ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਲਾਡਾ ਪ੍ਰਿਓਰਾ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਸਮੱਗਰੀ
ਟੀਕੇ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ਾਮਲਾਂ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਲਈ, ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਰੇਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਫਿਲਟਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੇ ਛੇਕਾਂ ਦਾ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਨੋਜਲਜ਼ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਵਿਆਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਮੈਲ ਅਤੇ ਠੋਸ ਟੀਕੇ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ.
ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬਦਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ
ਪ੍ਰਿਓਰਾ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਇਕ ਖਪਤਯੋਗ ਚੀਜ਼ ਹੈ. ਲਾਡਾ ਪ੍ਰਿਓਰਾ ਦਾ ਬਦਲਵਾਂ ਅੰਤਰਾਲ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਅਵਧੀ ਸਿਰਫ ਆਦਰਸ਼ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਲਈ suitableੁਕਵੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੁਆਲਟੀ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਤਬਦੀਲੀ ਅਕਸਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੀ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਸੰਕੇਤ
- ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੀ ਅਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ;
- ਵੱਧ ਰਹੇ ਭਾਰ ਨਾਲ ਜ਼ੋਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ;
- ਅਸਮਾਨ ਵੇਹਲਾ;
- ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸਥਿਰ ਇੰਜਣ ਓਪਰੇਸ਼ਨ.
ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਜੜ੍ਹਾਂ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਰੇਲ ਵਿਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਮਾਪ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਪ੍ਰੈੱਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰੋ. ਵੇਹਲਾ ਰਫਤਾਰ ਤੇ ਬਾਲਣ ਦਾ ਦਬਾਅ 3,8 - 4,0 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਦਬਾਅ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਕ ਅਸਮਾਨੀ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੈ. ਬੇਸ਼ਕ, ਬਿਆਨ ਸਹੀ ਹੈ ਜੇ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਸਹੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੈ.
ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ:
- ਬਾਂਹ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਅੱਗ ਬੁਝਾting ਯੰਤਰ ਰੱਖਣਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ;
- ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਤਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ, ਮਕੈਨਿਕ ਦੇ ਜਲਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ;
- ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਾਲਣ ਫੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
- ਕਾਰ ਸਟਾਪਾਂ ਤੇ ਖੜ੍ਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਜੈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ;
- ਤੰਬਾਕੂਨੋਸ਼ੀ ਨਾ ਕਰੋ!
- ਰੋਸ਼ਨੀ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਅੱਗ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਕੈਰਿਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ.
ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬਾਲਣ ਰੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਕੁਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਰੇਲ ਬਾਲਣ ਦੇ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ. ਫਿਰ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਸਟਾਰਟਰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ.
- ਬੰਦ ਕਰੋ, ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਫਿ .ਜ਼ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਫਿਰ ਧਾਰਾ 1 ਵਿਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ.
- ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕੱਟਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਾਲਣ ਗੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਖ਼ੂਨ ਵਗਣਾ.
ਲੋੜੀਂਦੇ ਸੰਦ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ
- 10 ਲਈ ਕੁੰਜੀਆਂ (ਫਿਲਟਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਕਲੈਪ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ);
- 17 ਅਤੇ 19 ਲਈ ਕੁੰਜੀਆਂ (ਜੇ ਫਿ lineਲ ਲਾਈਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਥ੍ਰੈੱਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ);
- ਘੁਸਪੈਠ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗਰੀਸ ਦੀ ਕਿਸਮ ਡਬਲਯੂਡੀ 40;
- ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਸ਼ਮਾ;
- ਸਾਫ਼ ਰਾਗ
ਪ੍ਰਿਓਰਾ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ
ਪ੍ਰਿਓਰਾ ਤੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਕਿੱਥੇ ਹੈ
- ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਡਿਸਕਨੈਕਟ;
- ਫਿਲਟਰ ਹਾ housingਸਿੰਗ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ;
- ਫਿਟਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਥਰਿੱਡਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ senਿੱਲਾ ਕਰੋ ਜਾਂ ਕੋਲੇਟ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦੀਆਂ ਲਾਚੀਆਂ ਨੂੰ ਦਬਾਓ, ਅਤੇ ਹੋਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਓ (ਜਦੋਂ ਥ੍ਰੈੱਡਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਮੋੜਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ);
- ਪ੍ਰਿਓਰਾ ਉੱਤੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਮਾਂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
- ਡੱਬੇ ਵਿਚ ਸੁੱਟਣ ਲਈ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ;
- ਖਿਤਿਜੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਲੈਮਪ ਤੋਂ ਛੱਡੋ - ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਕੀ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਇਕ ਡੱਬੇ ਵਿਚ ਪਾਓ;
- ਕਲੈਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਫਿਲਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰ ਕੇ ਕਿ ਹਾ onਸਿੰਗ ਉੱਤੇ ਤੀਰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਲਣ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ;
- ਕਲੈਪ 'ਤੇ ਮਾ mountਟ ਬੋਲਟ ਦਾਣਾ;
- ਫਿਲਟਰ ਫਿਟਿੰਗਜ਼ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਲਗਾਓ, ਮਲਬੇ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਤੋਂ ਪ੍ਰਹੇਜ ਕਰੋ;
- ਕਲੈਪਸ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚ ਉਦੋਂ ਤਕ ਖੁਆਓ ਜਦੋਂ ਤਕ ਲਾਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਆ ਜਾਂਦੇ ਜਾਂ ਥ੍ਰੈਡਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਦੇ ਹਨ;
- ਫਿਲਟਰ ਮਾ mountਟਿੰਗ ਕਲੈਪ ਨੂੰ ਕੱਸੋ;
- ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਰੇਲ ਵਿਚ ਦਬਾਅ ਵਧਣ ਤਕ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ;
- ਬਾਲਣ ਲੀਕ ਲਈ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ;
- ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਹਲੇ ਹੋਣ ਦਿਓ - ਦੁਬਾਰਾ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
ਪੁਰਾਣੇ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ, ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਹੈ.
