ਕੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ OSAGO ਬੀਮੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਲਾਇਸੰਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਦੇ ਵੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੈ: ਕੀ ਉਹ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਪਾਏ ਜਾਣ 'ਤੇ ਕੋਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ?
ਕਾਨੂੰਨ "ਓਐਸਏਜੀਓ 'ਤੇ" ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭੁਗਤਾਨ ਸਿਰਫ਼ ਜ਼ਖਮੀ ਧਿਰ ਲਈ ਹੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੋਸ਼ੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਆਪਣੇ ਖਰਚੇ 'ਤੇ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਦੋਸ਼ੀ ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਅਨੁਸਾਰ ਹੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੋਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਕਸੂਰ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨੂੰ ਵੀ ਯਾਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਹਰ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਜੋ ਵਾਪਰਿਆ ਸੀ ਉਸ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
OSAGO ਭੁਗਤਾਨ: ਸਥਿਤੀਆਂ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਦੇ 100% ਦੋਸ਼ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
- ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਇੱਕ ਸਕੂਲੀ ਲੜਕੇ ਜਾਂ ਪੈਨਸ਼ਨਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੇਜ਼ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਰੀ ਜੋ ਸੜਕ 'ਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰ ਨੇ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਟੱਕਰ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ;
- ਜਨਤਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸੜਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲਗਾਏ ਗਏ ਸਨ ਜਾਂ ਦਰਖਤਾਂ ਦੀਆਂ ਟਾਹਣੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਲੁਕਾਏ ਗਏ ਸਨ;
- ਸੜਕ ਦੀ ਹਾਲਤ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਪਿਆ।
ਕੋਈ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੇ ਲਾਲ ਰੰਗ ਦੇ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਉਸ ਵਿੱਚ ਉੱਡ ਗਈ, ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹਰੇ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸੀ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਪੀਡ ਵਿੱਚ ਜੋ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਹੱਦ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀ। 60 km/h. ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਗਲਤੀ ਹੈ।
ਖੈਰ, ਜਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸਧਾਰਨ ਉਦਾਹਰਣ: ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਇਆ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਘਰ ਵਿੱਚ ਭੁੱਲ ਗਿਆ - ਇਹ ਵੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ 'ਤੇ "Ш" ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਕਾਰਨ, ਤੁਸੀਂ ਦੋਸ਼ੀ ਪਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਿੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਬਰੇਕ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਦੀ ਸਹੀ ਗਣਨਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਆਪਸੀ ਗਲਤੀ
"ਓਬੋਯੁਡਕਾ" - ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਅਪਰਾਧਾਂ ਦੇ ਕੋਡ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਧਾਰਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਾਪਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਰਤ ਅਨੁਸਾਰ ਵੰਡਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ:
- ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਨਾ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੋਸ਼ੀ ਹੈ;
- ਦੋਸ਼ੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਲਿਖਣਗੇ ਕਿ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ;
- ਹਾਦਸੇ ਲਈ ਦੋਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਦੋਸ਼ੀ ਹਨ;
- ਇਹ ਹਾਦਸਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਧਿਰ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨਾਲ ਵਾਪਰਿਆ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਕਾਰ ਇੱਕ ਖੰਭੇ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਈ।
ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਅਪਰਾਧੀ ਕਿਸੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਬਾਕੀ ਤਿੰਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕੇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਦੇਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦੇਣਗੀਆਂ, ਇਸ ਲਈ ਲੰਮੀ ਮੁਕੱਦਮੇਬਾਜ਼ੀ ਤੁਹਾਡੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਦੋਨੋਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਜੋ ਹੋਇਆ ਉਸ ਲਈ ਦੋਸ਼ੀ ਮੰਨਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ, ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਮਿਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਰ ਸਮੇਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਮਾਰਗ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਅੱਧੇ ਵਿੱਚ ਵੰਡਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ 400 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਦੋਵਾਂ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ. ਭਾਵ, ਜੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਕੀਮਤ 50 ਹਜ਼ਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ - 60 ਹਜ਼ਾਰ, ਤਾਂ ਪਹਿਲੀ ਨੂੰ 25 ਹਜ਼ਾਰ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ - 30 ਮਿਲੇਗੀ.
ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, vodi.su ਪੋਰਟਲ ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯੂਕੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਭੁਗਤਾਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੋਸ਼ੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਅਸੰਭਵਤਾ ਵਜੋਂ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਹਾਨਾ ਹੈ: ਹਰੇਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਸੱਚਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਆਟੋ ਵਕੀਲਾਂ ਅਤੇ ਮਾਹਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ।
ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਦੋਸ਼ੀ ਨੂੰ OSAGO ਦੇ ਤਹਿਤ ਭੁਗਤਾਨ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋਸ਼ੀ ਵਜੋਂ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ ਅਜਿਹੇ ਫੈਸਲੇ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:
- ਮੁਕੱਦਮੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਸ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਅਪੀਲ ਦਾਇਰ ਕਰੋ;
- ਟਰੇਸ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿਓ;
- ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਉਪਲਬਧ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੱਥੀ ਕਰੋ (ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ Vodi.su 'ਤੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਸੀ);
- ਸੀਨ ਤੋਂ ਵੀਡੀਓ ਅਤੇ ਆਡੀਓ ਫਾਈਲਾਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪਲੱਸ ਹੋਵੇਗਾ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਗੱਲ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ ਤਾਂ ਅਦਾਲਤ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨਾ, OSAGO ਨੀਤੀ ਨਾ ਹੋਣਾ, ਜਾਂ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ। ਇਹ ਵੀ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ OSAGO ਨੀਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ DSAGO ਦੇ ਅਧੀਨ ਬੀਮਾ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਕਮ 400 ਹਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ...
