ਹੀਟਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਔਡੀ 100 C4 ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
ਔਡੀ 100 C4 'ਤੇ ਸਟੋਵ ਰੇਡੀਏਟਰ (ਜਾਂ ਸਟੋਵ ਅਸੈਂਬਲੀ) ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕੰਮ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਈ ਘੰਟੇ ਲੈਂਦਾ ਹੈ (ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਕਾਰੀਗਰਾਂ ਲਈ 2-3 ਘੰਟੇ (ਕਾਰ ਤੋਂ ਕੰਸੋਲ ਨੂੰ ਤੋੜੇ ਬਿਨਾਂ)।
ਔਡੀ 100 ਵਿੱਚ, 2 ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੀਟਰ ਲਗਾਏ ਗਏ ਸਨ: ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ। ਸੈੱਟਅੱਪ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਨ ਹੈ।
ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ: ਕੁੰਜੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ, ਸਾਕਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ, ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ, ਨਾਲ ਹੀ ਭਰਨ ਲਈ ਕੂਲੈਂਟ, ਇੱਕ ਸਵੈ-ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਫੋਮ ਪੈਡ।
ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਹੈ।
8 ਦੀ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ।
ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਨਾਲ ਕੰਸੋਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ.
ਅਸੀਂ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਏਅਰ ਡਿਫਲੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੋ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੇਚ ਮਖਮਲ ਦੀ ਜੇਬ ਲਾਈਨਿੰਗ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਏਅਰ ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ।
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਗੀਅਰ ਲੀਵਰ ਕਵਰ ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਮਰੋੜਦੇ ਹਾਂ।
ਸਵਿੱਚ ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਕੰਸੋਲ ਨੂੰ ਫੜੇ ਹੋਏ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਖਿੱਚ ਕੇ ਹਟਾਓ। (ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੀਸਰਾ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ)।
ਅਸੀਂ ਸਟੋਵ ਤੋਂ "ਵਾਰੀ" ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚ ਕੇ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੋ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ। ਫਿਰ ਕੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਹੇਠਾਂ 4 ਬੋਲਟ ਖੋਲ੍ਹੋ।
ਫਿਰ ਐਸ਼ਟ੍ਰੇਅ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰ ਏਅਰ ਡਕਟਾਂ ਨੂੰ ਫਲੈਟਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਕੇ ਹਟਾਓ।
ਅਸੀਂ ਪੈਨਲਾਂ ਤੋਂ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ.
ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪੈਡਲ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਕੰਸੋਲ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਖਿੱਚ ਕੇ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ (ਸਟੋਵ, ਰੇਡੀਓ, ਮਿਰਰ ਕੰਟਰੋਲ, ਬਟਨ) ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰੀ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਸੈਂਟਰ ਏਅਰ ਡੈਕਟ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਉੱਪਰ ਖਿੱਚ ਕੇ ਹਟਾਓ।
ਅਸੀਂ ਯਾਤਰੀ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ (2 ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰਿੰਗਾਂ) ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ (5 ਪੇਚਾਂ) ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ ਵਾਲੇ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡਾਂ 'ਤੇ 2 ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਏਅਰ ਡਕਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।
ਹੀਟਰ ਦੀਆਂ ਨਲੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਅਸੀਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਤੋਂ "ਜਾਬੋਟ" ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਵਾਈਪਰ ਬੈਲਟਾਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਬੋਲਟ ਤੋਂ ਕੈਪਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ 13 ਦੁਆਰਾ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।
ਅਸੀਂ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਦੋ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ.
ਅਸੀਂ ਵਾਈਪਰ ਬੈਲਟਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਕਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ।
ਅਸੀਂ ਕਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹੀਟਰ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਉੱਪਰ ਖਿੱਚ ਕੇ ਹੀਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੇ ਹਾਂ।
ਅਸੀਂ ਹੀਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕੇਸ ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਲੈਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ।
ਅਸੀਂ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਅੱਧੇ ਵਿੱਚ ਕੱਟ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਪਾਓ ਅਤੇ ਕਈ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਮੱਧਮ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਲੀਡ ਕਰੋ। ਉਸੇ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਸਟੋਵ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਾਂ ਜੇਕਰ ਇਹ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ.
