ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਬੈਲਟ ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ
ਸਮੱਗਰੀ
HR16DE ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ Nissan Qashqai ਸਿੰਗਲ ਬੈਲਟ (PBA) ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਜਨਰੇਟਰ, ਵਾਟਰ ਪੰਪ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੁਲੀ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਪੁਲੀ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਮੁਸੀਬਤ-ਮੁਕਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ, ਵਾਰੰਟੀ ਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਅਨੁਸੂਚੀ (ਹਰ 15 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਬੈਲਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਫੋਟੋ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਕਸ਼ਕਾਈ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ V-ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ.
ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹੜੀ ਡਰਾਈਵ ਬੈਲਟ ਲਗਾਉਣੀ ਹੈ
ਕਸ਼ਕਾਈ ਵੀ-ਬੈਲਟ ਦਾ ਕੈਟਾਲਾਗ ਨੰਬਰ 7RK1153 ਹੈ।
ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਸਟ੍ਰੈਪ ਬਦਲਣਾ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਬੈਲਟ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸੂਚੀ, ਕੀਮਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਟੈਲੋਕਸ 0711153SX - 530 ਰੂਬਲ; ਦਰਵਾਜ਼ੇ 7PK-1153; Contitech 7PK1153. ਅਜਿਹੇ ਬੈਲਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 620 ਤੋਂ 740 ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਹੈ. ਡੇਕੋ 7PK 1153 ਅਤੇ ਪੈਟਰਨ 6PK1150 ਦੀ ਕੀਮਤ 380-470 ਰੂਬਲ ਹੋਵੇਗੀ।
ਸਾਧਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ:
"14" ਉੱਤੇ ਸਿਰ ਵਾਲੀ ਕੁੰਜੀ;
"21" 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ
ਸਕ੍ਰਿਡ੍ਰਾਈਵਰ;
ਮਾਰਕਰ;
ਨਵੀਂ ਡਰਾਈਵ ਬੈਲਟ.
ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ 'ਤੇ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਅਸੀਂ 14 ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਨਾਲ ਤਣਾਅ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ
ਅਸੀਂ 13 ਟੈਂਸ਼ਨ ਰੋਲਰਸ (90 ਡਿਗਰੀ) ਨਾਲ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਆਓ ਨਵੀਂ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੀਏ। ਪਹਿਲਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ, ਫਿਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ' ਤੇ, ਆਈਲਰ ਪੁਲੀ 'ਤੇ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ 'ਤੇ।
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਸਲਾਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਤਣਾਅ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸੋ.
ਤਣਾਅ ਰੋਲਰ 'ਤੇ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਕੱਸੋ.
ਨਤੀਜਾ ਠੀਕ ਕਰਨਾ:
ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦੇਖਣ 'ਤੇ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ.
ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਵੱਲ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਫੈਂਡਰ ਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਅਤੇ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।
ਬਾਹਰੀ ਨਿਰੀਖਣ ਦੁਆਰਾ ਬੈਲਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਇੱਕ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਆਈਡਲਰ ਪੁਲੀ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁਮਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਆਈਲਰ ਬੈਲਟ ਢਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ।
ਅਸੀਂ ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਟਾਈਮਿੰਗ ਕਵਰ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।
ਐਕਸੈਸਰੀ ਡਰਾਈਵ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਜੇ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੀਰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਮਾਰਕਰ ਜਾਂ ਚਾਕ ਨਾਲ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਐਕਸੈਸਰੀ ਡਰਾਈਵ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹਟਾਏ ਗਏ ਹਿੱਸੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ।
ਅਸੀਂ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਪੂਰੇ ਮੋੜ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ (ਇਹ 21 'ਤੇ ਰੈਚੈਟ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ) ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵ ਬੈਲਟ ਪਲੀਆਂ 'ਤੇ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਲੈ ਲਵੇ।