ਟਰੰਕ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਗੈਸ ਪਾਈਪ ਕਿਉਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ

ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਆਦੀ ਹਨ ਕਿ ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੇੜੇ ਹੀ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਫਿਟਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਵੇਗਾ. ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪੰਕਚਰ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਵੀ ਇੱਕ ਅਘੁਲਣਯੋਗ ਸਮੱਸਿਆ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅਸਲ ਵਿਚ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਆਲਸੀ ਅਤੇ ਢਿੱਲੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਉਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਆਦੀ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਕਿ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਹਨ, ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ. ਆਮ ਲਾਡ-ਪਿਆਰ ਸੇਵਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੇਰਹਿਮ ਮਜ਼ਾਕ ਖੇਡ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਿਤੇ ਲੱਭਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਮ ਟਾਇਰ ਪੰਕਚਰ ਇੱਕ ਅਘੁਲਣਯੋਗ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਰਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ. ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ - ਪਹੀਏ 'ਤੇ "ਰਾਜ਼", ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇਹਨਾਂ ਗਿਜ਼ਮੋਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜੋ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਜੰਗਾਲ ਵਾਲੇ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੂਰਖ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਖੁੱਲੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜ਼ਿੱਦੀ ਗਿਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਦੁਖਦਾਈ ਗੱਲ ਇਹ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਸਾਥੀ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ. ਦਰਅਸਲ, ਅਜਿਹੀ ਬਿਪਤਾ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਠ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਕੋਈ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ. ਤੁਸੀਂ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਲਈ ਘੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਡਿਫਲੇਟਡ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ "ਹੋਬਲ" ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਲਗਭਗ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਟੁਕੜੇ ਹੋਣ ਅਤੇ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਰਿਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇ।

ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਂ ਘੱਟ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੇ ਹੋ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਦੇਸ਼ ਲਈ), ਅਸੀਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ "ਪਹੀਏ" ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤਿਆਰੀ ਕਰੋ। ਸਰਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਗੈਸ ਕੁੰਜੀ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਵ੍ਹੀਲ ਨਟਸ ਲਈ ਇਸ ਰੈਂਚ 'ਤੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਡਿਸਕ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗੈਸ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਫੜਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ, ਜੋ ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਲਈ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਵ੍ਹੀਲ ਰੈਂਚਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਕਟ ਹਨ ਜੋ ਵ੍ਹੀਲ ਨਟ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨਾਲ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਸਿਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਟ ਜਾਂ ਬੋਲਟ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ "ਯੂਨੀਵਰਸਲ" ਸਿਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰੋ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਹਥੌੜਾ ਜਾਂ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਬਦਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਸਾਡੇ "ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਿਰ" ਨੂੰ ਬਦਨਾਮ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਵਰਣਿਤ ਲਾਈਫਸੇਵਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਥੌੜਾ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਉਜਾੜ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਪੰਕਚਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਨਵਾਂ ਟਾਇਰ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਬਚਤ ਕਰੋਗੇ।