ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ VAZ 2101 - 2107 ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, VAZ 2101 ਤੋਂ 2107 ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਰਿਅਰ ਐਕਸਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਇੱਕ ਹਮ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਜਿਵੇਂ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਉੱਚੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਚੀਕਦੇ ਹਨ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਪਹਿਲਾਂ ਪੁਲ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਉੱਪਰ, ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਚੀਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ. ਪਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਗੀਅਰਸ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਸਿਰਫ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਕੋਈ ਸੁਹਾਵਣਾ ਕਿੱਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ.
ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਕੁਝ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ:
- ਓਪਨ-ਐਂਡ ਰੈਂਚ 13 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਬਾਕਸ ਸਪੈਨਰ 12 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
- ਅੰਤ ਸਿਰ 12 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
- ਹਥੌੜਾ
- ਫਲੈਟ ਬਲੇਡ ਸਕ੍ਰਿਡ੍ਰਾਈਵਰ
- ਸ਼ਾਟ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰ
ਪੁਰਾਣੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਤੋਂ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ:
- ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜੈਕ ਨਾਲ ਚੁੱਕ ਕੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਹਟਾਓ
- ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋ
- ਪੁਲ ਤੋਂ ਤੇਲ ਕੱੋ
- ਦੋਵੇਂ ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਹਟਾਓ
ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੋਏ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਫਲੈਂਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈਂਕ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 4 ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਕਾਰਡਨ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ:
ਹੁਣ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 8 ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਸਪੈਨਰ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਕੱਟੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਰੈਚੈਟ ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਸਿਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ:
ਜਦੋਂ ਆਖਰੀ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਫੜ ਕੇ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਡਿੱਗ ਨਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ VAZ 2101-2107 ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਹਾ housingਸਿੰਗ ਤੋਂ ਹਟਾਓ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ:
ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਜੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਹੈ. ਨਵੇਂ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਮਾਡਲ 2103 ਜਾਂ 2106 ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਕੀਮਤਾਂ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 45000 ਤੋਂ 55000 ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
