ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਧੋਵੋ
ਸੜਕ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਨਮਕ, ਰੇਤ ਅਤੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰਸਾਇਣ ਕਾਰ ਦੇ ਪੇਂਟ ਵਰਕ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਇਸਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧੋਣਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟਵਰਕ ਤੋਂ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੂਣ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਸਰੀਰ ਦੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਠੰਡ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਨੂੰ ਧੋਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਤਾਲੇ ਅਤੇ ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਰੁਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਜਾਂ ਦੋ ਮਿੰਟ ਦੀ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਹੈਰਾਨੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਧੋਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਨਮੀ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉਪ-ਜ਼ੀਰੋ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੱਚ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜੰਮ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਨੂੰ ਧੋਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਓ ਇਸਨੂੰ ਕਰੀਏ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰ ਸੁੱਕ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗੀ. ਛੁੱਟੀਆਂ ਸਰੀਰ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰ ਵਾਸ਼ 'ਤੇ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਮੈਟ ਪੇਂਟ ਦਾ ਸੰਪਰਕ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕਰੈਕਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨਵੇਂ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਜਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪੇਂਟ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁਣੇ ਹੀ ਕਾਰ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਧੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪੇਂਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ।
ਕਾਰ ਨੂੰ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੇ ਹਾਲਾਤ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ (ਕੋਈ ਬਰਫ਼ ਜਾਂ ਬਾਰਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ), ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਮੋਮ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਪੇਸਟ ਨਾਲ ਢੱਕਣਾ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਇਸਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਬਣਾਏਗਾ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਬਸੰਤ ਧੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹਿੱਸੇ ਨਮੀ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਜੋ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੌਂਪਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਮਕੈਨਿਕ ਸਭ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੰਜਨ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਿਹੜੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
