਨਾਲ ਇੰਟਰਵਿਊ ਲਾਸ ਏੰਜਿਲਸ ਟਾਈਮਜ਼ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਫਵਾਹਾਂ ਝੂਠੀਆਂ ਨਿਕਲੀਆਂ। ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੇਖਮ ਨੂੰ LA ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਕੋਈ ਇਤਰਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਫਸ ਕੇ ਸੰਗੀਤ ਸੁਣਨ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਸਕਲੇਡ ਲਈ ਚੀਜ਼ਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋਈਆਂ। ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੋਟਰ ਅਥਾਰਟੀ405 ਵਿੱਚ, ਬੇਖਮ 2011 ਫ੍ਰੀਵੇਅ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਿਆ। ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਸੱਟ ਨਹੀਂ ਲੱਗੀ, ਪਰ ਫੁੱਟਬਾਲ ਸਟਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮਹਿੰਗੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਕਿ ਐਸਕਲੇਡ ਇੱਕ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਸੀ।

17 ਔਡੀ S8

ਡੇਵਿਡ ਬੇਖਮ ਦਾ ਗੈਰੇਜ ਕੁਝ ਸੁੰਦਰ ਪਾਗਲ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਫੁੱਟਬਾਲ ਸਟਾਰ ਦੇ ਕਾਰ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ 2013 ਔਡੀ S8, ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੇਡਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਔਡੀ S8 ਰੋਸ਼ਨੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ, 4,600 ਪੌਂਡ ਦਾ ਭਾਰ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਇੰਜਣ ਇਸ ਨੂੰ ਸਪੀਡ ਲਈ ਆਪਣੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।

ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ ਸੀ  ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕਾਰ ਲੋਨ2013 ਔਡੀ S8 ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਹੁੱਡ ਹੇਠ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ। 4.0-ਲੀਟਰ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ V8 ਇੰਜਣ ਨੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ 520 hp ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਿਰਫ 0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 60 ਤੋਂ 3.9 mph ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਣਗਿਣਤ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ।

ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਔਡੀ S8 ਨੇ ਬੇਖਮ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ। ਬਲੈਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੇਡਾਨ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੋਮ ਟ੍ਰਿਮ ਸੀ ਜਦੋਂ ਫੁੱਟਬਾਲ ਸਟਾਰ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ। ਬੇਖਮ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋਏ, S8 ਨੂੰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕ੍ਰੋਮ ਟ੍ਰਿਮ ਦੇ ਉੱਪਰ ਬਲੈਕ ਪੇਂਟ ਦਾ ਇੱਕ ਛਿੱਟਾ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਬਲੈਕ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਨੂੰ ਬੇਖਮ ਦੀ ਬਲੈਕ ਆਊਟ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖ ਕੇ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਹੈਰਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵਾਂਗੇ।

16 ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕੈਮਰੋ ਐਸ ਐਸ

ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕੋਈ ਸੀਮਾ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਸਬੂਤ ਹੈ ਕਿ ਇੰਗਲਿਸ਼ ਫੁੱਟਬਾਲ ਸਟਾਰ 2011 ਦੇ ਸ਼ੇਵਰਲੇ ਕੈਮਾਰੋ ਐਸਐਸ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਬੇਖਮ ਦਾ ਕੈਮਾਰੋ SS ਲਗਭਗ $55,000 ਲਈ ਰਿਟੇਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕਸਟਮ ਟਚ ਹਨ।

ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ ਸੀ ਮੋਟਰ ਅਥਾਰਟੀ2011 Camaro SS ਵਿੱਚ ਗਲੋਸੀ ਕਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਮੈਟ ਗ੍ਰੇ ਪੇਂਟ ਜੌਬ ਹੈ। ਰੰਗੀਨ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰਹੱਸ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਹ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ. ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ V8 ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਬੇਖਮ ਦਾ ਕੈਮਾਰੋ SS ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਦੇ ਪਲੈਟੀਨਮ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਦਾ ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੱਥ ਸੀ।

ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਪਲੈਟੀਨਮ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੀ ਬਦਲਾਅ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਟਾਕ V8 ਇੰਜਣ ਨੇ 426 hp ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ। ਜਾਂ 400 ਐਚ.ਪੀ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਨੇ ਪਹਿਲੇ ਦਰਜੇ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਿਖਾਈ ਹੈ. Brembo ਬ੍ਰੇਕ SS 'ਤੇ ਮਿਆਰੀ ਸਨ.

ਆਪਣੇ 2011 ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕੈਮਾਰੋ ਐਸਐਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬੇਖਮ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਪੋਰਸ਼ 911 ਟਰਬੋਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ $217,100 ਵਿੱਚ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ। ਭਾਵੇਂ ਉਸ ਕੋਲ ਲੱਖਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਹ ਪੈਸਾ ਇੱਕ ਚੋਟੀ ਦੀ ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.

15 ਬੈਂਟਲੇ ਬੇਟੇਗਾ

Bentley ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਰੇਂਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਕੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੁਝ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਮੇਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਹਿਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ, ਡੇਵਿਡ ਬੇਖਮ ਲਾਈਨਅਪ ਦਾ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਂਟੇਗਾ ਸਮੇਤ ਕਈ ਬੈਂਟਲੇ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ। ਹਾਈ-ਐਂਡ SUV ਇਸ ਦੇ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਮੀਰ ਅਤੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਮ ਹੋ ਗਈ।

ਬੇਖਮ ਨੂੰ 2016 ਵਿੱਚ ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ ਬੈਂਟਲੇ ਬੈਂਟੇਗਾ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। $225,000 ਤੋਂ ਵੱਧ, ਬੇਨਟੇਗਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਮਰੀਕਾ ਅੱਜਬੈਂਟਲੇ ਨੇ ਬੈਂਟੇਗਾ ਨੂੰ "ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼, ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ SUV" ਕਿਹਾ।

Bentayga ਦਾ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਪਰ SUV ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ 6.0-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ V12 ਇੰਜਣ ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ 600 ਐਚਪੀ ਦਿੱਤੀ. ਅਤੇ ਠੀਕ ਚਾਰ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 60 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਿਆ।

ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਬੇਖਮ ਅਜੇ ਵੀ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਬੇਨਟੇਗਾ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਕਮਰੇ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਆਰਾਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ!

14 ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਵੀ 8 ਵੈਂਟੇਜ

ਡੇਵਿਡ ਬੇਖਮ ਨੇ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਕੁਲੈਕਟਰ ਵਜੋਂ ਪਿਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਪਣਾ ਨਾਮ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਸਦੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਨਵੀਆਂ ਹਨ, ਫੁੱਟਬਾਲ ਸਟਾਰ ਕੋਲ ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ V8 ਵੈਂਟੇਜ ਵੀ ਹੈ। ਵਿੰਟੇਜ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਨੂੰ ਮਾਣ ਨਾਲ ਡੂੰਘਾ ਲਾਲ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ V8 ਵੈਂਟੇਜ ਨੂੰ "ਪਹਿਲੀ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸੁਪਰਕਾਰ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਇਸਦਾ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ V8 Vantage ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦੀ ਕਾਰ ਬਣ ਗਈ।

ਗੂੜ੍ਹੇ ਲਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ V8 ਵੈਂਟੇਜ ਲੱਭਣਾ ਕੋਈ ਆਸਾਨ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਲਾਸਿਕ ਮਾਡਲ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ 534 ਅਤੇ 1977 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ 1989 ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਵਿੰਟੇਜ ਕਾਰ ਵਿੱਚ 5.3 ਤੋਂ 8 hp ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਾਲਾ ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਟਾਪ ਅਤੇ 375-ਲਿਟਰ V403 ਇੰਜਣ ਸੀ। ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੇ ਸਾਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਬੇਖਮ ਦੀ V8 ਵੈਂਟੇਜ ਨੂੰ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਇੱਕ ਸਿਖਰ ਦਾ ਮਾਡਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀਆਂ ਦੇ ਦਿਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਾਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਕਲਾਸਿਕ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਪਰਿਵਰਤਨ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਬੇਖਮ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਪਸੰਦੀਦਾ ਬਣੀ ਰਹੇ।

13 ਜੈਗੁਆਰ ਐੱਫ-ਟਾਈਪ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 7

"ਵੱਡਾ ਬਣੋ ਜਾਂ ਘਰ ਜਾਓ" ਡੇਵਿਡ ਬੇਖਮ ਦਾ ਪਿੱਚ 'ਤੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਫੁੱਟਬਾਲ ਲੀਜੈਂਡ ਨੇ 7 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਤੋਹਫ਼ੇ ਵਜੋਂ ਜੈਗੁਆਰ ਐਫ-ਟਾਈਪ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 2015 ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ। ਬੇਖਮ ਦਾ ਜੈਗੁਆਰ ਐਫ-ਟਾਈਪ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 7 ਹੁਣ ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ 250 ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।

ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੈਗੁਆਰ ਐਫ-ਟਾਈਪ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 7 ਦੀ ਕੀਮਤ ਬੇਖਮ ਲਗਭਗ $180,000 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ F-Type V8 R ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਸੀਮਤ ਦੌੜ ਦੇ ਕਾਰਨ, F-ਟਾਈਪ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 7 ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦੀ ਕਾਰ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਐਫ-ਟਾਈਪ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 7 5.0-ਲਿਟਰ V8 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ ਜੋ 575 hp ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਸਾਰਣ 0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਿਆ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲਿਮਿਟਰ ਨੇ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ 3.9 mph 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਾਰਬਨ-ਸੀਰੇਮਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਜ਼ ਰੁਕਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਜੈਗੁਆਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੇਖਮ ਜੈਗੁਆਰ ਲਈ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅੰਬੈਸਡਰ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਅਣਜਾਣ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਸਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੀਮਤ ਐਡੀਸ਼ਨ ਐਫ-ਟਾਈਪ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 7 ਲਈ ਪੂਰੀ ਕੀਮਤ ਅਦਾ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਮੁਫਤ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹਾਂ ਕਿ ਬੇਖਮ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਜੈਗੁਆਰ ਐੱਫ-ਟਾਈਪ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 7 ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣਗੇ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਚਾਰ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਦੋ-ਸੀਟਰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ।

12 Bentley Continental GT Supersports

ਹਾਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਫੁੱਟਬਾਲ ਸੁਪਰਸਟਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ Bentley Continental GT Supersports ਤੋਹਫ਼ੇ ਵਿੱਚ ਦੇਣ ਨਾਲੋਂ ਉਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਕੁਝ ਬਿਹਤਰ ਤਰੀਕੇ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੋਟਰ ਅਥਾਰਟੀਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਬੇਖਮ ਨੇ LA ਗਲੈਕਸੀ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡੇਵਿਡ ਲਈ ਕੀਤਾ ਸੀ।

ਬੇਜ 2010 Bentley Continental GT Supersports ਡੇਵਿਡ ਬੇਖਮ ਦੀ ਆਮ ਬਲੈਕ ਪੇਂਟ ਜੌਬ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਵੱਖਰਾ ਸੀ, ਪਰ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਦਾ ਦਿਲ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸੀ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਬਲੈਕ ਬੈਂਟਲੇ ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ ਜੀਟੀਸੀ ਦੇ ਉਲਟ ਇੱਕ ਬੇਜ ਰੰਗ ਸਕੀਮ ਚੁਣੀ ਹੋਵੇ।

$273,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਮੂਲ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ, Continental GT Supersports ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ W12 ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ 621 hp ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ 590 ਪੌਂਡ-ਫੁੱਟ ਟਾਰਕ। ਲਗਜ਼ਰੀ ਮਾਡਲ ਦੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ 204 mph ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ 0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 60 ਤੋਂ 3.7 mph ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਬੈਂਟਲੇ ਕਾਂਟੀਨੈਂਟਲ GT ਸੁਪਰਸਪੋਰਟਸ ਇੰਜਣ 10 mpg ਸਿਟੀ/17 mpg EPA ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਤੱਕ ਦੀ ਕਮਾਈ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਈਂਧਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਖੈਰ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਬੇਖਮ ਇਸ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ...

11 ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਭੂਤ

ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਲਈ ਬੇਖਮ ਦਾ ਪਿਆਰ ਉਸਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਡਰਾਉਣੇ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਉਸਦਾ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਭੂਤ ਇੱਕ ਫੈਂਟਮ ਡ੍ਰੌਪ ਹੈੱਡ ਕੂਪ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ। ਲਗਜ਼ਰੀ ਗੋਸਟ BMW 7 ਸੀਰੀਜ਼ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ।

ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਗੋਸਟ ਦਾ ਭਾਰ ਉਸ ਮਾਡਲ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ ਜਿਸ 'ਤੇ ਇਹ ਅਧਾਰਤ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ। ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਿਰਫ 6.6 hp ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਨਾਲ 12-ਲੀਟਰ V560 ਇੰਜਣ ਸੀ। ਅਤੇ 575 lb-ਫੁੱਟ ਟਾਰਕ।

ਬੇਖਮ ਦੇ ਫੈਂਟਮ ਡ੍ਰੌਪ ਹੈੱਡ ਕੂਪ ਵਾਂਗ, ਗੋਸਟ ਕਸਟਮ ਬਲੈਕ ਰਿਮਜ਼ 'ਤੇ ਰੋਲ ਆਊਟ ਹੋਇਆ ਜੋ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲਿਆ। ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਇੱਕ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਨੇ ਭੂਤ ਨੂੰ $380,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਹੈ।

ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ ਸੀ ਡੇਲੀ ਮੇਲ, ਫੁਟਬਾਲ ਸਟਾਰ ਨੂੰ 2015 ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਿਮ ਦੇ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਕੈਮਰੇ ਵਿੱਚ ਕੈਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਆਇਤਾਕਾਰ ਗਰਿੱਲ ਅਤੇ ਆਲ-ਬਲੈਕ ਸਟਾਈਲ ਨੇ ਭੂਤ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਡਰਾਉਣੀਆਂ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

10 BMW 645

ਡੇਵਿਡ ਬੇਖਮ ਜਰਮਨ ਲਗਜ਼ਰੀ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਸਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਇਤਿਹਾਸ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਫੁੱਟਬਾਲ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ BMW 645 ਖਰੀਦਿਆ, ਪਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਖੁਦ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ। ਸ਼ੈਲਫ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀਆਂ ਕਈ ਛੂਹਣੀਆਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੀ ਸੀ।

ਦੋ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਨੂੰ ਚਾਂਦੀ ਦਾ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਫੁੱਟਬਾਲ ਸਟਾਰ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੈਟ ਬਲੈਕ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਉਲਟ। ਉਹ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਬੇਕਹਮ ਦੇ ਨਾਮ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਖਰਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਮਾਰ 22-ਇੰਚ ਦੇ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋਇਆ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, BMW 645 ਸਿਰਫ 0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 60 ਤੋਂ 6.2 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜਨ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥ ਸੀ।

ITV ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 645 ਦੀ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ, ਬੇਖਮ ਨੇ ਆਪਣੀ 2014 BMW ਨੂੰ ਆਟੋ ਟਰੇਡਰ 'ਤੇ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਰੱਖਿਆ। ਮਾਡਲ ਆਖਰਕਾਰ ਸਿਰਫ $100,000 ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਸਮੇਂ, BMW 645 ਕੋਲ ਓਡੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ 8,000 ਮੀਲ ਸੀ.

ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਰੀਮ ਰੰਗ ਦੇ ਚਮੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬਲੂਟੁੱਥ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ ਮਿਆਰੀ ਹਨ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟੀ.ਵੀ.

ਅਸੀਂ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹਾਂ ਕਿ BMW 645 ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਦਾ ਨਵਾਂ ਮਾਲਕ ਕੌਣ ਬਣਿਆ, ਪਰ ਇੱਕ-ਮਾਲਕ ਵਾਲਾ ਮਾਡਲ ਲਗਭਗ ਪੁਰਾਣੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਇਹ BMW ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਮਾਡਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੇ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ।

9 ਜੈਗੁਆਰ ਐਕਸਜੇ

2013 ਜੈਗੁਆਰ ਐਕਸਜੇ ਨੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਪਤਲੀ ਸ਼ੈਲੀ ਲਿਆਂਦੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਖੇਡ ਸਿਤਾਰਿਆਂ ਦਾ ਮਨਪਸੰਦ ਬਣ ਗਿਆ। ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੇਡਾਨ ਨੇ ਡੇਵਿਡ ਬੇਖਮ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ, ਪਰ ਉਹ ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਉਸਦੀ ਪਤਨੀ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਜੈਗੁਆਰ ਐਕਸਜੇ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ।

$65,000 ਦੇ MSRP ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, Jaguar XJ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੇਡਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਵਾਂ 3.0 ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ 6-ਲੀਟਰ V ਇੰਜਣ 2013 ਇੰਜਣ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ 340 hp ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ.

ਬਾਕੀ ਜੈਗੁਆਰ ਲਾਈਨਅੱਪ ਵਾਂਗ, XJ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੀਵੀਂ ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਲੰਮੀ-ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਵੱਡੀ ਬਿੱਲੀ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ। ਸਵਿਫਟ ਕਰਵ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟੀ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਨੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ।

ਆਮ ਬੇਖਮ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ, ਪਰਿਵਾਰ ਜੈਗੁਆਰ XJ ਮੈਟ ਬਲੈਕ ਜੈਗੁਆਰ ਲੋਗੋ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਲੀਕ ਬਲੈਕ ਪੇਂਟ ਜੌਬ ਦਾ ਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। GTspirit.com ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਦਾ XJ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦਾ R ਮਾਡਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।

8 ਫੇਰਾਰੀ 612 ਸਕੈਗੈਲਿਟੀ

ਡੇਵਿਡ ਬੇਖਮ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਲੈਕ ਸੁਪਰ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੇਰਾਰੀ 612 ਸਕੈਗਲੀਟੀ ਬਿਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਇਸ ਨੂੰ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਗਰਮ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਫੁੱਟਬਾਲ ਸਟਾਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਵਿਆਪਕ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੇਰਾਰੀ 612 ਸਕੈਗਲੀਟੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ।

ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ ਸੀ ਕਾਰ ਵਿਕਾਸ, ਇੱਕ ਫੇਰਾਰੀ 612 ਸਕਾਗਲੀਟੀ ਨੂੰ ਮਾਲੀਬੂ ਵਿੱਚ ਬੇਖਮ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਘਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਗਲੋਸੀ ਬਲੈਕ ਸੁਪਰਕਾਰ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਪੈਸੰਜਰ ਸਾਈਡ ਬੰਪਰ 'ਤੇ ਨੰਬਰ XNUMX ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫੁੱਟਬਾਲ ਦੇ ਮਹਾਨ ਖਿਡਾਰੀ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਜਰਸੀ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸੁਪਰਕਾਰ 5.7 hp ਅਤੇ 12 km/h ਦੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ ਦੇ ਨਾਲ 533-ਲਿਟਰ V199 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਸਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. 2011 Ferrari 612 Scaglietti ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ $410,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।

ਬੇਖਮ ਨੇ ਆਪਣੀ ਧੀ ਹਾਰਪਰ ਸੇਵਨ ਦੇ ਜਨਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੇਰਾਰੀ 612 ਸਕੈਗਲੀਟੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ। ਸੁਪਰਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਫੇਰਾਰੀ ਲਾਈਨਅੱਪ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

7 Ferrari 360 Spider(s)

ਫੇਰਾਰੀ 360 ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਸੁਪਰਕਾਰ ਹੈ। ਸਮੁੱਚੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੇ ਮਿਸਟਰ ਡੇਵਿਡ ਬੇਕਹਮ ਸਮੇਤ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ। ਦਰਅਸਲ, ਫੁਟਬਾਲ ਸਟਾਰ ਫਰਾਰੀ 360 ਨਾਲ ਇੰਨਾ ਮੋਹਿਤ ਸੀ ਕਿ ਉਸਨੇ ਕਈ ਹੋਰ ਖਰੀਦੇ।

ਬੇਖਮ ਨੇ 360 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਫੇਰਾਰੀ 2001 ਸਪਾਈਡਰ ਖਰੀਦੀ ਸੀ। ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ 2017 ਵਿੱਚ ਨਿਲਾਮੀ ਲਈ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਹ ਓਡੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ 7,800 ਮੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ਸੰਪੂਰਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਭੂਰੇ ਸਬੀਆ ਚਮੜੇ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟੇ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਲਾ ਨੀਰੋ ਲਿਵਰੀ ਸੀ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, 2001 ਪਹਿਲਾ ਸਾਲ ਸੀ ਜਦੋਂ ਫਰਾਰੀ 360 ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਸੀ।

ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ ਸੀ ਤਰਬੂਜ, ਫੇਰਾਰੀ 360 ਇੱਕ 3.6-ਲਿਟਰ V8 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ ਜੋ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ 395 hp ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਅਤੇ 276 ਪੌਂਡ-ਫੁੱਟ ਟਾਰਕ। ਇਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੇ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 0 ਸਕਿੰਟ ਦਾ 60-4.7 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਸਮਾਂ ਦਿੱਤਾ।

2003 ਵਿੱਚ, ਬੇਖਮ ਨੇ ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਫੇਰਾਰੀ 360 ਸਪਾਈਡਰ ਖਰੀਦੀ। ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਮੂਲ 2001 ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਾਧੂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਵਾਧੂ ਵਾਧੂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ F1 ਗੀਅਰਬਾਕਸ, ਚੈਲੇਂਜ ਰੀਅਰ ਗਰਿਲ, ਅਤੇ ਚੌੜੀਆਂ ਰੇਸਿੰਗ ਸੀਟਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਸਿਰਫ 7,565 ਫੇਰਾਰੀ ਸਪਾਈਡਰਸ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਗਏ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਬੇਖਮ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਦੋ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਥੋੜਾ ਹਾਸੋਹੀਣਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।

6 ਹਮਰ ਐਚ 2

ਹਮਰ H2 2000 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਸਿਤਾਰਿਆਂ ਦੀ ਪਸੰਦੀਦਾ ਕਾਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਡੇਵਿਡ ਬੇਖਮ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਫੁੱਟਬਾਲ ਖਿਡਾਰੀ ਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਛੇ-ਅੰਕੜੇ ਦੀ ਰਕਮ ਲਈ ਇੱਕ ਹਮਰ H2 ਖਰੀਦਿਆ, ਪਰ ਉਹ ਉੱਥੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕਿਆ। ਬੇਖਮ ਨੇ ਸੋਧਾਂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਹੋਰ ਪੰਜ ਅੰਕ ਖਰਚੇ।

ਬੇਖਮ ਨੇ 2 ਦੇ ਆਸਪਾਸ $2005 ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਹਮਰ H103,200 ਖਰੀਦਿਆ। ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡੂਪੋਂਟ ਰਜਿਸਟਰ, ਫਿਰ ਉਸਨੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਵਾਧੂ $33,800 ਖਰਚ ਕੀਤੇ। ਮੋਟੀ SUV ਨੂੰ "VII" ਲੋਗੋ ਨਾਲ ਸ਼ਿੰਗਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਿਡਾਰੀ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਜਰਸੀ ਨੰਬਰ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ "VB", ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਬੇਖਮ, ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਸੁਸ਼ੋਭਿਤ ਹੈ।

ਆਮ ਬੇਖਮ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ, ਹਮਰ H2 ਨੂੰ ਘੱਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸ਼ਬਦ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਬੇਖਮ ਮੋਟੇ ਮਾਡਲ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ।

Hummer H2 ਕੋਈ ਵੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾ ਨਹੀਂ ਜਿੱਤੇਗਾ, ਪਰ ਬੇਕਹੈਮ ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦਾ ਇਨਾਮ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫੁਟਬਾਲ ਸਟਾਰ ਹਮਰ ਦਾ ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਸੀ ਕਿ ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਬੇਟੇ ਨੂੰ $30,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਇੱਕ ਖਿਡੌਣਾ ਸੰਸਕਰਣ ਵੀ ਖਰੀਦਿਆ।

ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, LA ਗਲੈਕਸੀ ਪਲੇਅਰ ਕੋਲ ਉਸ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੈਸਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ।

5 ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਈਵੋਕ

ਜੇ ਕੁਝ ਵੀ ਹੈ, ਡੇਵਿਡ ਬੇਖਮ ਨੇ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰਕ SUVs ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਰੁਝਾਨ 2013 ਦੇ ਸਟਾਰ ਸਟਾਰ ਦੇ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਈਵੋਕ ਸਪੈਸ਼ਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ। ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਪਤਨੀ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਬੇਖਮ ਦਾ ਹੱਥ ਸੀ।

ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਬੇਖਮ ਦੇ ਸੁਝਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਨੇ ਈਵੋਕ SUV ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੀਲਥ ਵਰਗੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਹੈ। ਮੈਟ ਸਲੇਟੀ ਰੰਗ ਸਕੀਮ ਨੇ ਇੱਕ ਡਰਾਉਣੀ ਦਿੱਖ ਬਣਾਈ ਹੈ। ਸਪੈਸ਼ਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਮਾਡਲ ਕਾਲੇ 20-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਬਾਹਰੀ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਈਵੋਕ ਸਪੈਸ਼ਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਰਾਇਲਟੀ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਕੈਬਿਨ 'ਤੇ ਰੋਜ਼ ਗੋਲਡ ਐਕਸੈਂਟ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਬੇਖਮ ਵਾਲਾ ਸਪੈਸ਼ਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਟ੍ਰਿਮ ਤੋਂ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ 240 hp ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਈਵੋਕ ਸਪੈਸ਼ਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਦਾ ਹੱਥ ਸੀ, ਉਸਦਾ ਨਾਮ ਅਸਲ ਵਿੱਚ SUV ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ। ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ, ਉਸ ਨੇ ਮਾਲਕ ਦਾ ਮੈਨੂਅਲ, ਜੋ ਕਿ ਖੁਦ ਬੇਖਮ ਦੁਆਰਾ ਹਸਤਾਖਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ।

ਇਸ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਸਿਰਫ਼ 200 ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੇਖਮਜ਼ ਨੇ ਆਪਣੇ ਵਿਆਪਕ ਕਾਰ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਜੋੜਿਆ ਹੈ। ਈਵੋਕ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਨੇ 2016 ਵਿੱਚ ਓਡੋਮੀਟਰ 'ਤੇ 2,000 ਮੀਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਡਲ ਵੇਚਿਆ।

4 ਪੋਰਸ਼ੇ 911 ਟਰਬੋ ਕਨਵਰਟੀਬਲ

ਡੇਵਿਡ ਬੇਖਮ ਆਪਣੀ ਨਿੱਜੀ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਕਈ ਆਲੀਸ਼ਾਨ, ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ SUV ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ 2008 ਪੋਰਸ਼ 911 ਟਰਬੋ ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ ਤੱਕ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਲ-ਬਲੈਕ ਐਕਸਟੀਰੀਅਰ ਤੱਕ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ।

ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਮੈਟ ਬਲੈਕ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਗਿਆ। ਰੰਗੀਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਪਛਾਣਨ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਜਰਮਨ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਕਸਟਮ ਲੈਦਰ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਚਮੜੇ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸਿਲਾਈ ਹੋਈ ਜਰਸੀ ਉੱਤੇ ਬੇਖਮ ਦਾ ਨੰਬਰ 23 ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਗਲੈਕਸੀ ਪਲੇਅਰ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ eBay.com 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੋਰਸ਼ 911 ਟਰਬੋ ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ ਵੇਚਿਆ। ਇਹ $217,000 ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਪਹਿਲੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੇ ਵੇਚਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਬੇਖਮ ਲਈ ਕੋਈ ਮਾੜਾ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਿਰਫ $145,790 ਹੈ। ਮੋਟਰ ਅਥਾਰਟੀ. ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਹੈ ਕਿ ਬੇਖਮ ਨੇ ਸੈੱਟ-ਅੱਪ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੁੱਲ $60,000 ਹੈ।

ਆਖਰਕਾਰ, ਬੇਖਮ ਨੇ 2008 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ 911 ਪੋਰਸ਼ 2011 ਟਰਬੋ ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ ਨੂੰ ਨਿਲਾਮੀ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਇਹ 217,100 ਡਾਲਰ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੁਝ ਲੋਕ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਂਦੇ. ਅਜੀਬ.

3 Lamborghini Gallardo

Lamborghini Gallardo ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੁਪਰਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਡੇਵਿਡ ਬੇਖਮ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, 2006 ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਇਸ ਸੁਪਰਕਾਰ ਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ.

ਸੁਪਰਕਾਰ ਵੱਡੇ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਮਰਸੀਏਲਾਗੋ ਦੇ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਗੈਲਾਰਡੋ ਪਤਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਕਮਜ਼ੋਰ ਨਹੀਂ ਸੀ.

5.0 ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਲਈ, 10 2006-ਲੀਟਰ V520 ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੇਰਣਾਦਾਇਕ 376 ਐਚਪੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ। ਅਤੇ 0 ਪੌਂਡ-ਫੁੱਟ ਟਾਰਕ। ਇਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਿਰਫ 60 ਸੈਕਿੰਡ ਦਾ 4.2-192 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ XNUMX ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ ਸੀ।

ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ ਸੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਸੜਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਬੋ ਬ੍ਰੇਕ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਜਵਾਬਦੇਹ ਰਾਈਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਖਰੀਦਦਾਰ ਲਈ, ਬੇਖਮ ਨੇ 2012 ਵਿੱਚ ਨਿਲਾਮੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਾ ਵਰਤੀ ਗਈ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਗੈਲਾਰਡੋ ਨੂੰ ਨੇੜੇ-ਸੰਪੂਰਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਲਈ ਹੈ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਕੌਣ ਡੇਵਿਡ ਅਤੇ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਮਹਿਲ ਵਿਚ ਧੂੜ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਂਦੀ ਦੀ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਛੱਡਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ?

2 ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਅਸੀਮਤ

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਫੁੱਟਬਾਲ ਖਿਡਾਰੀ ਬਾਰੇ ਸੁਣਦੇ ਹੋ ਜਿਸਨੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ $250 ਮਿਲੀਅਨ ਕਮਾਏ, ਤਾਂ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਸਨੂੰ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਫੈਂਸੀ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹੋ। ਡੇਵਿਡ ਬੇਖਮ ਦੇ ਕਾਰ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦੋਵੇਂ ਹਨ। ਉਹ ਇੱਕ ਮੀਡੀਅਮ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਅਨਲਿਮਟਿਡ ਜੋ ਦਾ ਵੀ ਮਾਲਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ ਸੀ  ਮਸ਼ਹੂਰਫੁਟਬਾਲ ਸਟਾਰ ਨੂੰ ਮਈ 2018 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਅਨਲਿਮਟਿਡ ਚਲਾਉਂਦੇ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਬੇਖਮ ਦੀ ਕਸਟਮ ਰੈਂਗਲਰ ਅਨਲਿਮਟਿਡ ਰਾਈਡ ਬਲੈਕਡ-ਆਊਟ ਰਿਮਸ ਦੇ ਨਾਲ 22-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਹੈ। ਇੱਕ ਖਾਸ ਟਿਊਬਲਰ ਬੰਪਰ ਇੱਕ ਆਫ-ਰੋਡ SUV ਵਿੱਚ ਸਟਾਈਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।

4×4 SUV ਵਿੱਚ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ V6 ਇੰਜਣ ਸੀ। ਬੇਖਮ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਕੂਲ ਤੋਂ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਲਈ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਅਨਲਿਮਟਿਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਬੇਖਮ ਵਾਂਗ ਇਸ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਉਹੀ ਕਾਰ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.