VAZ 2110-2111 ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ

ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਬੇਲੋੜਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਵਿਚ ਤੇਲ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤਬਦੀਲੀ ਕਈ ਕਿਲੋਮੀਟਰਾਂ ਤੱਕ ਇਸਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗੀ. VAZ 2110 ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਮੈਨੂਅਲ ਤੋਂ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਲਾਹ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਨਕਲੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਾਰ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਮੈਂ ਨਿੱਜੀ ਤਜ਼ਰਬੇ ਤੋਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਹਰ 000-7 ਹਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੇਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਆਈਸੀਈ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ 8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਲੀਆਂ ਅਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ।

ਇਸ ਲਈ, VAZ 2110 ਲਈ ਤੇਲ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ:

• ਤੇਲ ਡੱਬਾ 4 ਲੀਟਰ
• ਨਿਕਾਸੀ ਮਾਈਨਿੰਗ ਲਈ ਕੰਟੇਨਰ
• ਹੈਕਸਾਗਨ 12
• ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਰਿਮੂਵਰ (ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ)

ਇਸ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਗਰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੇਲ ਵਧੇਰੇ ਤਰਲ ਬਣ ਜਾਵੇ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 5 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਫਲੋਰ ਪੈਲੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰ੍ਕ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ:

ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਫਿਲਰ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿਓ ਤਾਂ ਜੋ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਕੇ:

ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਪੁਰਾਣੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ:

ਜਦੋਂ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਬੀਤ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਤੋਂ ਸਾਰਾ ਗਲਾਸ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੰਪ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਪੇਟ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਤੇਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਖਣਿਜ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਸਿੰਥੈਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਡਿਪਸਟਿੱਕ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਵਾਲੀਅਮ ਨਾਲ ਭਰ ਕੇ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚੱਲਣ ਦੇ ਕੇ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ (ਬੇਸ਼ਕ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ) ਪੁਰਾਣਾ ਫਿਲਟਰ)।

ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਫਿਲਟਰ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ, ਇਸਦੇ ਵਾਲੀਅਮ ਦਾ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅੱਧਾ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਗੰਮ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜਦੇ ਹਾਂ.

ਹੁਣ ਫਿਲਰ ਗਰਦਨ ਰਾਹੀਂ ਲਗਭਗ 3,1 ਲੀਟਰ ਤਾਜ਼ਾ ਤੇਲ ਪਾਓ।

ਅਸੀਂ ਲਿਡ ਨੂੰ ਮਰੋੜਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲੈਂਪ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਦਾ। ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਬੇਲੋੜੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗੀ।