ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰ Gislaved Nord Frost 200: ਮਾਲਕ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਸੁਝਾਅ

ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰ Gislaved Nord Frost 200: ਮਾਲਕ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਅੱਜ ਇਹ ਬ੍ਰਾਂਡ Continental AG ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਜਿੱਤ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਮੰਗ ਹੈ। ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣਾ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਭਾਗ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।

ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹਨ। ਡਰਾਈਵਰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਚੁਣਦੇ ਹਨ। ਗਿਸਲੇਵਡ ਉਤਪਾਦ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ. ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਟਾਇਰ "ਗਿਸਲੇਵਡ ਨੋਰਡ ਫੋਰਸਟ 200"

ਫੀਚਰ

ਗਿਸਲੇਵਡ ਨੋਰਡ ਫਰੌਸਟ 200 - ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜੜੇ ਟਾਇਰ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਰਾਸਓਵਰਾਂ 'ਤੇ ਕਰੋ। ਸਵੀਡਿਸ਼ ਕੰਪਨੀ ਗਿਸਲਾਵਡ ਨੇ 1905 ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ।

ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰ Gislaved Nord Frost 200: ਮਾਲਕ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

Gislaved ਉੱਤਰੀ ਠੰਡ

ਅੱਜ ਇਹ ਬ੍ਰਾਂਡ Continental AG ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਜਿੱਤ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਮੰਗ ਹੈ। ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣਾ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਭਾਗ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਉਹ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਡਲ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਗਿਸਲੇਵਡ ਨੋਰਡ ਫੋਰਸਟ 200 ਟਾਇਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਉੱਤਮ ਹਨ।

ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਸਪਾਈਕਸ ਦੀ ਸ਼ਕਲ, ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।

ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ।

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

  • ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਇਰਾਦਾ;
  • ਸਪਾਈਕਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ;
  • ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਚੌੜਾਈ: 155 - 245;
  • ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਉਚਾਈ: 40 -70।

ਸਟੱਡਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਬਰਫੀਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਚੰਗੀ ਪਕੜ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਰਬੜ ਦੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰਾਂ "Gislaved Nord Frost 200" ਵਿੱਚ ਕਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:

  • ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬਹੁਭੁਜ ਬਲਾਕ ਟ੍ਰੇਡ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ। ਇਹ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਰਫੀਲੀ ਅਤੇ ਬਰਫੀਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਾਲ ਚੰਗਾ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
  • ਸਟੈਪਡ ਸਾਇਪ ਟ੍ਰੇਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਸੁਧਾਰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਲਈ, ਪੈਟਰਨ ਅਸਮਿਤ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
  • ਸਪਾਈਕਸ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸਥਿਤ ਚੌੜੇ ਡਰੇਨੇਜ ਗਰੂਵ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੋਣਾਂ 'ਤੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਕੱਟਦੇ ਹਨ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਪੈਦਲ ਚੱਲਦੇ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੇ, ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
  • ਸਪਾਈਕਸ ਹਲਕੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 130 ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਈ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਾ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
  • ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ, ਟਿਕਾਊ ਪੌਲੀਮਰ ਅਤੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਬੜ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਢਲਾਣਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਲਈ ਇੰਨੀ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਗਿਸਲੇਵਡ ਨੋਰਡ ਫਰੌਸਟ 200 'ਤੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।

Nord Frost 200 ਟਾਇਰ ਆਕਾਰ

ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ 13 ਤੋਂ 20 ਇੰਚ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ.

ਮਾਲਕ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ

ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਪਛਾਣੇ ਗਏ ਫਾਇਦਿਆਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਬਾਰੇ, ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦੱਸੇਗੀ.

ਐਨਾਟੋਲੀ:

ਟਾਇਰਾਂ ਨੇ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ। ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਂਤ ਰੈਂਪ। ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਟੈਕਸੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੇ 2 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਮੈਂ 5+ ਪਾ ਦਿੱਤਾ। ਕੋਈ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਲੱਭੀ।

ਸਰਗੇਈ:

ਅਸਫਾਲਟ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ, ਟਾਇਰ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਦੇ ਹਨ 5. ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਬਰਫ਼ 'ਤੇ, ਟਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਪਕੜ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਪਾਈਕਸ ਉੱਡ ਗਏ - ਇਹ ਬੁਰਾ ਹੈ. ਰਬੜ ਸ਼ਾਂਤ ਹੈ ਪਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸਿਕੰਦਰ:

ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਮੈਂ ਗਿੱਲੇ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨੋਟ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਟਾਇਰ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਰਬੜ ਨਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ 'ਤੇ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਨਾਂ ਦਿਆਂਗਾ, ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ।

ਮਾਹਰ ਮੁਲਾਂਕਣ

ਸੁਤੰਤਰ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਗਿਸਲਾਵਡ ਨੋਰਡ ਫਰੌਸਟ 200 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, 2016 ਵਿੱਚ, ਫਿਨਲੈਂਡ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਟੈਸਟ ਵਰਲਡ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ 21 ਟਾਇਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ।

ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ, ਬਰਫੀਲੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੋਟ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਲੰਬੀ ਨਿਕਲੀ।

ਗਿਸਲੇਵਡ ਨੂੰ ਐਸਫਾਲਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਜੜੀ ਹੋਈ ਸਕ੍ਰੀਡ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗਿਸਲਾਵਡ ਨੋਰਡ ਫ੍ਰੌਸਟ 200 ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਲਗਾਤਾਰ ਮੱਧ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ.

ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਸਾਈਡਵਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ - ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਾਡਲ

ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ: "ਗਿਸਲੇਵਡ ਨੋਰਡ ਫਰੌਸਟ 200" ਟਾਇਰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯੋਗ ਸਥਾਨ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

gislaved nord frost 200 2 ਸਰਦੀਆਂ ਪਿੱਛੇ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ