ਚੂਸਣ ਪਾਈਪ: ਭੂਮਿਕਾ, ਕੰਮ, ਤਬਦੀਲੀ
ਸਮੱਗਰੀ
ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਨੂੰ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੇ ਬਲਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਅਤੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
⚙️ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਕੀ ਹੈ?
ਸਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਸਕੂਟਰਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਕਾਰ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਦਾਖਲਾ ਕਈ ਗੁਣਾ ਇਨਲੇਟ ਨਾਲੋਂ. ਇਹ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦਾ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਜਾਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਬਾਲਣ ਦੇ ਬਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਵੰਡਣਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਵਾ-ਈਂਧਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਇੰਜਣ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਅੰਸ਼ਕ ਬਲਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਅਤੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੋੜ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਚੂਸਣ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਤੱਕ ਖਪਤ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਲਣ;
- ਤੱਕ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਮੋਟਰ;
- ਤੱਕ ਪਾੜੇ ਦੁਹਰਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਸੀਲ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਪਾਵਰ ਦੀ ਕਮੀ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋਵੇਗਾ। ਫਿਰ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਦੀ ਤੰਗੀ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਬਾਈਕਰਾਂ ਲਈ, ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਛੋਟਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਹਵਾ / ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਤੋਂ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦਾ ਹੈ... ਮੋਟਰਸਾਇਕਲ ਦੀ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
💧 ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੀਏ?
ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਗੰਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕਾਫ਼ੀ ਬਾਲਣ ਹੁਣ ਇੰਜਣ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ ਅਤੇ ਬਲਨ ਵਿਗੜਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਚੂਸਣ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਢਾਹ ਕੇ ਜਾਂ ਡੀਸਕੇਲਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪਦਾਰਥ:
- ਸੰਦ
- ਉਤਪਾਦ ਉਤਾਰਨਾ
- ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਕਲੀਨਰ
ਕਦਮ 1. ਚੂਸਣ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਹਟਾਓ [⚓ ਐਂਕਰ "step1"]
ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਡਿਸਸੈਂਬਲ ਈਜੀਆਰ ਵਾਲਵ и ਤਿਤਲੀ ਦਾ ਸਰੀਰ ਇਨਲੇਟ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਕਦਮ 2: ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ
ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਸਾਰੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ: ਇਸਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕੈਲਾਮੀਨ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਲਨ ਤੋਂ ਰਹਿੰਦ ਖੂੰਹਦ।
ਫਿਰ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਸਟ੍ਰਿਪਰ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਚੱਲਣ ਦਿਓ। ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੁੱਕੋ.
ਕਦਮ 3. ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲ ਕਰੋ।
ਚੂਸਣ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪ੍ਰਿੰਟ ਬਦਲੋ ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਪੂਰਨ ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ। ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। disassembly ਦੇ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ... ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਕੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਹਵਾ ਦਾ ਦਾਖਲਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
👨🔧 ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ?
ਕਾਰ ਦੀ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੋਈ ਮਿਆਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਭਰ ਲਈ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਂਦੀ, ਬੇਸ਼ੱਕ। ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਲੰਬੀ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਾਰਵਾਈ.
ਦਰਅਸਲ, ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਘੰਟੇ ਲੱਗ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਹੈ: ਮਾਤਰਾ। 300 ਤੋਂ 800 € ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਦਖਲ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੇ ਵਿਵੇਕ 'ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਬੱਸ, ਤੁਸੀਂ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਬਾਰੇ ਸਭ ਕੁਝ ਜਾਣਦੇ ਹੋ! ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਬਲਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਜਾਂ ਇਸਦੀ ਸੀਲ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲੀਕ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਲੈ ਜਾਓ!
