ਵਿੰਟਰ ਈਕੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ
ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣੀ ਹੈ? ਨਿਯਮ ਸਾਲ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸਾਰੇ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਤੇਜ਼ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਤਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟਾ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। 
ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੋਲ ਈਕੋ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਸਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਈਕੋ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰਾਈਡ ਹੈ ਜੋ 5 ਤੋਂ 25% ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ, ਘੱਟ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ, ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਲਾਭ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ, ”ਰੇਨੌਲਟ ਦੇ ਸੀਈਓ ਜ਼ਬਿਗਨੀਵ ਵੇਸੇਲੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲ.
ਈਕੋ-ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਰੇਨੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਦੇ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨਾ। ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਉੱਚੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰੋ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਪੀਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1 rpm ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 000 rpm ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਪੀਡ ਲਗਭਗ 2 rpm ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। , ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ। ਚੌਥੇ ਜਾਂ ਪੰਜਵੇਂ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ 000 km/h ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ।
ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਦੇ 3/4 ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਜਾਂ ਰੁਕਣ ਵੇਲੇ "ਆਰਾਮ" ਨਾ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਜਦੋਂ 1 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਲੋਡ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਤਣੇ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਛੱਤ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਬਕਸੇ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਨਾ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਆਉ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੀਏ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਗਲਤ ਪੱਧਰ ਖਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, - ਰੇਨੋ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਦੇ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ।
