ਜੇਸੀ ਜੇਮਜ਼ ਦੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਲੁਕੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁੰਦਰ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਦੀਆਂ 20 ਫੋਟੋਆਂ

ਆਧੁਨਿਕ ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ ਦੇ ਅਪਰਾਧੀ, ਜੇਸੀ ਜੇਮਸ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਲਈ ਇੱਕ ਨਾਮ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਾਬਲੀਅਤਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਦੇਖਿਆ, ਟੀਵੀ ਨਾਲ ਚਿਪਕਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਨੇ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਟੀਮ ਨੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖੀਆਂ ਹਨ। ਇਸਨੇ ਸਾਨੂੰ ਲਿਵਿੰਗ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਮੋਟੇ ਬਾਂਦਰ ਬਣਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਗਰਮ ਰੌਡਿੰਗ ਅਤੇ ਆਮ ਦੁਕਾਨ ਦੀ ਗੁੰਡਾਗਰਦੀ ਲਈ ਸਾਡੇ ਜਨੂੰਨ ਨੂੰ ਜਗਾਇਆ। ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ ਦੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ, ਰਾਖਸ਼ ਗੈਰੇਜ ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ, ਅਸੀਂ ਉਸਨੂੰ ਡਿਜਨਰੇਟਸ ਦੇ ਗੜਬੜ ਵਾਲੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨਾਲ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ।

ਇਹ ਆਦਮੀ ਸੱਚਮੁੱਚ ਆਪਣੀ ਕਲਾ ਦਾ ਮਾਸਟਰ ਹੈ, ਪਰ ਉਸਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਚਾਪਲੂਸੀ ਵਾਲੇ ਪਲ ਵੀ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਆਪਣੀ ਨੱਕ ਚਿਪਕਦਾ ਹੋਇਆ ਫੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ (ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ) ਜਿੱਥੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ - ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਪਿਆ ਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਕਿਵੇਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਅਤਿਕਥਨੀ ਭਰਪੂਰਤਾ ਵਿੱਚ.

ਉਸ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਕੁਝ ਨਿੱਜੀ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਆਫ਼ੀਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਨਾਲ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਈ ਉਸਦੀ ਬੇਮਿਸਾਲ ਅੱਖ ਅਤੇ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਹੱਥ ਉਸਨੂੰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਉਹ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਖੇਡਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। , ਉਹ ਕੁਝ ਹੋਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ.

ਜੇਸੀ ਵਰਗਾ ਵਿਅਕਤੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਕੋਈ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਪਰ ਹੈਰਾਨ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੋਸਤ ਦੀ ਕਾਰ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਕਿਹੋ ਜਿਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ! ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕਿਤੇ ਲੁਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਤਾਰਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹ ਕੀ ਹੈ (ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਜੁਰਾਬਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਹੈ)।

20 ਡੋਜ ਪੋਲਾਰਾ

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਜੈਸੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਖੇਡ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਪਣੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰਹਿਣਗੇ ਅਤੇ ਜੋ ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਉਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹਿਣਗੇ, ਜੇਸੀ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਪੁਰਾਣੇ 1970 ਸ਼ੈਵੇਲ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਈ ਵਾਰ ਅਸਪਸ਼ਟ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕਦੇ ਸੁਣਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 1964 ਦੇ ਡਾਜ ਪੋਲਰਾ। ਹਨੀਵੈਲ-ਗੈਰੇਟ ਪੋਲਾਰਾ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਉਸਨੇ ਇਸਨੂੰ ਦੋ ਗੈਰੇਟ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜੋ ਇੰਟਰਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 426cc ਹੇਮੀ ਨੂੰ 1,500 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਤੱਕ ਪੰਪ ਕਰਦੇ ਹਨ।

19 ਮਾਡਲ 1930 ਪੰਜ-ਵਿੰਡੋ ਕੂਪ

ਕੋਈ ਵੀ ਸਪਸ਼ਟ ਕੋਟ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨੂੰ ਸਹੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਧਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬਾਂਦਰ-ਤੰਗ ਟਾਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਸ਼ੈਤਾਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਵੇਰਵੇ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਕੁਝ ਬਿਲਡਰਾਂ ਕੋਲ ਕੰਮ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁਨਰ (ਜਾਂ ਔਜ਼ਾਰ) ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ ਸੋਚੋਗੇ ਕਿ ਇਹ 1930 ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਫੋਟੋਸ਼ਾਪ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਬਿਲਡ ਇੱਕ ਸੁਪਨਾ ਸੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟਿਪ ਤੋਂ ਟਿਪ ਤੱਕ ਨੇੜੇ-ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ (ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੁਝਾਅ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਪਦੇ ਹੋ)। ਇਹ ਔਸਟਿਨ ਸਪੀਡ ਸ਼ਾਪ ਦੁਆਰਾ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਔਰੇਂਜ ਕਾਉਂਟੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਪਾਲ ਟੀਟੂਲ, ਸ੍ਰ.

18 1932 ਡਰਾਈ ਲੇਕਸ ਰੋਸਟਰੀ

ਕੁਝ ਚੈਸੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬਣਨ ਲਈ ਕਿਸਮਤ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਹ 1932 ਦੀ ਰੇਸ ਕਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਰੇਸ ਕਾਰ ਸੀ (ਆਮ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ) ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਜੇਸੀ ਨੇ ਇਸ 'ਤੇ ਹੱਥ ਪਾਇਆ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ-ਕਸਬੇ ਦੇ ਟੀਵੀ ਹੀਰੋ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ। ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਔਸਟਿਨ ਸਪੀਡ ਸ਼ਾਪ ਟੀਮ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੀ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 32 ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਟੀਮ ਇੱਕ 1940 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਫੋਰਡ ਹੌਟ ਰਾਡ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਠੀ ਹੋਈ ਜਿਸਨੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਵੀ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ (ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ) ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਚੈਸੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਉਨਾ ਹੀ ਮਾਹਰ ਸੀ ਜਿੰਨਾ ਉਹ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਸੀ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਕ ਉਦਾਹਰਨ ਹੈ ਜੋ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਊਟਲਾ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨ।

17 ਬਿਲ ਹਾਈਨਸ ਆਰਡਰ 1954 210

ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰ ਕੁਲੈਕਟਰ

ਹਰ ਕੋਈ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ 57 ਵੇਂ ਦਿਨ ਨੂੰ ਸੁੱਤਾ ਪਿਆ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੇ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਫੜਨਾ, ਗੈਸ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨਾਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰਦੇ ਦੇਖੋ ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਡੇ ਬਲਾਕ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਜੇਸੀ ਜੇਮਜ਼ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸਭ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਓਵਰਪਲੇ ਕੀਤੇ ਮਾਡਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੁਆਰਾ ਫੁੱਲੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਸਾੜ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਇਹ ਕਾਰ ਦੀ ਗਲਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬੇਸ਼ਕ, ਪਰ ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਿਲਡਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ "ਵਿਗਿਆਪਨ ਮਾਡਲ" ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਹ 1954 210 ਹਾਰਡਟੌਪ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ 57 ਬੇਲ ਏਅਰ ਤੋਂ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਸਾਲ ਦੂਰ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ਗੀ ਦਾ ਇੱਕ ਤੱਤ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹੋਰ ਰਵਾਇਤੀ ਉਦਾਹਰਣ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

16 1936 ਪੰਜ ਵਿੰਡੋਜ਼

ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਅਜਿਹੀ ਮਸ਼ੀਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਬਾਕੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਲਈ ਇਸ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਛੁਪਾ ਦਿੱਤਾ, ਉਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਪੂਰਾ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਹਰ ਤਿੰਨ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਸਨੂੰ ਮੋਮ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਸਾਡਾ ਬੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇਹ ਜੀਵਨ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਣਾਉਣਾ ਇੱਕ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਆਪਣੀ ਸਾਰੀ ਉਮਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਕੁਝ ਸਾਫ਼ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ। ਜੈਸੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 11-ਟਨ ਪ੍ਰੈੱਸ ਵਾਂਗ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਮੋਹਰ (ਇਸ ਆਰਡਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਪੰਜ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਵਾਲਾ 1936) ਇੱਕ $165,000 ਬੈਰੇਟ-ਜੈਕਸਨ ਜਿੱਤਣ ਵਾਲੀ ਬੋਲੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਬਾਰੇ ਜੋ ਵੀ ਕਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਦੇ ਹੁਨਰ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।

15 1969 ਰੋਡ ਰਨਰ ਡਰੈਗਸਟਰ

ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ, ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ 1969 ਰੋਡ ਰਨਰ ਇੱਕ ਲੈਂਡ ਯਾਟ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਣਡੁੱਬੀ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਹਮਣੇ ਕਾਫ਼ੀ ਥਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਦਿਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ (ਪਰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗੀ). ਇਹ ਇੱਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਫੈਸਲਾ ਸੀ (ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸੀ) ਅਤੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਘਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਬੈਠਾ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਵੈਸੇ ਵੀ, ਯੱਸੀ ਨੇ ਉਸ ਨਾਲ ਇਹੀ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ 10 ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਸੀ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਜੇਸੀ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ।

14 F-4 ਫੈਂਟਮ ਡ੍ਰੌਪ ਟੈਂਕ ਰੇਸਰ

ਜਦੋਂ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਦੰਤਕਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਲਾਲਸਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਪੈਨਲ ਜਾਂ ਢਾਂਚਾ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਐਸੀਟੀਲੀਨ ਟਾਰਚਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਸ਼ੋਅ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਵਿਅਕਤੀ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਸਾਰਾ ਅਧਾਰ ਬੇਕਾਰ ਬਕਵਾਸ ਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪ ਬਕਵਾਸ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਸੀ ਜਿਸਨੂੰ ਲੋਕ ਸਿਰਫ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਟਿਊਨ ਕਰਨਗੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਚਾਨਕ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹੁਨਰ ਹੈ। ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ, ਮੈਕਡੋਨਲ ਡਗਲਸ ਐੱਫ-4 ਫੈਂਟਮ ਦਾ ਢਿੱਡ ਚੰਗਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਬੋਨੇਵਿਲ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਕੁਝ ਸਿਖਾਇਆ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਡ੍ਰੌਪ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਨੋਮੋਬਾਈਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਨੂੰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਕਿਸਮਾਂ, ਆਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਡ੍ਰੌਪ ਟੈਂਕਾਂ ਨੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰੀ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਨੂੰ ਰੇਸਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹਿੱਟ ਕੀਤੀ ਹੈ।

13 1962 ਬੇਲ ਏਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰੈਗ ਰੇਸਰ

ਖੈਰ, ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਸੁਪਨੇ ਦਾ ਡਰੈਗ ਰੇਸਰ - ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਚੀਜ਼ ਡਰੈਗ ਸਟ੍ਰਿਪ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲੋਂ ਟਰੈਕਟਰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇਹ 2006 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਬਿਲਡ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਰਾਖਸ਼ ਗੈਰੇਜ ਟੀਮ ਨੂੰ ਇਸ ਬੇਲ ਏਅਰ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਪਿਆ। ਇਹ ਮਿਲਵਾਕੀ ਦੁਆਰਾ ਸਪਾਂਸਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬੇਲ ਏਅਰ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਟਰੰਕ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲਗਭਗ 400 ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਡ੍ਰਿਲਸ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਸੀ। ਇਸਦੀ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਸ਼ਾਇਦ ਐਲੋਨ ਨੂੰ ਕਰਿੰਜ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗੀ: ਬੇਲ ਏਅਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਦੋ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇੱਕ ਫਾਲਕਨ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਵਾਂਗ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਦੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਇਰਵਿੰਡੇਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ।

12 1964 ਬੁਇਕ ਰਿਵੀਰਾ

ਇਸ ਕਸਟਮ ਹਾਰਡਟੌਪ ਦੋ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਰਿਵੀਏਰਾ ਨੂੰ ਮੱਧ-ਰੇਂਜ $40k ਵਿੱਚ ਵੇਚਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਬਿਲਡ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕ੍ਰੋਮ ਦੇ ਨਾਲ ਭੜਕੀਲੇ ਹੋਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਲਏ ਬਿਨਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਚਮਕਦਾਰ ਫਿਨਿਸ਼ ਅਤੇ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਰ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ। ਪਰ ਫਿਰ, ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਜੈਸੀ ਜੇਮਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਲਈ ਕਾਰਾਂ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਰਾਖਸ਼ ਗੈਰੇਜ ਅਤੇ ਜੋ ਮੈਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਉਹ $44,000 ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵਿਕ ਰਿਹਾ। ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਸ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੌਣ ਹਾਂ? ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਿਸੇ ਨੇ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਘਰ 'ਤੇ ਡਾਊਨ ਪੇਮੈਂਟ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਸੀ. (ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਡਿਸਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਨਰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।)

11 1969 ਇੰਪਾਲਾ

ਤੁਸੀਂ ਚੇਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਅਜੀਬ ਅਹਿਸਾਸ ਕਿਉਂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਜੇਲ੍ਹ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਈ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਕਰਕੇ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਹੁਣੇ ਜੇਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੋ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਿਲਡਰ ਅਜੇ ਵੀ ਅੰਦਰ ਬੰਦ ਹਨ। ਇਹ 1969 ਇਮਪਾਲਾ ਜੈਸੀ ਦੇ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਫੋਲਸਮ ਜੇਲ੍ਹ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅਸਲ ਕੈਦੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਹੀ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਸਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਡੈਂਟਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ ਅਤੇ (ਬੇਸ਼ਕ) ਇੱਕ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਰਗੇ ਉਪਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ। ਇਹ $13,700 Impala ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਮੁਫਤ ਰਹੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਚੰਗਾ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ PO ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।

10 WCC ਟਰਾਫੀ ਟਰੱਕ

ਆਓ ਇਸਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੀਏ, ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਨਾਮ ਜੈਸੀ ਜੇਮਜ਼ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਿਭਾਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਡੇ ਬਕਾਏ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੰਨਾ ਤਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਖਿਸਕ ਸਕੋ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਅਜ਼ਮਾ ਸਕੋ। ਜੇਸੀ ਇੱਕ ਬਿਲਡਰ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਇੱਕ ਰੇਸ ਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਵੀ ਹੈ। ਰੇਸਿੰਗ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਇਵੈਂਟ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅਤਿਅੰਤ ਆਫ-ਰੋਡ ਰੇਸਿੰਗ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੈਸੀ ਅਤੇ ਉਸਦਾ ਟਰੱਕ ਦੋਵੇਂ ਚੌੜੇ-ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਥ੍ਰੋਟਲਾਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸ਼ਰਮੀਲੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਜੇਸੀ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕਈ ਰੇਸਿੰਗ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਜ਼ਾਕੀਆ ਨਾਈਟਰੋ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਮੂਰਖ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 24 ਰੇਸ ਬਿਤਾਉਂਦਾ ਹੈ।

9 ਫੋਰਡ ਜੀਟੀ

ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਜੋ ਉਸਨੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਨ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸਫੋਟ ਵੱਡਾ ਬਲਾਕ ਲਗਾ ਕੇ ਇੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਨਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਗੁਆਂਢੀ ਦੇ ਉੱਤੇ ਧੁੰਦਲਾ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉਸ ਕੋਨੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਇਦਾਦ. ਬੱਸ ਜੇ-ਡੌਗ ਨੂੰ ਫੋਰਡ ਜੀਟੀ ਦੀਆਂ ਸਹੀ ਕਲਚ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦਿਓ ਅਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਸੁਪਰਕਾਰ ਨੂੰ ਤੋੜੋ। ਪਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇਹ ਸਭ ਮਾਮੂਲੀ ਸੀ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਸੱਟ ਨਹੀਂ ਲੱਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਆਪਣਾ ਬੀਮਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਕੋਈ ਅਪਰਾਧ ਨਹੀਂ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਉਹ ਇੱਕ ਮੂਰਖ ਵਾਂਗ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲਿਸ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਰਿਐਲਿਟੀ ਟੀਵੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਸਤੀਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਹੁਤ ਵਾਰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ।

8 1959 ਅਪਾਚਸ

ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਕਲਾਸਿਕ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਕਸਟਮ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਉਸ ਦੇ ਪਿਆਰ ਬਾਰੇ ਕੀ? ਮੈਂ ਕੁਝ ਸੁਪਰ-ਪਾਗਲ, ਬੀਫ ਸਟ੍ਰੀਟ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਜੋ ਕੈਮੇਰੋਸ ਨੂੰ ਨਿਗਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਥੁੱਕ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਮੈਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਪੁਰਾਣੇ ਟਰੱਕ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਹਰ ਬਿਲਡਰ ਨੂੰ ਪਾਰਟਸ ਨਾਲ ਭਰੇ ਟਰੱਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਜੇਸੀ ਕੋਲ ਟਰੱਕ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਟਰੱਕ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇਸ 1959 ਸ਼ੇਵਰਲੇ ਅਪਾਚੇ ਵਰਗੇ ਟਰੱਕ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਛੋਟੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ ਲਈ ਲਗਭਗ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਨੇੜੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਮਲਕੀਅਤ ਦੇ 15 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅਗਲੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਹੋਰ 50 ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਜਾਪਦਾ ਹੈ।

7 ਰੇਡੀਅਲ ਸਾਈਕਲ

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਜੈਸੀ ਜੇਮਜ਼ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੋਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਵੇਗਾ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਛੋਟੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਨ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਦਿਨ ਇੱਕ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਟੀਵੀ 'ਤੇ ਵੀ ਹੋਣ। ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੀ "ਚੀਜ਼" ਦੇ "ਖੇਤਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ" ਵਜੋਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸਥਾਨਕ ਮਾਣ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਲੋਕ ਜੇਸੀ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੋਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵੀ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਬਦਨਾਮੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਇਸ ਰੇਡੀਅਲ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਕੰਮ ਹੀ ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣ ਹੈ। ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮਾਪਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਜੇਕਰ ਲੋਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਰੇਡੀਅਲ ਇੰਜਣ ਬਾਈਕ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਫਲਤਾ ਨਾਮਕ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹੋ।

6 ਝੀਲ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਤਲ 'ਤੇ ਰੇਸਰ

ਜੇਸੀ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਗੈਸ ਬਰਨਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾਲ ਖੇਡਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਉਹ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਵਾਧੂ ਮਜ਼ੇ ਲਈ ਵਿਕਲਪਕ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਡਬਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪ੍ਰਿਅਸ ਦਾ ਮਾਲਕ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਯਕੀਨ ਹੈ), ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤੇਜ਼ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਖਿਸਕਣ ਲਈ ਵੱਡੀਆਂ ਕੱਚੀਆਂ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਬਾਰਾਂ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ? ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਿਕਲਪਕ ਈਂਧਨ ਹੋਰ ਵੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਜ਼ਮੀਨੀ ਗਤੀ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਲੇਡ 'ਤੇ ਸੀ ਕਿ ਜੈਸੀ ਨੇ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਲੈਂਡ ਸਪੀਡ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ।

5 ਹੈਨਸੀ ਰੈਪਟਰ

ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੋਚਿਆ ਸੀ ਕਿ ਜੇਸੀ ਨੂੰ ਇੰਨੇ ਸਾਰੇ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਸਨੇ ਅਜਿਹਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਫੜਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਹੋਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਜੇ ਇਹ ਉਸਦਾ ਅਪਾਚੇ, ਟਰਾਫੀ ਟਰੱਕ, ਜਾਂ ਸਿਲਵੇਰਾਡੋ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸਨੂੰ ਉਸਦੇ ਰੈਪਟਰ ਨਾਲ ਫੜਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਦੁਖਦਾਈ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉਸਨੂੰ ਫੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ, ਠੀਕ ਹੈ... ਅਸੀਂ ਸਭ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਰੈਪਟਰਸ ਕੀ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਇਹ ਵੀ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਜੇਸੀ ਕਿਵੇਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਯਕੀਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਸਨੂੰ ਉਦੋਂ ਹੀ ਫੜੋਗੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸੇ ਲਈ ਉਹ ਇਸ 600bhp ਰੈਪਟਰ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਹੈਨਸੀ ਟਰੱਕ 13.6 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇ 103 ਸੈਕਿੰਡ ਦਾ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਮੀਲ ਸਮਾਂ ਅਤੇ 0 ਸੈਕਿੰਡ ਦੇ 60 ਤੋਂ 5.2 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਸਪ੍ਰਿੰਟ ਟਾਈਮ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

4 ਮਿੱਠੇ ਮਟਰ

ਇਹ 1929 ਫੋਰਡ ਨੇ ਅਸਲ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ 75,000 ਮੀਲ ਸੀ ਜਦੋਂ ਜੇਸੀ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੇ ਇਸ 'ਤੇ ਹੱਥ ਪਾਇਆ। ਆਮ ਜੇਸੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਕੁਝ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅੰਦਰੋਂ ਬਾਹਰ ਮੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਮੋੜਿਆ ਗਿਆ, ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੱਟਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਕਸਟਮ ਛੋਹਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਮੋਟਾਉਨ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੰਜਣ ਕਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਿੰਟੇਜ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀ ਲੰਮੀ ਸੂਚੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਊਟੀ ਨੂੰ ਅੱਜ ਉਹ ਬਣਨ ਲਈ ਲੰਘਣਾ ਪਿਆ, ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣਾ ਅਸਲ ਪੇਂਟ ਪਹਿਨਦੀ ਹੈ (ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੀ ਬਚਿਆ ਹੈ)।

3 F-16 ਫਾਲਕਨ

ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਜੇਸੀ ਜੇਮਜ਼ ਵੀ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦਾ, ਅਤੇ ਨਹੀਂ, ਉਸ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ F-16 ਪਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਐਰੀਜ਼ੋਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢੇ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।^th ਹਿੱਲ AFB ਵਿਖੇ ਤਾਇਨਾਤ ਸਿਖਲਾਈ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ, ਇਹ ਕਰਨਾ ਸਹੀ ਗੱਲ ਹੋਵੇਗੀ। ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਹ ਇੱਛਾਵਾਂ ਉਸਦੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੀ। ਪੂਰਾ ਸਟੰਟ ਐਪੀਸੋਡ ਦੀ ਤਿਆਰੀ 'ਚ ਸੀ ਜੇਸੀ ਜੇਮਸ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਜੇਸੀ ਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੈਠਣਾ ਪਿਆ ਕਿ ਉਸਦਾ ਸਰੀਰ ਕਿੰਨੀ ਜੀ-ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2 ਫਾਰਮੂਲਾ ਰੇਸਰ

ਜੇਸੀ ਨੇ ਕੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ? (ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਫ਼ਰਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਟਸਿਜ਼ਮ ਤਿਆਰ ਹਨ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਉਹ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਠੀਕ ਹੈ?) ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੱਚਾਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕੀਤਾ. ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੰਸਾਰ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਸਿੰਗ ਉਸ ਲਈ ਦਫਤਰ ਵਿਚ ਇਕ ਹੋਰ ਦਿਨ ਹੈ। ਵਪਾਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵੀ ਹੁਣ ਉਸਦੇ ਕਿੱਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਝਪਕਣ ਦੇ ਲਾਇਕ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਛੋਟੇ, ਓਪਨ-ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਚੈਸੀ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਰ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਰੋਲ ਬਾਰ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਵੱਡੀ, ਮੋਟੀ ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ।

1 ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ 82e

ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਕੰਟ੍ਰੈਪਸ਼ਨ ਦੇ ਲਗਭਗ ਹਰ ਪਹਿਲੂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਉਸਦੀ ਹੋਂਦ ਦਾ ਅਧਾਰ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧੱਕਦਾ ਹੈ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜੇਸੀ ਵਰਗੇ ਮੁੰਡੇ ਲਈ ਵੀ ਅਨਮੋਲ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੋਣਾ। ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਇੰਨੀ ਦੁਰਲੱਭ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਅੱਧਾ ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੈ। ਇੱਕ ਬੀਟਲ ਵਰਗਾ ਦਿਸਦਾ ਹੈ ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ KFD ਕਿਸਮ 82e ਹੈ। ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਨਾਜ਼ੀ ਨੇਤਾ ਹਰਮਨ ਗੋਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸੌਂਪੇ ਜਾਣ ਦੀ ਇਸ ਦੀ ਨਾਪਾਕ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਿ ਇਹ ਤੱਥ ਅਜ਼ਾਦੀ-ਪ੍ਰੇਮੀ ਸੰਸਾਰ ਦੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਦੇ ਅੰਕ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮਹੱਤਤਾ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕਈ ਬੰਬ ਧਮਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਵੀ ਇੱਕ ਚਮਤਕਾਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਇਹ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਯੂਨੀਕੋਰਨ ਹੈ।

ਸਰੋਤ: hotrod.com, rods-classics.com, classicvehicleslist.com ਅਤੇ americancarcollector.com।