Hyundai Accent 'ਤੇ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
ਸਮੱਗਰੀ
ਇਸ ਛੋਟੇ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਖੋਗੇ ਕਿ ਹੁੰਡਈ ਐਕਸੈਂਟ (ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ) 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਕੁਝ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ, ਇੱਕ ਜੈਕ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੁਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਪਰ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ
ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਕੈਲੀਪਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਥਰਿੱਡਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਸਖ਼ਤ ਟੋਰਕ ਵੀ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਹੁੰਡਈ ਐਕਸੈਂਟ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ ਕੰਮ ਦਾ ਕ੍ਰਮ:
- ਅਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਨੂੰ ਤਾਰ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ।
- ਪੈਡ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ.
ਇਹਨਾਂ ਹੇਰਾਫੇਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨਾ, ਜੈਕ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬੰਪਰ ਲਗਾਉਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਅਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਬਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਕੈਲੀਪਰ ਹਟਾ ਕੇ ਨਾ ਦਬਾਓ; ਇਸ ਨਾਲ ਪਿਸਟਨ ਬਾਹਰ ਆਉਣਗੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪਵੇਗਾ।
ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਦਾਨ
ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਗੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹਨ। ਪੈਡ ਲਗਭਗ 9 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਸਾਰਾ ਸਿਸਟਮ ਪੈਡਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਪੈਡ 2mm ਮੋਟੇ ਹਨ. ਪਰ ਇਹ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਮੁੱਲ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ.
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੁੰਡਈ ਐਕਸੈਂਟ 'ਤੇ ਪੈਡ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪੂਰੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਨਵੇਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਅਤੇ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਨਾ ਪਵੇ. ਪਰ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਲਾਈਨਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ.
ਪੈਡ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ
ਹੁੰਡਈ ਐਕਸੈਂਟ 'ਤੇ ਫਰੰਟ ਪੈਡ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਹੇਰਾਫੇਰੀਆਂ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਲਿੱਪ ਪਾਓ।
- ਕਲੈਂਪ ਪੈਡ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਜਿਸ ਪੈਡ 'ਤੇ ਵੀਅਰ ਸੈਂਸਰ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਸਿੱਧੇ ਪਿਸਟਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹੈ।
- ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੈਲੀਪਰ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਪਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਨਵੇਂ ਪੈਡ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ। ਇਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲ (ਅਹੁਦਾ 09581–11000) ਨਾਲ ਜਾਂ ਸੁਧਾਰੇ ਗਏ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਬਰੈਕਟ, ਇੱਕ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸ਼ੀਟ, ਆਦਿ।
- ਨਵੇਂ ਪੈਡ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਧਾਤ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਰੋਟਰ ਜਾਂ ਪੈਡਾਂ ਦੀਆਂ ਚੱਲਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਗਰੀਸ ਨਾ ਲਗਾਓ।
- ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸੋ. ਇਸ ਨੂੰ 22..32 N*m ਦੇ ਟਾਰਕ ਨਾਲ ਕੱਸਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਵਿਧੀ: ਹਟਾਉਣਾ
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ:
- ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਹਟਾਓ.
- ਜੁੱਤੀ ਨੂੰ ਫੜੀ ਹੋਈ ਕਲਿੱਪ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਫਿਰ ਲੀਵਰ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਅਨੁਕੂਲ ਬਸੰਤ।
- ਤੁਸੀਂ ਪੈਡ ਐਡਜਸਟਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾ ਕੇ ਹੀ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
- ਪੈਡ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਵਾਪਸ ਕਰੋ।
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ
ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਵਿਧੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
- ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕੈਲੀਪਰ ਨਾਲ ਡਰੱਮ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਦਰਲੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਾਹਰੋਂ ਨਹੀਂ। ਅਧਿਕਤਮ ਮੁੱਲ 200 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
- ਇੱਕ ਡਾਇਲ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਡਰੱਮ ਦੀਆਂ ਬੀਟਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪੋ। ਇਹ 0,015 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
- ਓਵਰਲੈਪ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪੋ: ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਮੁੱਲ 1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਡ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
- ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਉਹ ਗੰਦਗੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ।
- ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਡਰਾਈਵਾਂ - ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ।
- ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਰੱਖਿਅਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ; ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ।
- ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਪੈਡ ਡਰੱਮ ਨਾਲ ਬਰਾਬਰ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।
ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਆਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਹੁੰਡਈ ਐਕਸੈਂਟ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੋਈਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਪੈਡ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ
ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ:
- ਢਾਲ ਅਤੇ ਬਲਾਕ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਬਿੰਦੂ।
- ਪੈਡ ਅਤੇ ਬੇਸ ਪਲੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਬਿੰਦੂ।
ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ: NLGI #2 ਜਾਂ SAE-J310। ਹੋਰ ਪੈਡ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪੜਾਅ:
- ਪਿੱਠ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੈਲਫ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
- ਬਲਾਕਾਂ 'ਤੇ ਰਿਟਰਨ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
- ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਨਿਚੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋਨਾਂ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ।
ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਗਲੇ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਹੁੰਡਈ ਐਕਸੈਂਟ 'ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ (ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ) ਕੀ ਹੈ।
