ਇੱਕ ਕੈਂਪਰ ਵਿੱਚ ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰ? ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ!

ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਲ ਲਈ ਛੱਡ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਛੇਤੀ ਹੀ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਖਾਸ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਬਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਯਮ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਾਲੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਵਸਥਾ 1 ਨਵੰਬਰ ਤੋਂ 15 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੱਕ ਵੈਧ ਹੈ। ਦੱਖਣੀ ਟਾਇਰੋਲ (ਇਟਲੀ) ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਹੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ - ਉੱਥੇ, ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਹੀ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ - ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਚਾਰ ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਾਰਵੇ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਿਯਮ 3,5 ਟਨ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ M+S ਮਾਰਕ ਕਰਨਾ (ਅਕਸਰ ਸਾਰੇ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ। ਸਰਦੀਆਂ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਟਾਇਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜਾਗਦੇ ਪਹਾੜ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਕੈਂਪਰਵੈਨ (ਜੋ ਕਿ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ) ਜਾਂ ਟੋ ਟਰੱਕ/ਵੈਨ ਕੰਬੋ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਜਾਣਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਿਰਫ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਕੈਂਪਰਵੈਨ ਵਿੱਚ ਸਕੀਇੰਗ. ਅਸੀਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਪਹਿਲੀ ਪਹਾੜੀ 'ਤੇ ਸੜਕ ਨੂੰ ਰੋਕਾਂਗੇ, ਬਲਕਿ ਸਾਡੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਿਰਫ 80-20 km/h ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ।

ਜ਼ੰਜੀਰਾਂ ਬਾਰੇ ਕੀ? ਉਹ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਹਰ ਸਮੇਂ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਕੈਂਪਰਵੈਨ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਾਂ ਇੱਕ ਰਿਗ ਨਾਲ। ਅਸੀਂ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਂਪਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਹੱਲ ਚੁਣਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਪ੍ਰਸਿੱਧ (ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਸਤੀਆਂ) ਸਵੈ-ਤਣਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਡੂੰਘੇ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ (ਸਾਬਤ!) ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਵੀ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਓਵਰਲੋਡ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।

ਸਵੈ-ਤਣਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਚੇਨਾਂ (ਹੇਠਾਂ) ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਕੈਂਪਰਾਂ (ਹੇਠਾਂ) ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਚੇਨਾਂ। ਚੇਨ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. 

ਜਲਦੀ ਹੀ ਸਾਡੇ ਚੈਨਲ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕੈਂਪਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਦੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ।

ਡੂੰਘੀ ਬਰਫ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਵੈ-ਤਣਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਜ਼ੰਜੀਰਾਂ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੈਂਪਰ ਦਾ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 3,5 ਟਨ ਸੀ।