VAZ 2109 'ਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ
VAZ 2109 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਡਰਾਈਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ... ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਪਸ਼ਟ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਲੇਖ ਦੇਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ.
ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:
- 10 ਰੈਂਚ ਜਾਂ ਰੈਚੇਟ ਸਿਰ
- ਪਤਲਾ ਫਲੈਟ screwdriver
- ਜੈਕ
ਇਸ ਲਈ, ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਜੈਕ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਸੱਜੇ ਫਰੰਟ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅੱਗੇ ਵਾਲਾ ਪਹੀਆ ਮੁਅੱਤਲ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ, ਕਲੀਨਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ:
ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ VAZ 2109 ਗੈਸ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦਾ ਤਾਰਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਤ ਤੋਂ ਬੋਲਟ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ:
ਅੱਗੇ, ਅਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਕੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਇਸਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਪਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ:
ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੀਅਰਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਨੂੰ 4 ਵੀਂ ਸਪੀਡ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੁਲੀ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਘੁਮਾਓ. ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਗੇਅਰ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਕਵਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ:
ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹੁਣ, ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਪਲੱਗ 'ਤੇ ਪਹਿਰਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਜੁਆਇੰਟ ਦੇ ਕੋਲ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੰਡੋ ਵਿੱਚ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵੀ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਅੰਕ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਅਸੀਂ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦਾ ਸੰਜੋਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਜੋਖਮ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟਾਰ ਤੋਂ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਸੁੱਟਣਾ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੇ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੋਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਵਾਪਸ 'ਤੇ ਸੁੱਟੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਹ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ
ਵਾਲਿਰੀ
ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਸੁੱਟਣ ਲਈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਸਕ੍ਰੋਲ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਤਣਾਅ ਲਈ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ