ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ VAZ 2114 ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ

ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ VAZ 2114 ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ
ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਹਰ 15 ਹਜਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਤੇ, ਇਹ ਸਭ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਕਾਰ ਦੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਕਾਰੀ ਹਿੱਸੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪੈਡਾਂ ਦਾ ਪਹਿਨਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤਕ ਜਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਮੁਆਇਨੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵੇਂ ਵੀਏਜ਼ 2114 ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੇ: ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 1.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਗਈ ਹੈ; ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਤੇਲ, ਖੁਰਚੀਆਂ ਜਾਂ ਚਿਪਸ ਹਨ; ਅਧਾਰ ਓਵਰਲੇਅ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੁੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਬਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਬੂਰ ਸੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਡਿਸਕ ਵਿਗੜ ਗਈ ਹੈ; ਡਰੱਮ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਬਾਡੀ ਦਾ ਆਕਾਰ 201.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਣ ਗਿਆ. ਇਸ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮਾਪ ਇੱਕ ਵਰਨੀਅਰ ਕੈਲੀਪਰ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਪਿਛਲੇ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਇਕ ਓਵਰਪਾਸ ਜਾਂ ਨਿਰੀਖਣ ਟੋਏ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਤਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਅਕਸਰ, ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ: ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਪਹੀਏ ਜਾਂ ਇੱਕ ਕਰਬੀ ਤੇ ਚੁੱਕਣਾ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਤਰੀਕੇ ਕਾਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਦਾ ਖੰਡਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪੁਰਾਣੇ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਨਵੇਂ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ:

• ਬੈਲੂਨ ਰੈਂਚ,
• ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਕੁੰਜੀਆਂ ਦਾ ਸਮੂਹ,
• ਇੱਕ ਹਥੌੜਾ,
• ਛੋਟੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਸ਼ਤੀਰ,
• ਪੇਚਕੱਸ,
• ਚਿੜਚਿੜਾ,
• ਵੀਡੀ -40,
• ਜੈਕ

ਪਿਛਲੇ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਅਸਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਓਵਰਪਾਸ ਉੱਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾ ਗੇਅਰ ਲੱਗਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ, "ਜੁੱਤੇ" ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈਂਡਬ੍ਰਾਅਕ ਟੈਨਸ਼ਨਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਰਬੜ ਦੇ ਕੁਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਹੈਂਡਬ੍ਰਾਕੇ ਨੂੰ comਿੱਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਟੈਂਸਰ ਦੇ ਕੇਬਲ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਕੱ unੋ. ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਅਖਰੋਟ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਅਸੀਂ ਇਕ ਬੈਲੂਨ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਚੱਕਰ ਚੱਕਰ ਨੂੰ mountਿੱਲਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਕ ਜੈਕ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ.

ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਗਾਈਡ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕਲੈਪਸ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਣਾ, ,ੋਲ ਨੂੰ ਇਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਇਕ ਵਾਰੀ ਦੇ ਇਕ ਤਿਮਾਹੀ ਮੋੜਨਾ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਵਾਪਸ ਪੇਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਡਰੱਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬੋਲਟਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਛੇਕ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇਕ ਕਾਸਟ ਸਤਹ ਹੈ. ਜੇ ਡਰੱਮ ਜਾਮ ਹੋਇਆ ਤਾਂ ਇੱਕ ਹਥੌੜਾ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਲਾਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਡਰੱਮ ਦੀ ਸਤਹ ਤੇ ਬਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਟੈਪ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਖੜਕਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਡਰੱਮ ਸਕ੍ਰੌਲਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਖੁਦ ਨਹੀਂ ਖੜਕਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਫੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ VAZ 2114 ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ

ਡਰੱਮ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ, ਝਰਨੇ ਅਤੇ ਦੋ ਪੈਡ ਹਨ. ਗਾਈਡ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਪੱਕਰਾਂ, ਘਰੇਲੂ ਬੁਣੇ ਹੁੱਕ ਜਾਂ ਫਲੈਟ ਸਕ੍ਰਿdਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਪੈਡਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਕਲੈਪਿੰਗ ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਪੈਡ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹਟਾਏ ਜਾਣਗੇ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਾਈਡ ਸਲੋਟਾਂ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਕ ਪੈਡ 'ਤੇ ਇਕ ਹੈਂਡ ਬ੍ਰੇਕ ਲੀਵਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਪੈਡਾਂ' ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ

ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਲੀਵਰ - ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਨੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਡੁੱਬਣ ਲਈ ਗਾਈਡ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਹੁੱਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਨਿਚੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅੱਗੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਦੀ ਵਾਰੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੰਸਟਾਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢਿੱਲਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ "ਪੰਪ" ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪੈਡ ਥਾਂ 'ਤੇ ਆ ਜਾਣ, ਅਤੇ ਮੁਫਤ ਪਲੇ ਅਤੇ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਐਕਸ਼ਨ ਲਈ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵੀ ਕਰੋ।

ਵੀਏਜ਼ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਰਿਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬਦਲਣ' ਤੇ ਵੀਡੀਓ

ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰ:

VAZ 2114 ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਪੈਡ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ? ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ, ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਹਟਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਲੀਵਰ ਵਾਲੇ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਿਲੰਡਰ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਪੈਡ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ।

VAZ 2114 'ਤੇ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਲਗਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ? ਫੇਰੋਡੋ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ, ਬ੍ਰੇਬੋ, ਏਟੀਈ, ਬੋਸ਼, ਗਰਿਲਿੰਗ, ਲੁਕਾਸ ਟੀਆਰਡਬਲਯੂ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚੋਂ ਉਤਪਾਦ ਚੁਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ (ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵੇਚਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ)।