ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਗ੍ਰਾਂਟ 'ਤੇ DMRV ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ

ਲਾਡਾ ਗ੍ਰਾਂਟ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਤੱਕ, ਇਸਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਈ ਥਿਊਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦਾ ਨਿੱਜੀ ਤਜਰਬਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਜਿਹੇ ਇੰਜਣਾਂ (000 1,6-cl) 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ DMRV ਬਦਲੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੰਨੀ ਮਾਈਲੇਜ ਚਲਾਈ।

ਇਸ ਏਅਰ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਫੇਲ ਹੋਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਖੁਦ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਗਲਤੀ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਿਉਂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ? ਜਵਾਬ ਸਧਾਰਨ ਹੈ - ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਅਚਨਚੇਤੀ ਤਬਦੀਲੀ DMRV ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵੱਲ ਖੜਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਕ ਵਾਰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਇਕ ਪੈਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 000 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ ਅਤੇ 20 ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ. , ਨਿਰਮਾਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਬਦਕਿਸਮਤ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਕਾਫ਼ੀ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਲੋੜ ਹੈ:

• ਕਰੌਸਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰਿਡ੍ਰਾਈਵਰ
• 10 ਸਾਕਟ ਹੈੱਡ
• ਕੋਗਵੀਲ ਜਾਂ ਰੈਚੇਟ

ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਹਾਰਨੈੱਸ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਦਾਨ:

ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਕਲੈਂਪ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਥ੍ਰੋਟਲ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ:

ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਬ੍ਰਾਂਚ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਅਗਲੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਨਾ ਦੇਵੇ:

ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ DMRV ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ:

ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਫਾਸਟਨਰ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬੇਲੋੜੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

ਹੁਣ ਇਹ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪੁੰਜ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ ਖਰੀਦਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਨੀ ਸਸਤੀ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲੋ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.