ਕਾਰ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਬਾਰੇ ਸਭ ਕੁਝ ਜਾਣੋ।
ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਉੱਚ ਅਣੂ ਦੇ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਚੰਗੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਇੱਕ ਤੱਤ ਜੋ ਇਸਦੀ ਰਚਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਕਈ ਤੱਤਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਕੱਠੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦਾ ਤੱਤ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ.
- ਪਿਸਟਨ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਪਿਸਟਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਇੱਕ ਚਲਦੀ ਕੰਧ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ।, ਜੋ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਦਲਵੇਂ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਫਲੂ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦੀ ਅੱਡੀ 'ਤੇ ਨਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦੇ ਨਾਲ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਸਦਾ ਸਿਰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਜਰਨਲ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ, ਜਿੱਥੇ ਕਹੀ ਗਈ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਿਸਟਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ, ਸਿਲੀਕਾਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਤੱਤਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਬਲਾਕ.
- ਉਹ ਹਿੱਸੇ ਜੋ ਪਿਸਟਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਿਸਟਨ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਟੁਕੜਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਹੋਰ ਤੱਤਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ:
- ਆਕਾਸ਼. ਇਹ ਤੱਤ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਆਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਸਮਤਲ, ਕਨਵੈਕਸ ਜਾਂ ਕੰਨਵੈਕਸ।
- ਸਿਰ. ਇਹ ਪਿਸਟਨ ਦਾ ਸਿਖਰ ਹੈ ਜੋ ਤਰਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੜਾਵਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ।
- ਰਿੰਗ ਹੋਲਡਰ ਹਾਊਸਿੰਗ। ਇਹ ਤੱਤ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਲੰਘਦਾ ਹੈ।
- ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ. ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਿਊਬਲਰ ਪਿੰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਰਿੰਗ ਧਾਰਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਧਾਂ: ਇਹ ਤੱਤ ਦੋ ਐਨੁਲਰ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹਨ।
- ਰਿੰਗ. ਇਹ ਤੱਤ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
