ਅਸੀਂ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟੌਬਾਰ ਚੁਣਦੇ ਹਾਂ
ਸਮੱਗਰੀ
ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟੋਬਾਰ ਚੁਣਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਦੇ ਟੌਬਾਰ ਦੇ ਮਾਪ.
ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹਨ। "ਅਸਲ" ਵਜ਼ਨ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਅਯਾਮੀ ਹਮਰੁਤਬਾ - ਟਰੱਕਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਸਾਰੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ 'ਤੇ ਉੱਚ ਲੋਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਧਿਆਨ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਹਿਚ (TSU) ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੇ "ਮੋਢੇ" ਨੂੰ ਇੱਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਕੰਮ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਹੈ - ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅੜਿੱਕਾ. ਇਸ ਲਈ, ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟੌਬਾਰ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਅਤੇ ਨੋਡਾਂ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਅਧਿਐਨ ਕਰਕੇ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ: ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ
ਗੰਢ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਟੋਏਡ ਵਾਹਨ (V) ਜਾਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅੜਿੱਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਫੜਨ ਵੇਲੇ, ਕੈਚਰ ਰਾਹੀਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਡਰਾਬਾਰ ਦੀ ਸਿਰੇ ਦੀ ਲੂਪ ਨੂੰ ਸੈਂਟਰਿੰਗ ਬੈਰਲ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ "ਉਂਗਲ" ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਲੀਵਰ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਲੂਪ ਰਾਹੀਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੂਵ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ। ਹੁੱਕ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਉਲਟ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜੋ ਚਲਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਟੋਅ ਹੁੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਦੀ ਟੌਬਾਰ, ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਫਿਕਸ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਹੈ। ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਰਾਬਾਰ ਲੂਪ ਅਜਿਹੇ ਹੁੱਕ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕਪਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪਾੜੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ, ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਤੱਤ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਓਵਰਲੋਡ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਢਹਿ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਹੈਵੀਵੇਟ ਲਈ ਵਧੀਆ TSU
ਇਹਨਾਂ ਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੇਟਿੰਗ ਹੈ. ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਸ਼ਰਤੀਆ ਹੈ। ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟੋਬਾਰ ਚੁਣਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਦੇ ਟੌਬਾਰ ਦੇ ਮਾਪ.
TOP-3 "ਭਾਰੀ" ਅਤੇ ਬਜਟ
ਨਾਜ਼ੁਕ ਨੋਡਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅਸੀਂ ਸਸਤੇਪਣ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਟੋਇੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਟੈਕਨੋਟ੍ਰੋਨ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਜਟ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਯੋਗ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਹਨ.
3. ਕਾਮਾਜ਼ 21-324
ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ ਲਈ ਗੈਪ-ਫ੍ਰੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਟੋਅ ਹਿਚ। ਕਾਮਾ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਮੋਡੀਊਲ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ 50-60 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ.
2. BAAZ 631019-2707210-000
ਬੇਲਾਰੂਸੀਅਨ ਬਾਰਨੋਵਿਚੀ ਆਟੋ-ਐਗਰੀਗੇਟ ਪਲਾਂਟ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ "ਚਾਂਦੀ" ਲੈਂਦੇ ਹਨ. ਪਿੱਚ ਕੋਣ - 200, wobbling ਕੋਣ - 750. ਟਰੈਕਟਰ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਤਕਨੀਕੀ ਵਜ਼ਨ 36 ਟਨ ਹੈ, ਟ੍ਰੇਲਰ 42 ਟਨ ਹੈ। ਕੀਮਤ 30-40 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਹੈ।
1. TEHNOTRON TSU 21-524
Naberezhnye Chelny ਤੋਂ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਸੀਰੀਜ਼ ਟਰੱਕ ਦੀ ਇੱਕ ਟੌਬਾਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ KamAZ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਨੋਡ, ਟਰੰਕ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ। ਅਜਿਹੇ ਟੌਬਾਰ ਕੁਝ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, MAN TGA 33.350 ਜ ਤਤ੍ਰ ੮੧੫-੨. ਇਸ "ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ" ਦੀ ਕੀਮਤ 25-30 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਹੈ.
TOP-3 "ਭਾਰੀ" ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ
ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਨਿਵਾ ਵਰਗਾ. ਮਰਸਡੀਜ਼ ਵਰਗੀ ਮਸ਼ਹੂਰ।
ਰਿੰਗਫੈਡਰ ਅੜਿੱਕਾ
ਅਸੀਂ ਚੋਟੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
3. ਵੀ.ਬੀ.ਜੀ
ਸਵੀਡਨ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਡਰਾਅਬਾਰ ਜੰਗਲਾਤ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕਟਰਾਂ 'ਤੇ ਲੜੀਵਾਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਸਕੈਨਿਆ, ਵੋਲਵੋ. ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਸਕੈਂਡੇਨੇਵੀਅਨ ਟੌਬਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 40-50 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਹੋਵੇਗੀ.
2. ਵੀ.ਓਰਲੈਂਡੀ
ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਟਾਲੀਅਨ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸੁਪਰਕਾਰ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਨ. TSU ਵੀ ਸਮਝਦਾ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਟੌਬਾਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਤਕਨੀਕੀ ਕਲਾ ਦੇ ਇਤਾਲਵੀ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਕੀਮਤ ਟੈਗ 60 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣਾ ਸਸਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
1. ਰਿੰਗ ਸਪਰਿੰਗ
ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਸਵੀਡਨਜ਼. "ਭਾਰੀ" ਕੁਲੀਨ ਵਰਗ ਲਈ ਟੋਇੰਗ ਯੰਤਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਵੀਡਨ: ਮੈਨ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼. ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਂਗ, ਨਿਰਦੋਸ਼ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ "ਮਨੁੱਖੀ" ਕੀਮਤਾਂ: 35 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੋਂ. ਕੀਮਤ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟੌਬਾਰ ਲਈ "ਸੋਨਾ" ਸਕੈਂਡੇਨੇਵੀਅਨ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਨੂੰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
