WSK “PZL-Świdnik” SA ਟੈਂਡਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੈਂਡਸਕੇਪ

ਪੋਲਿਸ਼ ਆਰਮਡ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਲਈ ਬਹੁ-ਮੰਤਵੀ ਮਾਧਿਅਮ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸਮਾਪਤ ਹੋਏ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ, PZL Świdnik ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨੂੰ ਰਸਮੀ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਗਸਤਾ ਵੈਸਟਲੈਂਡ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲਾ ਪਲਾਂਟ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਆਰਮਾਮੈਂਟਸ ਇੰਸਪੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਸਿਵਲ ਮੁਕੱਦਮਾ ਦਾਇਰ ਕਰਕੇ ਇਸ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਦੇ ਹਰ ਮੌਕੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਸਨ ਜੋ ਲਾਗੂ ਗੁਪਤਤਾ ਦੀਆਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਜਨਤਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। PZL Świdnik ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਿੱਤਣ ਵਾਲੀ ਬੋਲੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਟੈਂਡਰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ। ਵਿਭਾਗ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ, ਪਰ ਲਾਗੂ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀਆਂ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਵੱਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਗੁਪਤਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬੋਲੀਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਬੋਲੀਆਂ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ PZL Świdnik ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵਿੱਚ AW149 ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਨੂੰ PL ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਫਲਾਇੰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ, "ਬੇਸ-ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ" ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਕਥਿਤ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਬਿਆਨ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਨਹੀਂ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ (2017) ਦੇ ਅੰਦਰ। ਭਾਵੇਂ AW149PL ਨੂੰ ਇਸ ਰੋਟਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਕਿਸਮ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ, ਮੌਜੂਦਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਅੰਤਰ ਇੰਨੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਸਨ ਕਿ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫਲਾਈਟ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਵੇ। ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ PZL Świdnik ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੋਲੈਂਡ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਲਾਹੇਵੰਦ ਹੋਵੇਗਾ - ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਗੁਪਤਤਾ ਦੀਆਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਾਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਹੈ।

ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, PZL Świdnik ਦੇ ਦੋਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕੇਸ ਦੀ ਸੁਣਵਾਈ ਕਦੋਂ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ। ਸਥਿਤੀ ਪੋਲਿਸ਼ ਰਾਜ ਅਤੇ ਪੋਲਿਸ਼ ਆਰਮਡ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਦੇ ਹਿੱਤਾਂ ਲਈ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਜਾਪਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਨਾਲ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਅਦਾਲਤ ਨੇ PZL Świdnik ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਏ ਗਏ ਦੋਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ। ਨੈਸ਼ਨਲ ਡਿਫੈਂਸ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਜੇਤਾ ਚੁਣੇ ਬਿਨਾਂ ਟੈਂਡਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ। ਫਿਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦਾ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖਰਚੇ ਕੌਣ ਸਹਿਣ ਕਰੇਗਾ? ਇੱਥੇ, ਵਿਵਾਦ ਫੌਜੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਮਹੱਤਵ ਵੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਰੋਟਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਭਵ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

Świdnica ਵਿੱਚ ਪੌਦੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ

PZL Świdnik ਦੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ, Krzysztof Krystowski, ਇਸ ਸਾਲ ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸੰਸਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਸਕ੍ਰੈਚ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਪਲਾਂਟ ਦੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ। . ਪੋਲੈਂਡ ਸਮੇਤ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕੁਝ ਹੀ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਕੋਲ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਮੌਕੇ ਹਨ। ਅਗਸਤ-ਵੈਸਟਲੈਂਡ ਗਰੁੱਪ ਵਿੱਚ 1700 R&D ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, 650 PZL Świdnik ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਅਗਸਤਾ ਵੈਸਟਲੈਂਡ ਨੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ 460 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਰਚ ਕੀਤੇ, ਜੋ ਮਾਲੀਏ ਦੇ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਪੋਲਿਸ਼ ਫੈਕਟਰੀ ਅਗਸਤਾ ਵੈਸਟਲੈਂਡ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਮੁੱਖ ਖੋਜ ਸਮੂਹਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਰਡਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹੁਣ AW609 ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਵਿੰਗ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਦੇ ਥਕਾਵਟ ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ ਹੋਰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਟੈਸਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। .

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, PZL Świdnik ਨੇ ਲਗਭਗ PLN 3300 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਆਮਦਨ ਦੇ ਨਾਲ 875 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦਿੱਤਾ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਤਪਾਦਨ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮੁੱਲ PLN 700 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ। 2010-2014 ਵਿੱਚ, PZL Świdnik ਪਲਾਂਟ ਨੇ ਟੈਕਸਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੋਗਦਾਨਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰਾਜ ਦੇ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ PLN 400 ਮਿਲੀਅਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੇ। ਪਲਾਂਟ ਲਈ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 900 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਪੂਰੇ ਪੋਲੈਂਡ ਤੋਂ 4500 ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦਾ ਸਹਿਯੋਗ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। Świdnica ਫੈਕਟਰੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਨ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅਗਸਤਾ ਵੈਸਟਲੈਂਡ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਹੈ। AW109, AW119, AW139 ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ AW149 ਅਤੇ AW189 ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੇ ਹਲ ਅਤੇ ਪੂਛ ਦੇ ਬੀਮ ਇੱਥੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ AW101 ਅਤੇ AW159 ਹਰੀਜੱਟਲ ਬੈਲਸਟਾਂ ਲਈ ਧਾਤ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਤੱਤ ਵੀ ਹਨ।

1993 ਤੋਂ, ATR ਖੇਤਰੀ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਟਰਬੋਪ੍ਰੌਪ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਕੇਂਦਰ Świdnik ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। PZL Świdnik ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਤੰਗ-ਸਰੀਰ ਵਾਲੀਆਂ ਏਅਰਬੱਸਾਂ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਇਤਾਲਵੀ-ਰੂਸੀ ਸੁਚੋਜ SSJs ਲਈ SaM146 ਟਰਬੋਫੈਨ ਜੈੱਟ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਕੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ, ਐਂਬਰੇਅਰ ਅਤੇ ਗਲਫਸਟ੍ਰੀਮ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਿੱਸੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਉਪਲਬਧ Pilatus PC-12s ਦੇ ਖੰਭ ਅਤੇ ਖੰਭ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸਵਿਡਨਿਕਾ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਹਾਲਾਂ ਤੋਂ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਵਿਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।

AW149 ਦੇ ਪੋਲਿਸ਼ ਟੈਂਡਰ ਜਿੱਤਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਅਗਸਤਾ ਵੈਸਟਲੈਂਡ ਸਮੂਹ ਨੇ AW149 ਅਤੇ AW189 ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਅੰਤਿਮ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ Świdnik (ਇਹਨਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਲਈ "ਸਰੋਤ ਕੋਡਾਂ" ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਸਮੇਤ) ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੋਵੇਗਾ। ਲਗਭਗ PLN 1 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਕਈ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁੱਲ ਦੇ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, PZL Świdnik AW169 ਹਲ ਵੀ ਬਣਾਏਗਾ ਅਤੇ AW109 ਟ੍ਰੇਕਰ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰੇਗਾ। Świdnik ਪਲਾਂਟ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਗਸਤਾ ਵੈਸਟਲੈਂਡ ਸਮੂਹ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਦੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਮੰਨਦੇ ਹੋਏ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 2035 ਤੱਕ ਦੋ ਗੁਣਾ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਫੌਜੀ.

ਫਾਲਕਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਿੰਦਾ ਹੈ

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡਬਲਯੂ-3 ਸੋਕੋਲ ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਮੀਡੀਅਮ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਅਜੇ ਵੀ ਸਵਿਡਨੀਕਾ ਪਲਾਂਟ ਦਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅੰਤਮ ਉਤਪਾਦ ਹੈ। ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। W-3 Sokół ਇੱਕ ਮਜਬੂਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ ਜੋ ਔਖੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਾਰਕੀਟ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਲਜੀਰੀਆ (ਅੱਠ) ਅਤੇ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ (ਅੱਠ) ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

W-3A ਦਾ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਯੂਗਾਂਡਾ ਪੁਲਿਸ ਫੋਰਸ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਵਿੱਚ ਇਕਲੌਤਾ ਬੈੱਲ 206 ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ, 2010 ਵਿੱਚ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਮੱਧ ਅਫਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਕਈ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੱਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਮਿਲੇਗਾ। ਪੁਲਿਸ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ: ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਆਪਟੀਕਲ ਆਬਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡ FLIR ਅਲਟਰਾਫੋਰਸ 350 HD, ਵਿੰਚ, ਉੱਚ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਰੱਸੇ ਲਈ ਫਾਸਟਨਰ, ਮੈਗਾਫੋਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ, ਸਬ-ਹੱਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਤੇ ਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅਫਰੀਕੀ ਜਲਵਾਯੂ. W-3A ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ, ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ 371009, ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਚਿੰਨ੍ਹ SP-SIP ਦੇ ਨਾਲ ਫੈਕਟਰੀ ਟੈਸਟਾਂ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰ ਰਿਹਾ ਹੈ; ਇਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਆਪਣੀ ਅੰਤਿਮ ਨੇਵੀ ਬਲੂ ਲਿਵਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਯੂਗਾਂਡਾ ਦੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।