ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਨੋਕੀਅਨ MPT Agile 2 ਆਫ-ਰੋਡ ਟਾਇਰ ਨਾਲ ਮਿਲੋ

ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਦਲਾਅ ਟਾਇਰ ਦਾ ਸਮਮਿਤੀ ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ ਹੈ।

ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤੀ ਰੱਖਿਅਕ ਬਲਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ, ਬਚਾਅ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਟਰੱਕਾਂ 'ਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਆਨ-ਰੋਡ ਜਾਂ ਆਫ-ਰੋਡ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਬਹੁਤ ਚੁਸਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਵਧੀਆ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਕਿਸੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪਲ 'ਤੇ ਫੇਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। Nokian MPT Agile 2 ਸਿੱਧ ਹੋਏ Nokian MPT Agile ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ, ਜੋ ਮੂਲ ਨਾਲੋਂ ਕਈ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਨੋਕੀਅਨ ਟਾਇਰਜ਼ ਅਤੇ ਫਿਨਲੈਂਡ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਫੋਰਸਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਆਲ-ਟੈਰੇਨ ਟਾਇਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਸਹਿਯੋਗ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਚਲਦਾ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਉੱਤਰੀ ਹਾਲਤਾਂ ਬਰਫ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਚਿੱਕੜ, ਤਿੱਖੀ ਚੱਟਾਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਾਲੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਆਫ ਰੋਡ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨੋਕੀਅਨ ਟਾਇਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੇਂ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਪਰਭਾਵੀ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ

“ਚੰਗੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਹੈ,” ਟੇਪੋ ਸਿਲਟਾਨੇਨ, ਨੋਕੀਅਨ ਹੈਵੀ ਟਾਇਰਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। "ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਅਤੇ ਨਰਮ ਜ਼ਮੀਨ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਜਾਂ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਨੌਕਰੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।"

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਦੱਸਦਾ ਹੈ, ਨਵੀਂ ਨੋਕੀਅਨ ਐਮਪੀਟੀ ਐਗਿਲ 2 ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ. ਨਾ ਸਿਰਫ ਫੌਜੀ ਉਪਕਰਣ, ਬਲਕਿ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਅੱਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਚਾਅ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਤਾਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਵੀ.

“ਅਸੀਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਨੋਕੀਆਨ MPT Agile 2 ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਸਥਿਰਤਾ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ,” ਸਿਲਟਨੇਨ ਮੁਸਕਰਾ ਕੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। "ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਹੈ."

ਨਵਾਂ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ

ਸਿਲਟਨੇਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, “ਅਸਲੀ ਨੋਕੀਅਨ MPT ਐਜਾਇਲ ਨੇ ਆਪਣੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। "ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਿਆਪਕ ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਫੀਲਡ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ, ਅਸੀਂ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਏ ਹਾਂ।"

ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤਬਦੀਲੀ ਸਮਮਿਤੀ ਟ੍ਰੈਡ ਪੈਟਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਬਰਾਬਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰੰਤੂ ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨਰਮ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਸੁਧਾਰੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਪਕੜ, ਸਵੈ-ਸਫਾਈ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿਚ ਬਿਹਤਰ ਪਕੜ ਵਿਚ ਵੀ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਪੰਨਿਆਂ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਛਾਣਬੀਣ ਹੈ.

ਸਿਲਟਨੇਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, “ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਿਹਤਰ ਫਲੋਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਉਹ ਸਾਰੇ ਗੁਣ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਰਮ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ,” ਸਿਲਟਨੇਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। "ਇੱਥੇ ਘੱਟ ਗਰਮੀ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।"

ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਅਤਿ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿਚ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪਹਿਲੂ ਸਟੱਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ. ਨੋਕੀਅਨ ਐਮਪੀਟੀ ਐਗਿਲ 2 ਫੌਜੀ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕ ਦੋਵਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਪੂਰਵ-ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਸਟਡਸ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ.

ਸਿਵਲ ਵਰਤੋਂ ਲਈ

ਨਵੀਂ ਨੋਕੀਆ ਦੇ ਐਮਪੀਟੀ ਐਗਿਲ 2 ਤੋਂ ਮਿਲਟਰੀ ਸੈਕਟਰ ਵਿਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਮਿਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਪਰ ਬੱਸ ਦੀ ਬਹੁਪੱਖੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਉਥੇ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.

"ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤੀ ਰੱਖਿਅਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਾਇਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਾਗਰਿਕ ਉਪਯੋਗ ਹਨ," ਟੇਪੋ ਸਿਲਟਨੇਨ ਦੱਸਦਾ ਹੈ। "ਹੈਵੀ ਬਚਾਅ ਵਾਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰਪੋਰਟ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ, ਆਫ-ਰੋਡ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨ ਨੋਕੀਆਨ ਐਮਪੀਟੀ ਐਜਾਇਲ 2 ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਤੋਂ ਲਾਭ ਉਠਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।"

ਸਕੈਨਡੇਨੇਵੀਆ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਐਸਯੂਵੀਜ਼ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟਾਇਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਉਤਪਾਦ ਆਇਆ ਜੋ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

"ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਜੇ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਫਿਨਲੈਂਡ ਦੇ ਜੰਗਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹਰ ਥਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ," ਸਿਲਟਨੇਨ ਹੱਸਦਾ ਹੈ।