ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ - ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਦੀ ਕੀ ਕੀਮਤ ਹੈ?

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਲੰਬੀ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਫੇਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ. ਇਹ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਪੜਾਅ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੁਰੰਮਤ ਮਹਿੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ? ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਤੋਂ ਇਸ ਸੇਵਾ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ? ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੇਖੋ!

ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ - ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਆਪਣੇ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਿੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਬਾਅਦ ਦੇ ਮੋੜਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸੁਹਾਵਣਾ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਿ ਇਹ ਵੱਧ ਜਾਂ ਗੰਦਾ ਹੈ, ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. 

ਇਹ ਅੰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ! ਇਸ ਤਰਲ ਦਾ ਦੂਜਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਵੱਡੇ ਖਰਚੇ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨਿੰਦਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਦੇਖੋ ਕਿ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ ਬਦਲਣਾ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ ਤਬਦੀਲੀ - ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਕਸਰ ਇਹ ਡੇਟਾ ਸੱਚਾਈ ਤੋਂ ਭਟਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਹਰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ, ਜਾਂ ਲਗਭਗ ਹਰ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਕੇ ਇਸਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. 

ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਹਿੰਗਾ ਤੱਤ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਤਰਲ ਦੀ ਖੁਦ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੇਵਾ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦਾ। ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ ਨੂੰ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਬਦਲਣਾ ਸਿੱਖੋ!

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ ਨੂੰ ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ? ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸੰਸਕਰਣ

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ? ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਦੋ ਸਾਬਤ ਹੋਏ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਚੋਣ ਹੋਵੇਗੀ। ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ ਦੀ ਬਦਲੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚੈਸੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਹੱਲ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਗੈਰ-ਮਾਹਰਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਮਕੈਨਿਕਸ ਦੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ। 

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ?

1. ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ ਭੰਡਾਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ।
2. ਇੱਕ ਸਰਿੰਜ ਨਾਲ ਤਰਲ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚੋ. 
3. ਨਵੇਂ ਤਰਲ ਨਾਲ ਭਰੋ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਬਦਲੋ।
4. ਕਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੋ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਮੋੜੋ। ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਤਰਲ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਪੁਰਾਣਾ ਇੱਕ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ. 
5. ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਦੁਹਰਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ। ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ - ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦਾ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਪੜਾਅ

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਵਿਧੀ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜਾਪਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। 

ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ?

1. ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਕੱਢ ਦਿਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰੋ।
2. ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਰੂਟ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੋਵੇ।
3. ਹੋਜ਼ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਕੰਟੇਨਰ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜਾਓ।
4. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਹਿਲਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਤਰਲ ਤਿਆਰ ਹੋਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਵੇ।
5. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਤਰਲ ਨਹੀਂ ਬਚਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਕੁਝ ਵਾਪਸ ਇਕੱਠਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਤਰਲ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
6. ਕਾਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਦੋਵੇਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁਮਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਰੁਕ ਨਾ ਜਾਵੇ।
7. ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਕੁਝ ਤਰਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ. 
8. ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਅੰਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਮਕੈਨਿਕਸ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ - ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?

ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਹਰ ਕਿਸੇ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉਹ ਇਹ ਸੇਵਾ ਸਿਰਫ 2 ਯੂਰੋ ਲਈ ਕਰੇਗਾ, ਸਿਰਫ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤ 20 ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਵੀ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ, ਪਰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰੇਗਾ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਆਪਣੇ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਭੁੱਲ ਗਏ ਹੋ? ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਮਕੈਨਿਕ 'ਤੇ ਉੱਚ ਮੁਰੰਮਤ ਖਰਚੇ ਦਾ ਜੋਖਮ ਨਾ ਪਵੇ।