ਗ੍ਰਾਂਟ 'ਤੇ ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
ਲਾਡਾ ਗ੍ਰਾਂਟ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਮਫਲਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਅਕਸਰ ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਕਾਲਕ੍ਰਮਿਕ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਿਛਲਾ ਮਫਲਰ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਸੜਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਰੈਜ਼ੋਨੇਟਰ, ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਇੱਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਹੈ। ਇਹ ਪਿਛਲਾ ਮਫਲਰ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਬਦਲਾਂਗੇ.
ਇਸ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:
- ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਗਰੀਸ
- 13 ਕੈਪਸ ਲਈ ਕੁੰਜੀ
- 13mm ਸਿਰ ਅਤੇ ਰੈਚੇਟ
- ਜੈਕ
ਲਾਡਾ ਗ੍ਰਾਂਟਾ ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ
ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਰੀਖਣ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਰੈਜ਼ੋਨੇਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਥਰਿੱਡਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਹੁਣ, ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਅਤੇ 13 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਬੋਲਟ (ਕੈਂਪ) ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਅੱਗੇ, ਅਸੀਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਰਬੜ ਬੈਂਡਾਂ ਤੋਂ ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਇਹ ਇਕ ਪਾਸੇ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ:
ਗ੍ਰਾਂਟ 'ਤੇ ਨਵਾਂ ਮਫਲਰ ਲਗਾਉਣਾ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ, ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਗ੍ਰਾਂਟ ਲਈ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਮਫਲਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 1200 ਤੋਂ 1800 ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। 'ਤੇ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਫੈਕਟਰੀ ਮਫਲਰ ਖਰੀਦਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਹੈ disassembly ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਾਰ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਨਾਲ।
