ਸਟੈਬਲਾਈਜ਼ਰ ਸਟ੍ਰੂਟਸ ਦੀ ਥਾਂ ਕੀਆ ਸਪੋਰਟੇਜ
ਕੀਆ ਸਪੋਰਟੇਜ 'ਤੇ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਸਟਰਟਸ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਬੇਸ਼ਕ, ਇਹ ਸਭ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਟਰਟਸ ਦੀ ਔਸਤ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ 50-60 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸੇਵਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਲਗਭਗ 700 ਰੂਬਲ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਕਿਆ ਸਪੋਰਟੇਜ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਫਰੰਟ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਸਟਰਟਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਐਲਗੋਰਿਦਮ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ।
ਸੰਦ
ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ:
- ਚੱਕਰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਬਾਲੋਨਿਕ;
- ਸਿਰ 17;
- ਕੁੰਜੀ 17 (ਹੈੱਡ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਤੁਸੀਂ ਦੂਜੀ ਕੁੰਜੀ 17 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ);
- ਜੈਕ
Kia Sportage 3 'ਤੇ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਵੀਡੀਓ
ਅਸੀਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਫਰੰਟ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਲਿੰਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ।
ਫਿਰ, ਇੱਕ ਰੈਂਚ ਜਾਂ ਇੱਕ 17 ਸਿਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ (ਤੁਸੀਂ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਦੋਵੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਭ ਕੁਝ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ), ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਸਟੈਂਡ ਫਿੰਗਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਫੜਦੇ ਹਾਂ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਟੈਂਡ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਸਟੈਂਡ ਦੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਛੇਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾ ਹੋਣ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਜੈਕ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਰੈਕ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣਾ, ਜੈਕ ਨੂੰ ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਣਾ, ਜਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਜੈਕ ਨਾਲ ਹੋਰ ਵੀ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣਾ, ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੰਨੀ ਉਚਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਬਲਾਕ ਲਗਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਲੀਵਰ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਜੈਕ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਸਟੈਂਡ ਬਲਾਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਆਰਾਮ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਨਹੀਂ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਪਲ ਨੂੰ ਫੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਦੋਂ ਛੇਕ ਨਵੇਂ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਦੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ.
