2021 Rivian R1T ਅਤੇ R1S: Toyota HiLux EVs ਲਈ ਨਵੀਆਂ ਸਸਤੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਕੈਚ ਹੈ...

ਰਿਵੀਅਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਅਤੇ SUV ਲਈ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਰਿਵਿਅਨ ਨੇ ਨਵੇਂ ਐਂਟਰੀ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਲਈ $1 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਾਇੰਟ ਟਰੱਕ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ R67,500T ਦੀ ਕੀਮਤ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਕੈਚ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਿਰੋਧੀ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸਾਈਬਰਟਰੱਕ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਲਾਂਚ ਐਡੀਸ਼ਨ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਜੂਨ ਤੋਂ $75,000 ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਆਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਸਤਾ ਐਕਸਪਲੋਰ ਮਾਡਲ ਜਨਵਰੀ 2022 ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਵਾਂ $67,500 (AU$93,378) ਕੀਮਤ ਟੈਗ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ $69,000 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।

ਐਕਸਪਲੋਰ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਰਿਵੀਅਨ ਦੀ ਚਾਰ-ਮੋਟਰ ਡ੍ਰਾਈਵਟਰੇਨ (ਹਰੇਕ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ) ਮਿਲੇਗੀ, ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ 300 ਮੀਲ ਜਾਂ 482 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਗਰਮ (ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ) ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਲੈਕ ਟ੍ਰਿਮ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ।

ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਬੁੜਬੁੜਾਉਣ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਆਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਸਤਾ ਮਾਡਲ 300kW ਅਤੇ 560Nm - ਇੱਕ ਮੋਨਸਟਰ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ 97 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 4.9km/h ਤੱਕ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ - ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 522kW/1120Nm ਤੋਂ ਘੱਟ।

ਲਾਈਨ ਫਿਰ ਐਡਵੈਂਚਰ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਫ-ਰੋਡ ਪੈਕੇਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੰਡਰਬਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਟੋਅ ਹੁੱਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਨਬੋਰਡ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਅੱਪਗਰੇਡ ਸਟੀਰੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਵਧੀਆ ਲੱਕੜ ਦੇ ਅਨਾਜ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸੀਟ ਹਵਾਦਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। . ਐਡਵੈਂਚਰ ਦੀ ਕੀਮਤ $75,000 ਜਾਂ $106,760 AU ਡਾਲਰ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਸਪੁਰਦਗੀ ਜਨਵਰੀ 2022 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਲਾਂਚ ਐਡੀਸ਼ਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਐਡਵੈਂਚਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਂਚ ਐਡੀਸ਼ਨ ਬੈਜ, ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਹਰੇ ਪੇਂਟ ਵਿਕਲਪ, ਅਤੇ 20-ਇੰਚ ਆਲ-ਟੇਰੇਨ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਜਾਂ 22-ਇੰਚ ਸਪੋਰਟਸ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਦੀ ਚੋਣ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। . ਇਸ ਦੇ ਜੂਨ 2021 ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

R1S SUV ਲਾਈਨ ਟਰੱਕ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ ਪਰ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਵੱਧ ਹੈ, ਐਕਸਪਲੋਰ ਯੂਅਰ $70,000 ($96,808) ਅਤੇ ਐਡਵੈਂਚਰ ਐਂਡ ਲਾਂਚ ਐਡੀਸ਼ਨ $77,500 ($107,181) ਦੇ ਨਾਲ।

ਟਾਈਮਲਾਈਨ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਮਿਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਸੰਬਰ 2022 ਤੱਕ ਧੱਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ 2023 ਤੱਕ ਹੈ। ਕਾਰ ਗਾਈਡ ਡਾਊਨ ਅੰਡਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਹੋਵੇਗੀ।

“ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ," ਬ੍ਰਾਇਨ ਗੀਸ, ਚੀਫ ਬ੍ਰਾਂਡ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਕਾਰ ਗਾਈਡ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਿਵੀਅਨ ਆਪਣੇ R1T ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਦਲੇਰ ਵਾਅਦੇ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ "ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦੂਜੀ ਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।"

"ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ 14" ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਢਾਂਚਾਗਤ ਥੱਲੇ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਥਾਈ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡ੍ਰਾਈਵ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ 45 ਡਿਗਰੀ ਚੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ 60 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ 96 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (3.0 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ”ਗੇਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ।

“ਮੈਂ 10,000 4.5 ਪੌਂਡ (400 ਟਨ) ਟੋਅ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਤੰਬੂ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ 643 ਮੀਲ (XNUMX ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਦੀ ਰੇਂਜ ਹੈ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸਥਾਈ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਹੈ ਇਸਲਈ ਮੈਂ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਦੂਜੀ ਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੁਝ ".