ਸਰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰ. ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਕੀ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ?

ਸਰਦੀਆਂ ਨੇ ਫਿਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਠੰਡ, ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਨੁਕਤੇ ਹਨ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੱਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਧੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ? ਕੀ ਘੱਟ ਬੀਮ ਵਾਲੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ? ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕੱਚ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਥੱਕਿਆ ਨਹੀਂ? ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਅਜਿਹੇ ਵਿਸ਼ੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੀਡੀਆ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਣਡਿੱਠ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਘਾਟ...

ਧੋਣਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਧੋਣਾ ਹੈ?

ਕਾਰਾਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਹੋਰ ਸੋਚਦੇ ਹਨ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਧੋਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੂਰੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ (ਕਾਰ ਨੂੰ ਧੋਣ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸਾਲ ਦੇ ਹੋਰ ਮੌਸਮਾਂ ਨਾਲੋਂ ਅਟੱਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

"ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਲਗਭਗ -10-15 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਧੋਣ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਮੌਸਮ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਗੰਭੀਰ ਠੰਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਧੋਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ - ਪਾਣੀ ਕਈ ਤਰੇੜਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਜੰਮ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਲਚਸਪ ਨਤੀਜੇ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ”ਕੁਫਿਏਟਾ ਦੇ ਇੱਕ ਮਾਹਰ, ਰਾਫਾਲ ਬੇਰਾਵਸਕੀ, ਜੋ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ, ਦੱਸਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ.

ਬੇਰੋਵਸਕੀ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਚੈਸਿਸ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਇਹ ਤੱਤ ਸੜਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਫੈਲੇ ਲੂਣ ਜਾਂ ਹੋਰ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੂੰਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਨੂੰ। ਠੰਡ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਸਰਦੀਆਂ ਦਾ ਬਾਲਣ

ਨਵੰਬਰ ਤੋਂ, ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਅਖੌਤੀ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਈਂਧਨ ਦੀ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ 'ਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਬਹੁਤ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹਨ ਅਤੇ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਿਤਰਕਾਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਹਨ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਗਭਗ -23-25°C ਦੇ ਇੱਕ ਕਲਾਉਡ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਈਂਧਨ ਵੰਡ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਵੇਂ ਕਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਤ ਕਮੀ - ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਠੰਡ ਦਾ ਅਚਾਨਕ ਹਮਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਗਰਮੀ ਦਾ ਬਾਲਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

“ਜੇਕਰ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਰਦੀਆਂ ਦਾ ਬਾਲਣ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੱਲ ਇੱਕ ਤਰਲ ਖਰੀਦਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੇ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ”ਬੇਰਾਵਸਕੀ ਅੱਗੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਐਲਪੀਜੀ ਦੀ ਰਚਨਾ ਮੌਸਮੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਈ ਵੀ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਹਰ ਕੁਫੀਤੀ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਗੈਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਹੋਰ ਦੇਖਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ...

ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਦਿੱਖ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵੱਲ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਦੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਗ੍ਰੇਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਤੁਹਾਡੇ ਮੁੱਖ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਗਿਣਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਤਰਲ ਜੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਤੀਜੇ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ - ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪਾਈਪਾਂ / ਟੈਂਕ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ. . ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਆਮ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਲਾਸਟਿਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਰਗੜਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਾ ਹੀ ਗੰਦਗੀ. ਇਸ ਲਈ, ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਖੁਰਚਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

"ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਕਦਮ ਨਹੀਂ ਹੈ ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਗਲਾਸ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ। ਗੰਭੀਰ ਠੰਡ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ, ਬੇਸ਼ਕ, ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਸ਼ੈਲਫ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਾ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ - ਮਾੜੀ ਕਾਰੀਗਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਸਾਨੂੰ ਖੁਰਕ ਨੂੰ ਵੀ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਇਸ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੰਦਗੀ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਖੁਰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ”ਬੇਰਾਵਸਕੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ।

ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੰਡ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ 'ਤੇ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਵਾਈਪਰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿੰਡੋ ਕਲੀਨਰ (ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਦੀਆਂ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਹੀਟਿੰਗ ਚਾਲੂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਉੱਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ "ਧੁੰਦ" ਤੋਂ ਨਾਰਾਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। "ਧੁੰਦ" ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਸ਼ਰਣ ਲੱਭਣਾ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਸੁਤੰਤਰ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਮਾਹਰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਸ ਦਾ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ 'ਤੇ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੇਰਵਸਕੀ ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਘੱਟ ਬੀਮ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

“ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬਰਫ਼ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਟਕਰਾਅ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਸੰਭਾਵੀ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਚੰਗਾ ਹੈ. ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਬਰਫਬਾਰੀ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ”ਕੁਫੀਏਟੀ ਮਾਹਰ ਨੇ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ।