1 ਜਨਵਰੀ 2015 ਤੋਂ ਟੈਕਸੀ ਕਾਨੂੰਨ
2015 ਤੋਂ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਟੈਕਸੀ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਮੌਜੂਦ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸੋਧਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਕਿਹੜੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਆਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੈਬ ਦੁਆਰਾ ਕਮਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ?
ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਵਜੋਂ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਨੂੰਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ:
- ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ;
- ਪਾਸਪੋਰਟ ਦੀ ਕਾਪੀ;
- ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਜਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹਸਤੀ ਦੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਪੀ;
- STS ਦੀ ਕਾਪੀ।
ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਤਾ: ਹੁਣ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਹ ਲੋਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਕਾਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਵਜੋਂ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਉਹ ਵੀ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਪ੍ਰੌਕਸੀ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਲੀਜ਼ ਐਗਰੀਮੈਂਟ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਆਫ਼ ਅਟਾਰਨੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਿਅਕਤੀ ਗਲਤ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੇਂ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬਿਨੈਕਾਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਉਪਰੋਕਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਤੋਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਮੰਗਣ ਦਾ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਦਾ।
ਖੈਰ, ਇੰਟਰਨੈਟ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਬੰਧਤ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਕੋਲ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਰੇ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਅਤੇ ਅਰਜ਼ੀ ਜਨਤਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਖੇਤਰੀ ਵੈਬਸਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੇਜੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਰਜ਼ੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਾਕ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਪਰਮਿਟ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਰਮਿਟ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਭਾਵ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਈ ਵਾਹਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੱਸਦੀ ਹੈ:
- ਉਸ ਸੰਸਥਾ ਦਾ ਨਾਮ ਜਿਸਨੇ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ;
- ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਦਾ ਪੂਰਾ ਨਾਮ ਜਾਂ LLC ਦਾ ਨਾਮ;
- ਵਾਹਨ ਡਾਟਾ;
- ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਮਿਤੀ ਅਤੇ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਵੈਧਤਾ।
ਜੇ ਉਪਰੋਕਤ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਬਦਲਾਵ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਮੁੜ-ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਦਾ ਨੰਬਰ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਉੱਦਮੀ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪਤੇ 'ਤੇ ਚਲੇ ਗਏ, LLC ਦਾ ਪੁਨਰਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ - ਪਰਮਿਟ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਕਾਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਲੋੜਾਂ
ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਜਾਂ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 3 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਚੈਕਰ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ;
- ਛੱਤ 'ਤੇ - ਇੱਕ ਸੰਤਰੀ ਲਾਲਟੈਨ;
- ਸਰੀਰ ਦੇ ਰੰਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਰੰਗ ਸਕੀਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਹਰੇਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿੱਟਾ ਜਾਂ ਪੀਲਾ);
- ਟੈਕਸੀਮੀਟਰ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਫੀਸ ਸਥਾਪਤ ਟੈਰਿਫਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਅਸਲ ਮਾਈਲੇਜ ਜਾਂ ਸਮੇਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਹਰ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਡਾਕਟਰੀ ਜਾਂਚ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਹਰ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਕਾਰਾਂ ਭੇਜਣੀਆਂ ਪੈਣਗੀਆਂ।
ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ, ਆਮ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਾਂਗ, ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਾਰਡ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਇਜਾਜ਼ਤ ਅਤੇ ਨਿਯਮ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਨਵੀਨਤਾ:
- ਹੁਣ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਦੂਜੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸਮਾਨ ਸਮਝੌਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਹੈ: ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਪਤੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਮਝੌਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਮਝੌਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦਾ ਪੂਰਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ।
ਨਵਾਂ ਕਾਨੂੰਨ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇ, ਛਾਪੇਮਾਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਪਰਮਿਟ ਜਾਂ ਤਾਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਜਾਂ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਰੱਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਕੋਈ ਦੁਰਘਟਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲੋਕ ਜ਼ਖਮੀ ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਹਨ।
ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਕਾਢਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ:
- ਹੁਣ ਹਰੇਕ ਵਿਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਟੈਕਸੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਯਾਨੀ ਜੇਕਰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਹਨ ਤਾਂ ਨਿਲਾਮੀ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਪਰਮਿਟ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ...
