ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਨੂੰ ਰਾਫੇਲ ਮਿਲੇਗਾ

ਫਰਾਂਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਕੇਵਲ ਮਿਸਰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਡਸਾਲਟ ਰਾਫੇਲ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਕਤਰ 2018 ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ।

23 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ, ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਗਣਰਾਜ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰੀਆਂ ਨੇ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਲਈ ਡਸਾਲਟ ਰਾਫੇਲ ਮਲਟੀ-ਰੋਲ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਡੀਕੇ ਜਾ ਰਹੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ। ਇਸ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣਾ ਕਿੰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਉੱਚਤਮ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ।

ਸੋਕੋਲ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਨੂੰ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਗਾਈਡਡ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ (ਏਟੀਜੀਐਮ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਨਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵਾਪਸ 1990 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਸੋਕੋਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਮਨੋਨੀਤ W-3U ਸੈਲਾਮੈਂਡਰ, ਜੋ ਸੋਵੀਅਤ 9K113 ਸ਼ਟਰਮ-ਜ਼ੈਡ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਚਾਰ 9M114 ਕੋਕਨ ਗਾਈਡਡ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਅਤੇ ਰਾਡੂਗਾ-ਸਜ਼ ਡੇ-ਟਾਈਮ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ।" , ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ Mi-24V ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਲਾਮੈਂਡਰ ਸੰਕਲਪ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਵਾਰਸਾ ਸਮਝੌਤੇ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤਤਕਾਲੀ WSK PZL Świdnik ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪੱਛਮੀ ਮੂਲ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ। 1992-1993 ਵਿੱਚ, W-3K Huzar (Kentron ਤੋਂ K) ਵੇਰੀਐਂਟ ਤਿਆਰ ਅਤੇ ਪਰਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ HSOS ਦਿਨ ਅਤੇ ਰਾਤ ਆਪਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਹੈੱਡ (ਡੇਨੇਲ) ਅਤੇ ZT-3 / ZT-35 ATGM ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੀਆਂ ਸਨ। ("ਕੈਂਟਰਨ")। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ W-3K ATGM ਦੀ ਟੈਸਟ ਫਾਇਰਿੰਗ ਵੀ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਹੁਜ਼ਰ ਸੰਕਲਪ ਹੁਜ਼ਰ ਰਣਨੀਤਕ ਸਰਕਾਰੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋਇਆ। 1994 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਇਹ 1999 ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਠੋਸ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। Sokół ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ SPR Huzar ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਲੜਾਈ ਸਹਾਇਤਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ W-3WB ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਸੀ, ਇੱਕ ATGM ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਿਮੋਟਲੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਬੰਦੂਕ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਆਪਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ। ਅਸੀਂ SPR Huzar ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਯਾਦ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗੇ, ਪਰ ਇਹ ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਦੌਰਾਨ W-3 ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸੇਜਮ ਵਿਵੀਅਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਅਤੇ HOT-3 ATGM ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਰੋਮਿਸਾਈਲ (ਅੱਜ MBDA) ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮਾਰਚ 1999 ਵਿੱਚ, ਨੋਵਾਯਾ ਡੇਂਬਾ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਖੁਜ਼ਰ ਨੇ ਦਿਨ-ਰਾਤ HOT-3 ATGM ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ। SWP Huzar ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘਟਨਾ ਰਾਫੇਲ NT-D ATGM ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਦੁਆਰਾ 1997 ਵਿੱਚ ਹੁਜ਼ਰ ਦੇ ਹਥਿਆਰ ਵਜੋਂ ਚੋਣ ਸੀ। ਸੰਸਦੀ ਚੋਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਵੀਂ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਸਮਝੌਤੇ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। NT-D ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਡਬਲਯੂ-3 ਤੋਂ ਲਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਫਾਈਬਰ-ਗਾਈਡਿਡ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ATGM ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਪਾਈਕ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀਆਂ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਦੀ ਪੂਰਵ ਸੰਰਚਨਾ ਹੈ। ਸਾਬਕਾ NT-G ਗਿੱਲ ਸਪਾਈਕ-MR ਸੰਸਕਰਣ ਬਣ ਗਿਆ, NT-S ਸਪਾਈਕ ਸਪਾਈਕ-LR ਸੰਸਕਰਣ ਬਣ ਗਿਆ, ਅਤੇ NT-D ਡੈਂਡੀ ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਕੰਪਨੀ ਰਾਫੇਲ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸਪਾਈਕ-ER ਸੰਸਕਰਣ ਬਣ ਗਿਆ।

ਹਾਲਾਂਕਿ SWR Huzar ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਪੋਲਿਸ਼ ਫੌਜ ਨੂੰ ਗਾਈਡਡ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ W-3PL Głuszec ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। 12,7-mm ਤੋਪ ਦੀ ਬਜਾਏ 20-mm ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗਾਈਡਡ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਹਥਿਆਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਿਮੋਟ-ਕੰਟਰੋਲ ਪੋਸਟ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਦੁਆਰਾ ਹੁਜ਼ਰ ਭਵਿੱਖ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਕੈਪਰਕੇਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਰਾਫੇਲ ਟੋਪਲਾਈਟ III ਆਪਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਹੈੱਡ ਹੈ।

ਕ੍ਰਮਵਾਰ Mi-9D ਅਤੇ Mi-17V ਲੜਾਕੂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਆਖਰੀ 9M114P ਅਤੇ 24M24 ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਸਿਸਟਮ, ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਅਟੱਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਅਤੇ ਹੁਣ ਪੋਲਿਸ਼ ਫੌਜ - 70 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ - ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਮਤੀ PZL-Świdnik SA ਦੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਪੋਲੈਂਡ ਅਤੇ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਕਰਕੇ, W-3PL Głuszec ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਧਾਰਨ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਨੂੰ ਸਪਾਈਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ. ATGM.