ਗ੍ਰਾਂਟ 'ਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
ਲਾਡਾ ਗ੍ਰਾਂਟਾ ਵਰਗੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ:
- ਇੱਕ ਰੇਡੀਏਟਰ ਲੀਕ ਦੀ ਦਿੱਖ, ਜਿਸਨੂੰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਸਹੂਲਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ
- ਟਿਊਬਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਜੋ ਕਿ ਅਕਸਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਜੇ ਇਹਨਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਬਦਲਣਾ ਪਿਆ, ਤਾਂ ਇਸ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ:
- ਸਿਰ 7, 8, 10 ਅਤੇ 13 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
- 17 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਰੈਂਚ
- ਰੈਚੇਟ ਹੈਂਡਲ ਜਾਂ ਰੈਂਚ
- ਪਲਿਆਂ
- ਫਲੈਟ ਅਤੇ ਕਰਾਸ-ਬਲੇਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗ੍ਰਾਂਟ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਮੁਰੰਮਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
- ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਹਟਾਓ
- ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਕੂਲੈਂਟ ਕੱਢ ਦਿਓ
- ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ (ਜੇ ਇਹ 8 cl ਹੈ) ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਲੈ ਜਾਓ।
- ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਪਾਵਰ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਕੇ ਹਟਾਓ
ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੇਠਲੇ ਬ੍ਰਾਂਚ ਪਾਈਪ ਦੇ ਕਲੈਂਪ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਪੇਚ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਕੱਢ ਦਿਓ ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਉਪਰਲੀ ਬ੍ਰਾਂਚ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਉਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਪਤਲੀ ਹੋਜ਼ ਬਾਰੇ ਵੀ ਨਾ ਭੁੱਲੋ:
ਜਦੋਂ ਸਾਰੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਉੱਪਰੋਂ ਦੋ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਇੱਕ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ:
ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਤੋਂ ਦੂਜਾ:
ਅਸੀਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਅੱਗੇ ਇੰਜਣ ਵੱਲ ਝੁਕਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਪਰੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਗ੍ਰਾਂਟਸ ਦੇ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਖਰੀਦਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਾਂ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਸੀਂ ਚੀਰ ਅਤੇ ਝੱਖੜ ਲਈ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲੋ।
ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚੇ
ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਾਫ਼ੀ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ, ਜਿਸਦੀ ਸੂਚੀ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.
| ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ | ਕੀਮਤ, ਘਿਸਰ |
| ਰੇਡੀਏਟਰ ਮੁੱਖ | 1700 |
| ਉਪਰਲੀ ਸ਼ਾਖਾ ਪਾਈਪ | 200 |
| ਹੇਠਲੀ ਸ਼ਾਖਾ ਪਾਈਪ | 800 |
| TOTAL | 2700 |
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਤੁਸੀਂ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਬਿਨਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 1000 ਰੂਬਲ ਦੀ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
