ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ - ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਹੱਲ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਚਲਾਉਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ.. ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਇਹ ਕਦੋਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ? ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੇਖੋ!

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ - ਇਹ ਕਿਉਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤਰਲ ਖੁਦ ਹੀ ਖਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ:

• ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਗਾੜ;
• ਐਂਟੀਵੀਅਰ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ;
• ਤਰਲ ਲੇਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀ;
• ਐਸਿਡ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ. 

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਅਚਨਚੇਤੀ ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਇਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗੀ:

• ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ;
• ਬੰਦ-ਬੰਦ ਵਾਲਵ;
• ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਚੈਨਲਾਂ ਦਾ ਬੰਦ ਹੋਣਾ। 

ਫਿਰ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ.

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ - ਸਹੀ ਤਰਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤਰਲ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਰਣਿਤ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਅਕਸਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਸ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ATF ਤੇਲ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।

ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਈ ਸਹੀ ਤਰਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਏਜੰਟ ਦੀ ਗਲਤ ਚੋਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਗਲਤ ਜਵਾਬ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਾਰੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਿਲੇਗੀ।

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ?

ਕੀ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹਾਂ? ਜਵਾਬ ਹਾਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਗਤੀਵਿਧੀ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਕੈਨਿਕਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਦੂਜੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। 

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੁਝ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋਵੇਗੀ. ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਅੱਧੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ। ਬਾਕੀ ਦੇ ਤਰਲ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਪੂਰੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ ਚੂਸਣ ਜਾਂ ਡੋਲ੍ਹ ਕੇ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ - ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ

ਇਸ ਸਵਾਲ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਕਿ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਵੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕਈ ਵਾਰ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਹ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵਾਹਨ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਤੱਕ ਰਹੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸਲੀਅਤ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਵੀ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗੰਭੀਰ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਿਧਾਂਤਕ ਬੁਨਿਆਦ ਜਾਣਦੇ ਹੋ। ਹੁਣ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ।

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ - ਕੰਮ ਦੇ ਪੜਾਅ

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਕੰਮ ਦੇ ਪੜਾਅ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

1. ਡਰੇਨ ਦੇ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਤਰਲ ਨੂੰ ਕੱਢ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਤਦ ਹੀ ਤੇਲ ਪੈਨ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਤੱਤ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਿਲਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ.
2. ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ। 
3. ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪੁਰਾਣੀ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ। 
4. ਇਹ ਸਭ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਤਰਲ ਨਾਲ ਭਰ ਦਿਓ। 
5. ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਪਸਟਿਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤਰਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। 

ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਵਿਅਰਥ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਗੇਅਰ ਆਪਣੇ ਹੱਥੀਂ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲੋਂ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ. 

ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ

ਲਗਭਗ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਹਰ 40 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਖੁਰਦ-ਬੁਰਦ ਭੂਮੀ ਉੱਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਟੋਇੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤੋਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਮਿਹਨਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਰ 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਤਰਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ - ਲਾਗਤ

ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਵਿਕਲਪ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਕੈਨਿਕ ਹੈ. ਉਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੇ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਿਆਇਆ.

ਅਜਿਹੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਕੀਮਤ 300 ਤੋਂ 60 ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਖਾਸ ਕੀਮਤ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੀ ਖੁਦ ਦੀ ਸਾਖ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘਟਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬਾਰੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ।