VAZ 2114 ਕੈਲੀਪਰ ਦੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਅਤੇ ਐਂਥਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
VAZ 2114, 2115 ਅਤੇ 2113 ਸਮੇਤ ਦਸਵੇਂ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਲੀਪਰ ਗਾਈਡ ਪਿੰਨ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣਾ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਅਸਮਾਨ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਕੈਲੀਪਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਖੜਕਾਉਣਾ ਅਤੇ ਖੜਕਾਉਣਾ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਜਾਂ ਬੱਜਰੀ 'ਤੇ)
- ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ 'ਤੇ ਅਸਮਾਨ ਪਹਿਰਾਵੇ ਜਿੱਥੇ ਇਕ ਪਾਸੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਅਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
- ਕੈਲੀਪਰ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਜਾਮਿੰਗ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ
- ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ VAZ 2113-2115 ਵਿੱਚ ਕਮੀ
ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਸੋਧਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਐਂਥਰਸ ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਉਂਗਲਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.
ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ:
- 17 ਅਤੇ 13 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਰੈਂਚ
- ਬ੍ਰੇਕ ਕਲੀਨਰ
- ਕੈਲੀਪਰ ਗਰੀਸ
- ਸਮਤਲ ਪੇਚ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਵੀਡੀਓ ਅਤੇ ਫੋਟੋ ਸਮੀਖਿਆ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਵੈਬਸਾਈਟ remont-vaz2110.ru 'ਤੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ: VAZ 2110 ਕੈਲੀਪਰ ਸੰਸ਼ੋਧਨ... ਇਸ ਮੁਰੰਮਤ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਲੇਖ ਵਿਚ ਲੱਭੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
VAZ 2114-2115 'ਤੇ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਐਂਥਰਾਂ ਦੇ ਗਾਈਡ ਪਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਇੱਕ ਜੈਕ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਲੈਟ-ਬਲੇਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕੈਲੀਪਰ ਬੋਲਟ ਦੇ ਲਾਕਿੰਗ ਵਾਸ਼ਰ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦੋ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਅੱਗੇ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜਦੇ ਹਾਂ, ਇਸਨੂੰ ਬਰੈਕਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੈਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਓ.
ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਨਾ ਆਵੇ।
ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾਲ, ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ, ਕੈਲੀਪਰ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲ ਨਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਗਰੀਸ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਾਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਖਰੀਦਦੇ ਹਾਂ. ਨਾਲ ਹੀ, ਜੇਕਰ ਪੁਰਾਣਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਨਵਾਂ ਬੂਟ ਲਗਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਉਂਗਲ 'ਤੇ ਅਤੇ ਬੂਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਰੀਸ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਉਂਗਲ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਬੂਟ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ.
ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਉਲਟੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਈ ਵਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਤਾਂ ਜੋ ਪੈਡ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਲੈ ਸਕਣ।
