ਲਾਡਾ ਗ੍ਰਾਂਟ ਨਾਲ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ

ਅਜੀਬ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਰਗਾ ਮਾਮੂਲੀ ਜਿਹਾ ਕੰਮ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਜਾਂ ਕੁੜੀਆਂ ਲਈ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਲਾਡਾ ਗ੍ਰਾਂਟਾ 'ਤੇ, ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਦੂਜੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ, ਜੇ ਸਾਡਾ ਮਤਲਬ 8-ਵਾਲਵ ਇੰਜਣਾਂ ਹੈ।

ਗ੍ਰਾਂਟ 'ਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ:

• ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਰੈਂਚ 21 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
• ਜਾਂ ਨੋਬ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਮਬੱਤੀ ਦਾ ਸਿਰ
• ਨਵੀਆਂ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਦਾ ਸੈੱਟ

ਇਸ ਲਈ, ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ। ਟਿਪ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਮੱਧਮ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ:

ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਚਾਬੀ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਤੋਂ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ:

ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵੀਂ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਸਲ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਮਰੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਕਲਿੱਕ ਸੁਣਿਆ ਜਾਵੇ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤਾਰਾਂ 'ਤੇ ਛਾਪੇ ਗਏ ਨੰਬਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਨੰਬਰਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਸ 'ਤੇ ਉਹ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 10 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਲੱਗੇਗਾ। ਹਰ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਕ ਵਾਰ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ, ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ!