ਕੀ ਤੁਸੀਂ Skoda Karoq ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ? ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਇਸ ਦਾ ਪਛਤਾਵਾ ਹੋਵੇਗਾ
ਸਮੱਗਰੀ
ਸਕੋਡਾ ਕਾਰੋਕ। ਡੇਢ ਸਾਲ ਅਤੇ 20 ਹਜ਼ਾਰ. ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਸਾਡੇ ਲਈ ਹੋਰ ਕੋਈ ਰਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਸਾਡੇ ਟੈਸਟ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ.
ਸਕੋਡਾ ਕਾਰੋਕ 1.5 TSI DSG ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਅਸੀਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ। 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 20 ਹਜ਼ਾਰ. km, ਅਸੀਂ ਇਸਦਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਧਿਐਨ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਅੰਤਿਮ ਸਿੱਟੇ ਸਾਂਝੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਪਰ ਆਓ ਇੱਕ ਸੰਰਚਨਾ ਰੀਮਾਈਂਡਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ. ਕਰੋਕ ਵਿੱਚ 1.5 ਟੀਐਸਆਈ ਇੰਜਣ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 150 ਐਚਪੀ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਇੱਕ 7-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੀ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ 250 ਤੋਂ 1300 rpm ਤੱਕ 3500 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਉਪਲਬਧ ਸੀ। ਕੈਟਾਲਾਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਗਤੀ 8,6 ਸਕਿੰਟ ਹੈ।
ਟੈਸਟ ਵਾਹਨ 19-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ, ਵੈਰੀਓਫਲੈਕਸ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਕੈਂਟਨ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ। ਸਾਡੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਸਿਸਟਮ ਸਨ: 210 km/h ਤੱਕ ਸਰਗਰਮ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਲੇਨ ਅਸਿਸਟ, ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਡਿਟੈਕਟ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਅਸਿਸਟ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਅਸਿਸਟ। ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਅਸਲੀ ਚਮੜੇ ਅਤੇ ਈਕੋ-ਚਮੜੇ ਵਿੱਚ ਚਮਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਪਹੋਲਸਟਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਜਿਹੇ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 150 ਹਜ਼ਾਰ ਹੈ. ਜ਼ਲੋਟੀ
ਸਫ਼ਰ ਕੀਤੀ ਦੂਰੀ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ
ਠੀਕ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਵਰ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੀਂ ਜਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦੀ। ਇਹ ਉਹੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਸੀ - ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੀ ਲਾਈਟ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਹਨੇਰਾ ਹੋ ਗਈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਲਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਫੋਟੋਆਂ ਤੋਂ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਮਾਪ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਲਾਈਟ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ 'ਤੇ ਇਹ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ…
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਲਾ ਚਮੜਾ ਜਾਣ ਦਾ ਰਸਤਾ ਹੈ।
Skoda Karoq ਇੱਥੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
Skoda Karoq 1.5 TSI ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ। ਇਹ ਸਭ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਸਲ ਬਲਨ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ - ਅਣਵਿਕਸਿਤ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਆਮ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ - 5 ਤੋਂ 6 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਥੋੜੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, 9 ਤੋਂ 10 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਅਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ 8-9 l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਮੁੱਲ ਹੈ.
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਾਪ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਵੀਡੀਓ ਇੱਥੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਵੇਰੀਓਫਲੈਕਸ ਸੀਟਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ - ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ। 521 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਤਣਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਬਹੁਤ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਕੋਡਾ ਨੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਲ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸੋਚਿਆ ਹੈ ਜੋ ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸੈਂਟਰ ਸੀਟ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਿਵੇਂ ਹਨ? ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਕਰੀਨ ਵਾਲਾ ਕੋਲੰਬਸ ਸਿਸਟਮ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ - ਇਹਨਾਂ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ - ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕਿਆ। ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਨੇ ਅਕਸਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਵਿਕਲਪਕ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸਾਡੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਖਰਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਾਕੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ।
ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ ਅਤੇ ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਇਹ ਕਾਰੋਕੁ ਵਿੱਚ ਸੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਿੱਖਿਆ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਕਿੰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ। ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਕਸ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਲਾਈਵ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਸਕੋਡਾ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਲਾਈਵ ਰੀਡਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਇਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਿਹਤਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ
ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਣ ਕਾਰ ਵਰਗੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਕਾਰੋਕ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ Skoda Karoq ਬਾਰੇ ਕੀ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਸੀ?
ਆਉ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ. ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਰਾਈਡ ਲਈ ਪਾਵਰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਪਰ ਡੀਐਸਜੀ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸਦਾ ਸਥਾਨ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰੋਸ਼ੀਆ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਰਸਤਾ ਪਹਾੜੀ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਸੀ। ਕਾਰੋਕ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਉੱਚ ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਇਹ ਥਕਾਵਟ ਵਾਲਾ ਸੀ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਡੀ-ਗੀਅਰ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਗੈਸ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ... ਸਿਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹੈਡਰੈਸਟ 'ਤੇ ਮਾਰਦੇ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹ ਪਲ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਵੇਗ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਝਟਕਾ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਅੰਦਰ ਫ੍ਰੀਵੇਅ 'ਤੇ ਇਹ ਥੋੜਾ ਰੌਲਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਸ਼ਾਇਦ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ। ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਐਸਯੂਵੀ ਹੈ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸੁਣਦੇ ਹਾਂ - ਹਾਈਵੇ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਵੀ ਇੰਜਣ ਸ਼ਾਂਤ ਹੈ।
ਅੰਦਰ, ਕੱਪ ਧਾਰਕਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਬਹੁਤ ਦੂਰ-ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਸਤਹੀ ਜਾਪਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਹੋਲਡਰ ਵਿੱਚ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਦੀ ਆਦਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੰਗਾ ਰਹੇਗਾ ਕਿ ਕਰੋਕੂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਆਦਤ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ।
ਸਾਡੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ, 19-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਲੱਗਦੇ ਸਨ, ਪਰ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੀਟ ਤੋਂ, ਇਹ ਹੁਣ ਇੰਨਾ ਠੰਡਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ - 40%, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਆਰਾਮ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ. ਇੱਕ SUV ਲਈ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਬੰਪ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਸਨ। ਅਸੀਂ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 18 ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਆਖਰੀ ਬਿੰਦੂ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਕਿ ਕੀ ਬਿਹਤਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਪਰ ... ਕੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੀਵਾ ਸੀ, ਜੋ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵੇਲੇ ਪੈਰਾਂ ਹੇਠਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਹੁਣ, ਹੋਰ ਅਤੇ ਜਿਆਦਾਤਰ, ਅਜਿਹੇ ਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੈਟਰਨ ਬਣਾ ਕੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਸਕੋਡਾ ਲੋਗੋ. ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਕਾਰੋਕ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਪਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਆਦ ਦੀ ਗੱਲ ਹੋਵੇ।
ਸੰਖੇਪ
Мы проехали 20 6 километров на Skoda Karoq. км за месяцев, что — с учетом ограничений по пробегу в договорах лизинга или в абонементе Skoda — составляет год, а то и два года эксплуатации.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਟੈਸਟ ਦੀ ਉੱਚ ਤੀਬਰਤਾ ਨੇ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ ਕਿ ਕੀ ਅਜਿਹਾ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ, ਯਾਨੀ. ਉਹੀ 20 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਸੰਦ ਕਰਾਂਗੇ ਜਿਵੇਂ ਇਹ ਖਰੀਦ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸੀ। ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਮੰਨਣਾ ਪਵੇਗਾ ਕਿ ਹਾਂ - ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਕਮੀਆਂ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਸਮੁੱਚੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ.
ਸਕੋਡਾ ਕਰੋਕ ਇਹ ਛੋਟੀਆਂ ਅਤੇ ਲੰਬੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕਾਰ ਹੈ, ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹੈ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ 1.5 TSI ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ। ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 19 ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ। ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਇਕੋ ਇਕ ਤੱਤ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਖਰੀਦ ਦੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਪਛਤਾਵਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.
