ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਇੱਕ VAZ 2110 ਤੇ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ

VAZ 2110 ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਰੀਟਰੈਕਟਰ ਰੀਲੇਅ 'ਤੇ ਸਟਾਰਟਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਦਾਨ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਕਾਰ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਬਿਲਕੁਲ ਰੀਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਟਾਰਟਰ ਖੁਦ ਦੋਸ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਕਾਰ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ:

1. ਓਪਨ-ਐਂਡ ਰੈਂਚ 13
2. ਇੱਕ ਨੋਬ ਨਾਲ ਸਿਰ
3. ਸਾਕਟ ਹੈੱਡ 13

VAZ 2110 ਇੰਜਣ ਦਾ ਖਾਕਾ ਅਜਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਟਾਰਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ।

ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉੱਪਰ ਇਸਦਾ ਸਥਾਨ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਟਾਰਟਰ ਪਾਵਰ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ 13 ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਰਬੜ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਕੈਪ ਨੂੰ ਮੋੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ:

ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਬੱਸ ਇਸਨੂੰ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚੋ:

ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਸਟਾਰਟਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ VAZ 2110 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਪਿੰਨਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਟਾਰਟਰ ਦੋ ਸਟੱਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

ਇਸ ਕੰਮ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ:

ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਚੁੱਕਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ:

ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਟਾਰਟਰ ਖਰੀਦਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ VAZ 2110 ਲਈ 2000 ਤੋਂ 3000 ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ: ਤਿਆਰ ਜਾਂ ਰਵਾਇਤੀ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਇੱਕ ਗੇਅਰਡ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਮੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਂਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।