ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ
ਸਮੱਗਰੀ
ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
ਅਸੀਂ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਿਯਤ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੰਮ ਮੂਲ ਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਐਨਾਲਾਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ
3100 ਰੱਬ ਤੋਂ.
ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਲਾਗਤ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਦੀ ਕਲਾਸ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਕੀਮਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਿਸਕ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਤ੍ਹਾ ਰੇਡੀਅਲ ਗਰੂਵਜ਼ ਨਾਲ ਢੱਕੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪੈਡ ਇਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਪੈਡ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਜਿੰਨਾ ਖਰਾਬ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਾਰ ਦੀ ਰੁਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਓਨੀ ਹੀ ਲੰਬੀ ਹੋਵੇਗੀ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਹਿਨਣ (ਘਰਾਸ਼) ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਮੋਟਾਈ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਵਿਗਾੜ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਕ੍ਰੈਕਸ ਨਾਲ ਢੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਢਹਿ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਡਿਸਕ ਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲੀ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮ ਮੁੜ-ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਅਸਿਸਟ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਡਿਸਕ ਦੀ ਬਾਕੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਤਹ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹਰੇਕ ITV 'ਤੇ, ਇੱਕ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਕਾਰ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਹਮਣੇ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਡਿਸਕ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 32-25 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਪਿਛਲੇ 22-7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ.
ਨਿਰਮਾਤਾ 3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਪਹਿਨਣ (ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਕਮੀ) ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਜੋ ਕਿ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਸੈੱਟ ਦੇ ਲਗਭਗ ਦੋ ਬਦਲਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ)।
ਬਦਲੀ ਕਿਵੇਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਨੂੰ ਪੈਡ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਧੁਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ।
- ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਿਫਟ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡ੍ਰਾਈਵ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਅਸਫਲ ਕੀਤੇ ਪੰਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
