ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਕੁਝ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਮਾਈ ਈਵੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖਰੀਦ ਲਾਗਤ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਖਰਚੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ, ਬਹੁਤ ਸਸਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਇੱਕ ਜਾਣਿਆ-ਪਛਾਣਿਆ ਤੱਥ ਹੈ, ਜਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਿਊ ਮੋਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਾਈ ਈਵੀ ਵਰਗੇ ਲੇਖਕਾਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਏਈਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰਜਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ AE ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਉਹ ਪਹਿਲੂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਕਿਵੇਂ ਹਨ ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜਾ ਚੁਣਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਉਦਾਹਰਨ ਵਜੋਂ Chevrolet Bolt EV ਦੇ ਨਾਲ My EV ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਹਰ 7,500 ਮੀਲ 'ਤੇ, ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੀਟਰ, ਪਾਵਰ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ, ਬ੍ਰੇਕ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਕੁਝ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲੂਣ ਵਰਗੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹਰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਹਰ 7 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸ਼ੈਲਫ ਲਾਈਫ 12 ਸਾਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸਮਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਚੰਗਾ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਰਵਿਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਘੱਟ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਹੋਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਵਾਹਨ ਨਾਲੋਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ, ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
AE ਵਿੱਚ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਚੇਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਪੁਨਰਜਨਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਹਿੱਸਾ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। . ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਇਹ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਹਰ ਸਲਾਹਕਾਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨਾਲ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇਸ ਆਈਟਮ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਆਈਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਵੇਲੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
-
ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ:
