ਡਿਡੀ ਦੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ 20 ਸਵਾਰੀਆਂ (ਅਤੇ 18 ਕਾਰਾਂ ਜੋ, ਅਜੀਬ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਸ ਕੋਲ ਨਹੀਂ ਹਨ)

ਸੀਨ ਕੋਂਬਸ ਆਪਣੇ ਕਰੀਅਰ ਦੌਰਾਨ "ਪੀ ਡਿਡੀ" ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਰਸਮੀ "ਪਫ ਡੈਡੀ" ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ "ਡਿਡੀ" ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਾਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਿਆ। ਫੋਰਬਸ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੋਂਬਸ ਦੀ ਕਿਸਮਤ $820 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਪਰ ਪੀ. ਡਿਡੀ ਦੀ ਆਮਦਨੀ ਸਿਰਫ ਸਾਊਂਡ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਬਣੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਸਦਾ ਵਿਭਿੰਨ ਕਰੀਅਰ ਕਈ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਕਪੜੇ ਦੀ ਲਾਈਨ, ਵੋਡਕਾ ਦਾ ਆਪਣਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਔਰਤਾਂ ਲਈ ਖੁਸ਼ਬੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਪੀ ਡਿਡੀ ਨੇ ਕਈ ਫਿਲਮਾਂ ਅਤੇ ਟੀਵੀ ਸ਼ੋਅਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਗੀਤ ਵੀਡੀਓਜ਼ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓਜ਼ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਇੰਨੀਆਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਆਮ ਲੋਕ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਘਰ 'ਤੇ ਗਿਰਵੀ ਰੱਖਣ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸਮਝਣਗੇ।

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਉਸ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਉਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਉਹ ਵੀ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਸ ਦਾ ਪੁੱਤਰ ਜਸਟਿਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣੇ 16 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਮੇਬੈਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ।^th ਜਨਮਦਿਨ। ਅਤੇ ਆਓ ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੀਏ ਕਿ ਪੀ. ਡਿਡੀ ਨੇ ਆਪਣੇ 16ਵੇਂ ਜਨਮਦਿਨ 'ਤੇ ਜਸਟਿਨ ਬੀਬਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਗੈਲਾਰਡੋ ਦੀਆਂ ਚਾਬੀਆਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਸਨ।^th ਜਨਮਦਿਨ

ਡਿਡੀ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚਮਕਦਾਰ ਵੀਡੀਓ ਹਨ। ਪੀ. ਡਿਡੀ ਅਤੇ ਮਰਹੂਮ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਵੈਲੇਸ ਉਰਫ਼ ਬਿਗੀ ਸਮਾਲਜ਼ ਦੇ 1997 ਦੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ "ਹਿਪਨੋਟਾਈਜ਼ਡ" ਵੀਡੀਓ ਤੋਂ, ਆਲ-ਬਲੈਕ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਕਟਾਨਾਸ ਅਤੇ ਯਾਮਾਹਾ 600 ਵਿੱਚ ਭੈੜੇ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਭੱਜਦੇ ਹੋਏ, ਪੀ. ਡਿਡੀ ਨੇ ਬਿੱਗੀ ਦੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਕੇ ਕਾਰ ਵੀ ਚਲਾਈ। ਕਾਰ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਈ-ਕਲਾਸ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ - ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਉਲਟਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਆਓ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ ਅਤੇ ਵੇਖੀਏ ਕਿ ਇੱਕ ਭੈੜੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕੀ ਹੈ ਜੋ 80 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀਆਂ ਹਿੱਟਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਪਾਗਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

38 ਮੇਅਬੈਚ 57

ਮੇਬੈਕ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਦਾ ਇੱਕ ਸੁਪਰ-ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਰੂਜ਼ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ। ਕਾਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, Maybach 57 ਵਿੱਚ 6 ਪਿਸਟਨ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ, 528 LED ਟੇਲਲਾਈਟ, ਮਲਟੀਪਲ ਮੈਮੋਰੀ ਬਟਨ, ਦੋ ਵੀਡੀਓ ਸਕ੍ਰੀਨ, ਇੱਕ DVD ਪਲੇਅਰ, 21 ਸਪੀਕਰ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਪਲੇਅਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂ Xbox ਕਨੈਕਟਰ ਵੀ ਹਨ। Maybach 57 ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਦੋ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ, ਡੋਮ ਪੇਰੀਗਨੋਨ ਜਾਂ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਲਈ ਦੋ ਸ਼ੈਂਪੇਨ ਗਲਾਸ ਧਾਰਕ ਵੀ ਹਨ, ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਪਿਆਰੇ ਧਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਮੈਂ ਅਜੇ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ: 12 ਸਿਲੰਡਰ, ਦੋ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਛੱਤਰੀ ਵੀ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮਹਿਲਾ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸ਼ੌਕਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਚਾਲਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

37 ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਗੈਲਾਰਡੋ ਸਪਾਈਡਰ

ਡਿਡੀ ਨੇ ਜਸਟਿਨ ਬੀਬਰ ਨਾਲ ਇਕ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਜਦੋਂ ਉਹ 16 ਸਾਲ ਦਾ ਹੋਇਆ।^th TMZ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਸਦੇ ਜਨਮਦਿਨ 'ਤੇ ਕਿ ਉਹ ਉਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਚਿੱਟੀ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਗੈਲਾਰਡੋ ਸਪਾਈਡਰ ਦੀਆਂ ਚਾਬੀਆਂ ਦੇ ਦੇਵੇਗਾ। ਉਹ ਆਪਣੀ ਗੱਲ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਹਟਿਆ ਅਤੇ ਚਾਬੀਆਂ 16 ਸਾਲ ਦੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਦੇ ਦਿੱਤੀਆਂ। ਕਾਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ Gallardo ਇੱਕ 5.2-ਲੀਟਰ V10 ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੀ. ਡਿਡੀ ਕੋਲ ਸਿਲਵਰ ਗੈਲਾਰਡੋ ਵੀ ਹੈ।

ਚਲੋ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਾ ਭੁੱਲੋ, 543 ਅਤੇ 562 ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਸ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਨੂੰ 192 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਦਾ ਨਾਂ ਬਲਦਾਂ ਦੇ ਨਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਗੈਲਾਰਡੋ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਿਸੇ ਤੋਂ ਬਲਦ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ।

36 ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਫੈਂਟਮ ਡ੍ਰੌਪਹੈੱਡ ਕੂਪ

ਇਹ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼, ਹੱਥ ਨਾਲ ਬਣਿਆ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ। ਰੋਲਸ ਰਾਇਸ ਫੈਂਟਮ ਡ੍ਰੌਪ ਹੈੱਡ ਕੂਪ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਫਿਰ ਵੀ ਦੇਵਾਂਗਾ। ਕਾਰ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, $530,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਰੋਲਸ ਰਾਇਸ ਡ੍ਰੌਪਹੈੱਡ ਕੂਪ ਇੱਕ ਸ਼ੋਅ ਸਟੌਪਰ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸ ਲਈ ਕਿ MSRP ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਵਾਟਰਫਰੰਟ ਹੋਮ ਨੂੰ ਹਰਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਲਈ ਵੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਹੈ। ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਹਿੰਦਾ "ਮੈਂ ਸਫਲ ਹਾਂ" ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਰੋਲਸ ਵਾਂਗ। ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਫੈਂਟਮ ਡ੍ਰੌਪਹੈੱਡ ਕੂਪ ਦਾ ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ 5,995 ਪੌਂਡ ਅਤੇ 453 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਹੈ। ਪੁਆਇੰਟ A ਤੋਂ ਪੁਆਇੰਟ B ਤੱਕ ਜਾਣ ਲਈ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਨੂੰ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

35 ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕਾਰਵੇਟ

1958 ਡਿਡੀ ਕਾਰਵੇਟ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਹਾਰਡਟੌਪ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੋ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਹੈ। ਰੋਡ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਾਰਵੇਟ ਇੱਕ V-283 8ci ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਇਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਜਾਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਚੋਣ ਹੈ।

289 ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ 3-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ 4-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ 2-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

1958 ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਕੀਮਤ $3,591 ਸੀ, ਪਰ ਅੱਜ ਇੱਕ 1958 ਕਾਰਵੇਟ ਲਈ "ਚੰਗੀ" ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ $60,000 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। 230 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਦੇ ਬੇਸ ਮਾਡਲ ਅਤੇ 270 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਟਵਿਨ-ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਕੋਰਵੇਟ "ਜੀਵਨ ਲਈ ਬੁਰਾ ਲੜਕਾ" ਚੀਕਦਾ ਹੈ।

34 ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਅਸੀਮਤ

ਡਿਡੀ ਕੋਲ ਇੱਕ ਚਿੱਟੀ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਅਨਲਿਮਟਿਡ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸਦੀ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਪਰ ਇਸਨੂੰ "ਵੰਡਰ ਵ੍ਹਿਪ" ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਰਡਟੌਪ, ਮਿਰਰ, ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਰਨਿੰਗ ਬੋਰਡ ਸਾਰੇ ਚਿੱਟੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਂਪਲੀਫਾਈਡ ਸਟੀਰੀਓ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਨੀ ਇੰਕ. ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੀ. ਡਿਡੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨਾਲ ਸੰਗੀਤ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਅਕਤੀਗਤ 20-ਇੰਚ ਪਹੀਏ ਵੀ ਚਿੱਟੇ ਲਹਿਜ਼ੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਔਫ-ਰੋਡ ਸਮਰੱਥ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਬਾਹਰੀ ਹੀਰੋ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਕਾਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਅਨਲਿਮਟਿਡ 3.6 hp V-6 285 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਅਤੇ 260 lb-ft ਦਾ ਟਾਰਕ। ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।

33 1997 ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ 300 CE-24 A124 ("ਹਿਪਨੋਟਾਈਜ਼")

ਇੱਕ 1997 ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਈ-ਕਲਾਸ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਨੂੰ "ਹਿਪਨੋਟਾਈਜ਼" ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਸਵਰਗੀ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਵੈਲੇਸ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਬਲੈਕ-ਆਊਟ ਜਾਪਾਨੀ ਸਪੋਰਟਸ ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਬੈਠੇ ਠੱਗ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੀ. ਡਿਡੀ ਉਲਟਾ ਜਾ ਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚਕਮਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਕਾਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 1997 ਈ-ਕਲਾਸ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦਾ ਟੈਂਕ ਸੀ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਅਤੇ ਇਨਲਾਈਨ-4s ਤੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਤੱਕ ਸਵੈ-ਪੱਧਰੀ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਲੋੜੀਂਦਾ V8 ਪਾਵਰਪਲਾਂਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। .

A124 ਨੂੰ ਡੱਬ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸੇਡਾਨ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ 4-ਮੈਟਿਕ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਵੀ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ।

32 ਬੁਗਾਟੀ ਵੇਰੋਨ ("ਹੈਲੋ ਗੁੱਡ ਮਾਰਨਿੰਗ" ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਿਕ ਰੌਸ ਅਤੇ ਟੀਆਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ)

ਟੌਪ ਗੀਅਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੁਗਾਟੀ ਵੇਰੋਨ 253 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਸੜਕ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। (ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਾਠਕ ਕੈਲੋਵੇ ਸਲੇਜ ਹੈਮਰ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਣਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ 254 ਵਿੱਚ 1988 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਆਇਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਸੀ।) ਬੁਗਾਟੀ ਵੇਰੋਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਬਲਯੂ ਲੇਆਉਟ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ, 8 ਲੀਟਰ ਅਤੇ 16 ਸਿਲੰਡਰ ਹਨ। ਅਤੇ 64 ਵਾਲਵ. W16 ਨੂੰ ਕੰਪਿਊਟਰ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਡੁਅਲ-ਕਲਚ, ਡਾਇਰੈਕਟ-ਸ਼ਿਫਟ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਜਾਂ ਸ਼ਿਫਟ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ $130,000 ਹੈ। ਇਸ ਕੀਮਤ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਕਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

31 1985 ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਕਾਰਨੀਚ ਸੀਰੀਜ਼ II ("ਨੋ ਵਨ ਕੈਨ ਹੋਲਡ ਮੀ" ਮੇਜ਼ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ)

ਬਿਗੀ ਸਮਾਲਜ਼ ਦੇ ਆਪਣੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੀ. ਡਿਡੀ ਨੇ ਹਿੱਟ ਵੀਡੀਓ "ਕੈਨਟ ਨੋਬਡੀ ਹੋਲਡ ਮੀ ਡਾਊਨ" ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ। ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ, ਪੀ. ਡਿਡੀ ਨੇ 1985 ਦੀ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਕਾਰਨੀਚ ਸੀਰੀਜ਼ II ਨੂੰ ਉਡਾ ਦਿੱਤਾ। ਦਿ ਮਿਊਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ, ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਵੇਂ ਬਿਗੀ ਸਮਾਲਜ਼ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪੀ. ਡਿਡੀ ਦਾ ਕਰੀਅਰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੋਲਸ ਰਾਇਸ 85 ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਦਾ ਸੰਦੇਸ਼ ਦੇਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।

ਕਲਾਸਿਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਕਾਰਨੀਚ ਸੀਰੀਜ਼ II ਵਿੱਚ 6.75-ਲਿਟਰ OHV V8 ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ ਜੋ 218 hp ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। Corniche ਸੀਰੀਜ਼ II ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਨਕਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਸਲ ਲੱਕੜ ਦੇ ਟ੍ਰਿਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਚਮੜੇ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।

30 2012 ਕੈਡੀਲੈਕ ਐਸਕਲੇਡ (ਬਰਬਾਦ)

ਆਟੋ ਈਵੇਲੂਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, P.Diddy ਇੱਕ ਕੈਡੀਲੈਕ ਐਸਕਲੇਡ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਵਾਰ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਐਸਕਲੇਡ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਘੁੰਮ ਗਈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਆਟੋ ਈਵੇਲੂਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਲੈਕਸਸ ਆਰਐਕਸ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਈ। ਵੱਡੀ Cadillac Escalade ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ SUV ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ 6.2 hp 8-ਲੀਟਰ V403 ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੈਡਿਲੈਕ ਦੇ ਵੱਡੇ V8 ਅਤੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਾਰਡਕੋਰ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਜਾਂ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਟਾਪ ਗੀਅਰ ਦੀ ਕਾਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਉਸ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਫ-ਰੋਡ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ.

29 BMW 2002

astonmartinwashingtondc.com ਦੁਆਰਾ

2002 BMW ਨੂੰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵੱਡੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੋਰ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵੱਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕਾਰ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਹ ਗੈਸ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਚੱਲਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵੱਡੀਆਂ ਅਮਰੀਕੀ ਸੇਡਾਨ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਚਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ (ਡਰਾਈਵਰ ਸਮੇਤ) ਬੈਠ ਸਕਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਟਰੰਕ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਵੀ ਛੱਡ ਸਕਦੀ ਸੀ। ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, 4-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ 1600 ਤੋਂ 2000 ਸੀਸੀ ਦਾ ਵਿਸਥਾਪਨ ਸੀ। cm ਅਤੇ 114 cc ਮਾਡਲ ਲਈ ਲਗਭਗ 2000 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਜਾਂ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ। ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ ਲਗਭਗ 100 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਅਤੇ 70 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੀ ਸੀ।

28 ਫੇਰਾਰੀ ਸਪਾਈਡਰ 360

P. Diddy ਨੇ Ferrari 360 Spider ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੇਜ਼, ਚਮਕਦਾਰ, ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਟਾਪਲੈੱਸ ਹੈ। ਫੇਰਾਰੀ 360 ਨੂੰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਵਜੋਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਰੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਜਣ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਹਾਰਡਟੌਪ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ।

ਰੋਡ ਐਂਡ ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ, Ferrari 360 'ਚ 3.6-ਲੀਟਰ ਦਾ V8 ਇੰਜਣ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਰਾਤ ​​ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੰਜਣ ਖਾੜੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਖਿੜਕੀ ਰਾਹੀਂ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਿਓ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਪਾਈਡਰ ਦਾ ਭਾਰ ਸਿਰਫ ਹਾਰਡਟੌਪ ਸੰਸਕਰਣ ਨਾਲੋਂ 132 ਪੌਂਡ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੱਕ ਕਰਨ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ 360 ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੋਡਸਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

27 ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸਐਲਆਰ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ("ਆਖਰੀ ਰਾਤ" ਕਾਰਨਾਮਾ। ਕੀਸ਼ਾ ਕੋਲ)

ਕੀਸ਼ਾ ਕੋਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੇ "ਆਖਰੀ ਰਾਤ" ਲਈ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ, ਪੀ. ਡਿਡੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਬੁਆਏਫ੍ਰੈਂਡ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਹੈ ਜੋ ਉਸਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਣ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ, ਪੀ. ਡਿਡੀ ਇੱਕ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸਐਲਆਰ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਵਿੱਚ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਉਹ ਉਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲ ਵੇਖਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਭੱਜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੀ ਕਰਵਸੀਅਸ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ 5.4-ਲੀਟਰ V8 ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਛੂਹ ਲੈਂਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਐਸਐਲਆਰ $497 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਲਿਮਟਿਡ ਐਡੀਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਕਾਰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਕਲਾਸਿਕ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਇੱਕ SLR ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਘਰ ਖਰੀਦਣਾ ਹੈ, ਦੋਵੇਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਵਾਂਗ ਜਾਪਦੇ ਹਨ।

26 ਪੋਰਸ਼ 918 ਸਪਾਈਡਰ ("ਦਰਦ ਦੁਆਰਾ (ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ)" ਮਾਰੀਓ ਵਿਨਾਨਸ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ)

ਪੋਰਸ਼ 918 ਸਪਾਈਡਰ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਨੰਬਰ ਵਨ ਸੁਪਰਕਾਰ ਹੈ। ਕਾਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 918 ਪੋਰਸ਼ 959 ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੈ, ਸਿਵਾਏ ਇਸ ਵਿੱਚ 875 ਐਚਪੀ, 0 ਸੈਕਿੰਡ ਵਿੱਚ 60-2.5 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ, ਅਤੇ 214 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਸਪੀਡ ਹੈ। ਹਰ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

$847,975 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਖਰੀਦ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਲਾਟਰੀ ਜੇਤੂ ਲਈ ਵੀ।

32-ਵਾਲਵ ਟਵਿਨ-ਕੈਮ V8 ਇੰਜਣ 608 hp ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੀ.ਡੀਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਵਜੋਂ ਰਜਿਸਟਰਡ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਜਾਨਵਰ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦੇਣਾ ਵੀ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ.

25 ਮੇਅਰਸ ਮੈਂਕਸ ("ਟ੍ਰੇਡ ਇਟ ਆਲ" ਕਾਰਨਾਮਾ। ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਜਾਗਡ ਐਜ)

ਹੇਮਿੰਗਜ਼ ਕਾਰ ਨਿਊਜ਼

1967 ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਜਦੋਂ ਪਹਿਲਾ ਸੈੱਟ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਮੇਅਰਸ ਮੈਨਕਸ ਡੂਨ ਬੱਗੀ ਹਿੱਟ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਕਾਰ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਰੂਸ ਮੇਅਰਸ ਨੇ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਬੀਟਲ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੱਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਹਲਕੇ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਬਾਡੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਰੰਤ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਬੀਚ ਬਲਾਸਟਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ। "ਟ੍ਰੇਡ ਇਟ ਆਲ" ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਫੈਬੋਲਸ ਅਤੇ ਜੈਗਡ ਐਜ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਪੀ. ਡਿਡੀ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੇਅਰਸ ਮੈਨਕਸ ਬੱਗੀ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮੇਅਰਸ ਮੈਨਕਸ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇੱਕ ਮੁੱਢਲੀ ਪਰ ਕੁਸ਼ਲ VW ਬੀਟਲ ਚੈਸੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਟਿੱਬਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕਿਫਾਇਤੀ ਗਰਮ ਡੰਡੇ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

24 1996 ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ S600 ("ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿੱਚ" ਮਾਸ ਅਤੇ ਬਦਨਾਮ BIG ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ)

ਮੈਟ ਗੈਰੇਟ ਕਾਰ ਕਲੈਕਸ਼ਨ

ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ 6.0-ਲੀਟਰ V12 ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ। ਮੋਟਰ ਟ੍ਰੈਂਡ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਰਸਡੀਜ਼ S600 389 ਐਚਪੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। 5200 rpm 'ਤੇ। $130,300 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਵੱਡਾ ਯਾਤਰੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, "ਮੈਂ ਅਮੀਰ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਗਤੀ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਛੁੱਟੀਆਂ ਜਾਂ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ।" "ਬੀਨ ਅਰਾਉਡ ਦਾ ਵਰਲਡ" ਲਈ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ, ਪੀ. ਡਿਡੀ, ਮਾਸੇ ਅਤੇ ਬਿੱਗ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰ ਕੋਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਡੋਪ ਜਾਮ ਲਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਨਫ਼ਰਤ ਵੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਮਰਸਡੀਜ਼ S600 ਸ਼ਾਇਦ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਫ਼ਰਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸਾਧਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

23 ਹਮਰ H1 ਵੈਗਨ (Mase ਅਤੇ ਬਦਨਾਮ BIG ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੀ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਰਹੀ)

"ਬੀਨ ਅਰਾਉਂਡ ਦ ਵਰਲਡ" ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹਮਰ H1 ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਸਿਪਾਹੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਖਰਕਾਰ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਕਿ ਪੀ. ਡਿਡੀ, ਮੇਸ ਅਤੇ ਬਿੱਗ ਕੌਣ ਸਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਸਿਵਲੀਅਨ H1 ਹਮਰਸ ਵਿੱਚ ਮਹਿਲ ਵਿੱਚ ਲੈ ਗਏ, ਜਿੱਥੇ ਜੈਨੀਫਰ ਲੋਪੇਜ਼ ਰਾਣੀ ਬਣ ਗਈ। .

ਚਲੋ 1 ਐਚਪੀ ਵਾਲਾ 1996 ਮਾਡਲ ਹਮਰ ਐਚ170 ਤੇ ਵਾਪਸ ਚਲੀਏ। ਅਤੇ 200 ਪੌਂਡ-ਫੁੱਟ ਟਾਰਕ।

ਮੋਟਰ ਟ੍ਰੈਂਡ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ H1 ਇੱਕ ਪੈਟਰੋਲ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਆਇਆ ਸੀ, ਇੱਕ 8 ਲੀਟਰ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ V6.5 ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਅਨਲੀਡੇਡ ਜਾਂ ਪੈਟਰੋਲ ਸੰਸਕਰਣ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਪਰ ਡੀਜ਼ਲ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਟੋਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਘਾਟ ਸੀ।

22 2001 ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ S600 ("ਬੈਡ ਬੁਆਏਜ਼ ਫਾਰ ਲਾਈਫ")

ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਪੀ. ਡਿਡੀ ਆਪਣੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਬੈਂਜਾਂ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਡ ਬੁਆਏਜ਼ ਫਾਰ ਲਾਈਫ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਪੀ. ਡਿਡੀ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਇੱਕ s600 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਭਿੰਨ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋਏ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਪੀ ਡਿਡੀ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਸਾਥੀ ਗੁਆਂਢੀਆਂ ਨਾਲ ਮਸਤੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਹਰ ਕੋਈ ਨੱਚ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੀ ਡਿਡੀ ਦੇ ਜੈਮ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ 2001 ਦੀ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ S600, ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਵੀਡੀਓਜ਼ ਵਿੱਚ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ "ਡਿਸਟ੍ਰੋਨਿਕ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕਰੂਜ਼" ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੈਂਸਰ ਹੈ ਜੋ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਂ, ਇਹ ਭੀੜ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। 2800 ਵਿੱਚ, ਇਹ $2001 ਵਿਕਲਪ ਸੀ। ਹੁਣ ਇਹ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਲਈ ਬੈਡ ਬੁਆਏਜ਼ ਲਈ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਹੀ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।

21 49cc ਪੈਟਰੋਲ ਸਕੂਟਰ (ਜੀਵਨ ਲਈ ਮਾੜੇ ਮੁੰਡੇ)

ਕੀ ਸਕੂਟਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੰਨਾ ਮਜ਼ਾ ਲੈਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ? ਨਹੀਂ, ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਰੂਪ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। TheSkateboarder.net ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, EVO 2x "BIG 50cc" ਸਕੂਟਰ, ਰਾਈਡਰ ਦੇ ਭਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, 30-35 mph ਦੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 20 ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ 265 ਪੌਂਡ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਕੂਟਰ ਪੁਆਇੰਟ A ਤੋਂ ਬਿੰਦੂ B ਤੱਕ ਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲਾ ਤਰੀਕਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਸਕੂਟਰ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ (ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ) ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਸਕੂਟਰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।

20 1967 ਪੋਂਟੀਆਕ ਜੀਟੀਓ ("ਜੀਵਨ ਲਈ ਬੁਰੇ ਮੁੰਡੇ")

ਪੋਂਟੀਆਕ ਜੀਟੀਓ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਮੋਟਰ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ $3,764.19 ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਨਵਾਂ ਵੇਚ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਕੀਮਤਾਂ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਛੱਤ ਤੋਂ ਲੰਘ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। 360 hp ਦੀ ਪਾਵਰ ਨਾਲ। ਰੋਚੈਸਟਰ ਕਵਾਡਰਾ ਚਾਰ-ਬੈਰਲ ਜੈੱਟ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 400cc ਓਵਰਹੈੱਡ V8 ਇੰਜਣ ਤੋਂ, ਪੋਂਟੀਆਕ GTO 0-XNUMX ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ XNUMX ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਚਾਰ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੌਨ ਡੀਲੋਰੀਅਨ (ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਆਓ ਡੀਲੋਰੀਅਨ ਨੇ ਉਸ ਟੀਮ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਨੇ ਪੋਂਟੀਆਕ ਜੀਟੀਓ, ਫਾਇਰਬਰਡ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਸੋਧਾਂ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰਾਂ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਮਾਲਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇਸ ਜਾਨਵਰ ਤੋਂ 400 ਪੋਨੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

19 2000 ਡੀ ਟੋਮਾਸੋ ਕੁਆਲੇ ਮੰਗੂਜ਼ ("ਬੈਡ ਬੁਆਏਜ਼ ਫਾਰ ਲਾਈਫ")

ਡੀ ਟੋਮਾਸੋ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜੋ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ, ਫੇਰਾਰੀ, ਫਿਏਟ ਅਤੇ ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ ਦੇ ਸਮਾਨਾਰਥੀ ਨਹੀਂ ਸਨ। ਕਾਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, Qvale Mangusta ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ Mustang SVT ਪਾਰਟਸ ਬਿਨ ਸੀ ਜੋ ਇੱਕ ਕਰਵੇਸੀਅਸ ਇਤਾਲਵੀ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੰਗਸਟਾ ਨੂੰ ਇੱਕ Mustang wannabe ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਾਰਜ ਨਾ ਕਰੋ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਪੈਂਟਰਾ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਖੈਰ, ਇਹ ਕਾਰ ਫੋਰਡ ਕਲੀਵਲੈਂਡ 351 ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਸੰਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ। Mangusta ਵਿੱਚ SVT Ford Mustang ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ V8 ਹੈ ਜੋ 320bhp ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।