ਜਿਸ ਦੇ ਲਈ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸੈਂਸਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੰਪਾਊਂਡ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨਸ਼ੇ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਕੋਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕਾਰ ਪਾਊਂਡ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਦਾ "ਕਲਾਇੰਟ" ਵੀ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੈਂਸਰ ਗਲਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, AvtoVzglyad ਪੋਰਟਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ "ਗਲਤੀਆਂ" ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਮੁਸੀਬਤ ਵਿੱਚ ਪੈ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਗੁਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ 30 ਦਸੰਬਰ, 2021 ਤੋਂ, ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਨਿਰੀਖਣ ਜੋ ਨਿੱਜੀ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਸਵੈਇੱਛਤ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ ਹੈਲਮਮੈਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ "ਨਿਗਲ" ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਜ਼ਬਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਇਕ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ABS ਲਾਈਟ ਅਚਾਨਕ ਚਮਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਯਾਨੀ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੇਵਾਦਾਰ ਲਈ, ਇਹ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਭੇਜਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ.

ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਲੈਂਪ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਸੈਂਸਰ ਖੁਦ ਅਤੇ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ABS ਮੋਡੀਊਲ CAN ਬੱਸ ਰਾਹੀਂ ਹੋਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸਲਈ, ਲੈਂਪ ਉਹਨਾਂ ਖਰਾਬੀ ਤੋਂ ਜਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ABS ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਨੂੰ ਇਹ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰੋਗੇ.

ਜੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਖੌਤੀ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸੈਂਸਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਵੱਡੇ ਖੇਡ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਖਰਾਬੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ - ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮਾਸਟਰ ਇਸ ਨੂੰ ਗਲਤ ਪਾਸੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ.

ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੈਸਿਵ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਡਰਾਈਵ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕੰਘੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੀਟ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੰਘੀ 'ਤੇ ਜਮ੍ਹਾ ਗੰਦਗੀ ਕਾਰਨ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਵੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਅਸਫਲ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਕੰਘੀ ਨੂੰ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਗੜਬੜ ਨਾ ਹੋਵੇ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਪੈਸਿਵ ਸੈਂਸਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਬਰੇਕ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ।