ਨਵੀਂ ਐਸਟਰਾ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ 1,4-ਲਿਟਰ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਬਲਾਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦਾ ਭਾਰ ਮੌਜੂਦਾ 1,4-ਲਿਟਰ ਟਰਬੋ ਇੰਜਨ ਦੇ ਜਾਅਲੀ ਸਟੀਲ ਬਲਾਕ ਨਾਲੋਂ ਦਸ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਘੱਟ ਹੈ.

• ਆਲ-ਅਲਮੀਨੀਅਮ: ਓਪਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਤੋਂ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

Gas ਗੈਸ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ: ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ

• ਰਾਜ ਦੀ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ: ਸੁਧਾਰ ਕੀਤੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਸਿੱਧੀਆਂ ਤੇਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ

• ਯਾਦਗਾਰੀ ਘਟਨਾ: ਸੇਂਟਗੋਥਾਰਡ ਦਾ ਅੱਠ ਲੱਖਵਾਂ ਇੰਜਣ 1.4-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਹੈ।

ਨਵੇਂ ਓਪੇਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਪੂਰਾ ਨਾਮ 1.4 ECOTEC ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਟਰਬੋ ਹੈ। ਨਵੀਂ Opel Astra ਦਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ (IAA) ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ। ਕੇਂਦਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਵਾਲਾ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਇੰਜਣ 92 kW/125 hp ਦੇ ਦੋ ਅਧਿਕਤਮ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਤੇ 107 kW/150 hp ਇਹ ਆਲ-ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਯੂਨਿਟ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ 1.0 ECOTEC ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਟਰਬੋ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ Opel ADAM ਅਤੇ Corsa ਤੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਨਵਾਂ 1.4-ਲੀਟਰ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਇੱਕ-ਲੀਟਰ ਤਿੰਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦਾ ਵੱਡਾ ਭਰਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਐਡਮ ਰੌਕਸ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਕੋਰਸਾ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰੈਸ ਦੁਆਰਾ ਉੱਚ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਇੰਜਣ ਛੋਟੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਅਖੌਤੀ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ - 1.6 ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ. ਉਹ ਓਪੇਲ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਇੰਜਣ ਹਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 17 ਅਤੇ 2014 ਵਿਚਕਾਰ 2018 ਨਵੇਂ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਬੈਸਟ-ਇਨ-ਕਲਾਸ: ਓਪੇਲ ਦਾ ਨਵਾਂ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਪੂਰਨ ਇਕ ਬਿੱਲੀ ਦੇ ਬੱਚੇ ਵਰਗਾ ਹੈ

П1.4-ਲੀਟਰ ਇੰਜਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਗੈਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਹੋਣ ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੰਭਾਵਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨਾਲ. ਇੰਜਣ ਆਪਣੇ ਛੇਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ 245 Nm ਦੇ ਟਾਰਕ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੱਧਰ 2,000 ਤੋਂ 3,500 ਆਰਪੀਐਮ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ. ਇਹ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਆਨੰਦ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਸੰਪੂਰਨ ਸੰਯੋਗ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਟਾਰਟ / ਸਟਾਪ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਲਾ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਸੰਯੁਕਤ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ 4.9 ਗ੍ਰਾਮ / ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀਓ 100 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ 114 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ 2 ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, 1.4-ਲਿਟਰ ਦਾ ਟਰਬੋ ਇੰਜਨ ਕੁਆਲਟੀ ਵਿਚ ਵੀ ਦੋ-ਲੀਟਰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ. ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਕੰਬਣੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਲੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀ. ਇੰਜਨ ਬਲਾਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਗੂੰਜ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕ੍ਰੈਨਕੇਸ ਦੋ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਵਿਚਲੇ ਐਗਜ਼ਸਟ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਦਾ soundੱਕਣ ਆਵਾਜ਼ ਵਿਚ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਟੀਕੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਲਈ ਹਨ. ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਿਰ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਡਰਾਈਵ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਚੁੱਪ ਕਰਕੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

“ਸਾਡਾ ਨਵਾਂ 1.4-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਜਿਸਦਾ ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਛੋਟੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ “ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਸੰਸਕ੍ਰਿਤ” ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਆਲ-ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬਲਾਕ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਮਾਪਦੰਡ ਵੀ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ, ”ਕ੍ਰਿਸ਼ਚਨ ਮੂਲਰ, VP ਇੰਜਨ ਪਾਵਰ, GM ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਯੂਰਪ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਹੋਂਦ ਦੀ ਅਸਾਨੀ: ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਇਕ ਨਵਾਂ ਪਹਿਲੂ

ਨਵਾਂ 1.4 ਈਕੋਟੈਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਡਾਇਰੈਕਟ ਟੀਕਾ ਇੰਜਣ ਕਾਰ ਦਾ ਭਾਰ ਘੱਟ ਹੈ. ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਬਲਾਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦਾ ਭਾਰ ਮੌਜੂਦਾ 1.4-ਲਿਟਰ ਟਰਬੋ ਇੰਜਨ ਦੇ ਜਾਅਲੀ ਸਟੀਲ ਬਲਾਕ ਨਾਲੋਂ ਦਸ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਾਰਜ਼ਲ ਓਪੇਲ ਐਸਟਰਾ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਨਵਾਂ 1.4 ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਨ ਪੂਰੀ ਤਾਕਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਭਾਰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਹਿੱਸੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਕ੍ਰੈਨਕਸ਼ਾਫਟ ਇੱਕ ਖੋਖਲਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹੈ, ਤੇਲ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘੱਟ ਘ੍ਰਿਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ ਪੱਧਰਾਂ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਦਬਾਅ. ਪੂਰਾ ਇੰਜਣ 5W-30 ਘੱਟ ਰਗੜੇ ਮੋਟਰ ਤੇਲਾਂ ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਰੇ ਉਪਾਅ ਬੇਮਿਸਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਓਪੇਲ ਦੇ ਤਿੰਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਨਵੇਂ 1.4-ਲਿਟਰ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਲਈ "ਡਾਊਨਸਾਈਜ਼ਿੰਗ" ਫ਼ਲਸਫ਼ੇ (ਛੋਟੇ, ਹਲਕੇ, ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ) ਦੇ ਖਾਸ ਹਨ, ਓਪੇਲ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ "ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ" ਜਾਂ ਸਭ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਸੰਪੂਰਨ ਸੰਤੁਲਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡ.

ਸੇਜ਼ੈਂਟਗੋਟਰਡ ਵਿਖੇ ਯਾਦਗਾਰੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ

1.4 ਈਕੋਟੇਕ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਟਰਬੋ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਨ ਸੇਜ਼ੈਂਟਗੋਟਰਡ ਦੇ ਓਪਲ ਪਲਾਂਟ ਵਿਖੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੰਗਰੀ ਦੇ ਪੌਦੇ ਲਈ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਘਟਨਾ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ. ਅੱਠ ਲੱਖਵੇਂ ਇੰਜਨ ਨੇ ਜ਼ੈਂਟਗੋਟਾਰਡ ਵਿਖੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਕ ਆਲ-ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੋਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇਕਾਈ ਸੀ ਜੋ ਸਤੰਬਰ ਵਿਚ ਨਵੇਂ ਓਪੇਲ ਐਸਟਰਾ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੇਗੀ.

“ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੰਗਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਪਲਾਂਟ ਹੈ, ਜੋ ਲਚਕਤਾ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ-ਪੱਧਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਨਿਰਮਾਣ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਪੂਰੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਵਧਾਈਆਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦ - ਅੱਠ ਮਿਲੀਅਨ ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਮਾਣ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇੱਥੇ ਹੋਰ ਯਾਦਗਾਰੀ ਸਮਾਗਮ ਮਨਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵਾਂਗੇ, ”ਪੀਟਰ ਕ੍ਰਿਸਚੀਅਨ ਕੁਸਪਰਟ ਨੇ ਕਿਹਾ। , ਵੀਪੀ ਸੇਲਜ਼ ਅਤੇ ਆਫਟਰਮਾਰਕੇਟ ਸੇਵਾ। ਓਪੇਲ ਗਰੁੱਪ ਵਿਖੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਓਪੇਲ/ਵੌਕਸਹਾਲ ਯੂਰਪ ਦੇ ਸੀਈਓ ਮਾਰਕ ਸ਼ਿਫ਼, ਹੰਗਰੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਰਕਤ ਕੀਤੀ।